公开(公告)号：CN118306176B

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410735527.2

申请日：2024-06-07

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟益林 ,  张经科 ,  陈平平 ,  刘小杰 ,  汤思雨

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/663

Abstract: 本发明公开了一种热管理系统、热管理系统的控制方法、电子装置和车辆，涉及车辆技术领域，所述热管理系统，包括：多个冷媒子系统，每个所述冷媒子系统包括相连的压缩机和第一换热件，所述第一换热件用于与电池进行热交换。由此，通过设置多个可以与电池换热的冷媒子系统，多个冷媒子系统可以同时工作，从而提高热管理系统的换热功率，使得热管理系统可以满足大功率换热的使用需求，并且有利于增加热管理系统可以应用的场景，保证电池的充放电性能，同时有利于降低电池发生热失控的风险。

公开(公告)号：CN118306176A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410735527.2

申请日：2024-06-07

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟益林 ,  张经科 ,  陈平平 ,  刘小杰 ,  汤思雨

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/663

Abstract: 本发明公开了一种热管理系统、热管理系统的控制方法、电子装置和车辆，涉及车辆技术领域，所述热管理系统，包括：多个冷媒子系统，每个所述冷媒子系统包括相连的压缩机和第一换热件，所述第一换热件用于与电池进行热交换。由此，通过设置多个可以与电池换热的冷媒子系统，多个冷媒子系统可以同时工作，从而提高热管理系统的换热功率，使得热管理系统可以满足大功率换热的使用需求，并且有利于增加热管理系统可以应用的场景，保证电池的充放电性能，同时有利于降低电池发生热失控的风险。