公开(公告)号：CN101200165A

公开(公告)日：2008-06-18

申请号：CN200610157646.6

申请日：2006-12-15

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 蒋伯富 ,  任林

IPC: B60K15/035

Abstract: 本发明公开了一种汽车油箱，它包括主燃油箱本体、副燃油箱本体、加油管、连接管、第一通气管道、第二通气管道及根据燃油液面分别控制第一、第二通气管道通断的第一、第二控制阀，该加油管与该副燃油箱本体的入油口连通，该连接管连通该副燃油箱本体的出油口和该主燃油箱本体的进油口，该第一控制阀置于该主燃油箱本体的顶部空间，其与第一通气管道的一端连接，该第一通气管道的另一端连通大气，该第二控制阀置于该副燃油箱本体的顶部空间，其与第二通气管道的一端连接，该第二通气管道的另一端连通大气。通过设置主、副燃油箱本体，可以有效增加油箱的容积，满足汽车燃料量的要求。

公开(公告)号：CN1888466A

公开(公告)日：2007-01-03

申请号：CN200510021212.9

申请日：2005-06-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 蒋伯富

IPC: F16F9/50 ,  B60G17/04

CPC classification number: F16F9/462

Abstract: 一种可调阻尼减振器，包括贮油缸筒、活塞杆、活塞体，所述缸筒的上封盖有一通孔，活塞杆通过密封圈置于该孔中；其特征是：所述活塞体、分为上活塞体和下活塞体两部分，上活塞体和下活塞体中至少有一个与活塞杆相连；上活塞体和下活塞体在相对应的位置处各自设置有相对应的油液流通孔，并且上活塞体和下活塞体中至少有一个与动力装置相连，可在动力装置的驱动下旋转，使油液流通孔错位，改变油液流通通道的截面积，改变油液从一个腔体流到另一个腔体的总量流速，达到调整阻尼的要求。由于有无数个错位状态，有无数个油液流通通道截面积，因此就有无数种阻尼状态，可称为无级阻尼。

公开(公告)号：CN201309408Y

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200820213848.2

申请日：2008-11-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 彭龙华 ,  周彦超 ,  蒋伯富 ,  黄伟

IPC: B60K11/04

Abstract: 一种复合冷却系统，包括发动机冷却回路和电动机冷却回路；所述发动机冷却回路包括：发动机、水泵、散热器、水壶和冷却管路，所述发动机、水泵、水壶和散热器通过冷却管路相连，构成回路；所述电动机冷却回路包括：电动机、水泵、散热器、水壶和冷却管路，所述电动机、水泵、水壶和散热器通过冷却管路相连，构成回路；其中，所述发动机冷却回路中的散热器和电动机冷却回路中的散热器是共用的。由于该复合冷却系统只需一个散热器，系统的结构更简单，并且节省了空间和成本。

公开(公告)号：CN300926660D

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200830106353.5

申请日：2008-04-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Designer： 张峻 ,  蒋伯富 ,  但卡

Abstract: 1.左视图与右视图对称，省略左视图。