公开(公告)号：CN208181201U

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201820479712.X

申请日：2018-03-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘腾涌 ,  李岩 ,  闫军飞 ,  徐志强 ,  罗建勇

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12 ,  B62D29/00

Abstract: 本实用新型提供一种前舱盖结构，包括复合材料内板及设置在所述复合材料内板外侧的复合材料外板，所述复合材料内板包括中空闭合板，所述中空闭合板的外边缘与所述复合材料外板的外边缘贴合固定。本实用新型的前舱盖结构，避免了现有技术中采用包边的工艺连接内板与外板，减少了复合材料外板的使用面积，简化了复合材料内板的结构。此外，由于复合材料内板及复合材料外板的强度高、耐腐蚀性好且其密度小于钢及铝合金等金属材料的密度，不仅提高了前舱盖结构的耐腐蚀性能，还大大减少了整个前舱盖总成的重量，从而实现了汽车的轻量化。

公开(公告)号：CN222859392U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202520456309.5

申请日：2025-03-17

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 全毅 ,  田洪生 ,  杜长美 ,  刘腾涌 ,  罗建勇

IPC: B60R19/34 ,  B62D21/15

Abstract: 本公开涉及一种车辆，包括前副车架、防撞梁、吸能盒、第一加强件以及第二加强件，吸能盒的第一端连接于防撞梁，第二端连接于前副车架，第一加强件设置于防撞梁，第一加强件包括位于防撞梁前侧的第一侧部，并且，沿吸能盒的长度方向，第一侧部与吸能盒至少部分相对设置，第二加强件设置于第一侧部的前侧，并且第二加强件的一部分凸出于第一加强件的顶端，其中，吸能盒包括第一部分，第一部分位于吸能盒的纵截面的靠近车辆中心的一侧，沿吸能盒的长度方向，第二加强件与第一部分至少部分相对设置。如此，可以提升防撞梁的刚度和强度，不易发生变形的防撞梁能够保护吸能盒，使吸能盒能够正常溃缩吸能，减轻对车辆的车身以及乘员舱的损害。