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公开(公告)号：CN110386092B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201810360837.5
申请日：2018-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种车辆和车辆位置的调节系统、方法，其中，车辆位置的调节方法包括以下步骤：获取当前用户的用户信息；根据用户信息获取当前用户的权限等级；判断当前用户的权限等级是否大于等于家庭成员等级；如果当前用户的权限等级大于等于家庭成员等级，则从数据库中获取与当前用户相匹配的车辆的位置信息，其中，位置信息包括车辆的方向盘位置信息、座椅位置信息和后视镜位置信息中的一种或多种；在车辆的位置信息获取成功后，根据车辆的位置信息对车辆的位置进行调节，以使车辆的位置满足当前用户的需求。由此，不仅可以实现车辆位置的智能化管理，而且可以减少位置记忆冗余，同时提高车辆的自我保护能力。
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公开(公告)号：CN110391965A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810360679.3
申请日：2018-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04L12/58
Abstract: 本发明提出一种车辆远程通信方法、系统、客户端、服务器及电子设备，其中车辆远程通信方法，包括：车主即时通讯客户端向即时通讯服务器发送操作指令信息；即时通讯服务器向车机即时通讯客户端发送操作指令信息；车机即时通讯客户端向执行模块发送操作指令信息；车机即时通讯客户端接收执行模块返回的操作结果信息，并向即时通讯服务器发送操作结果信息；即时通讯服务器向车主即时通讯客户端发送操作结果信息。本发明提出的车辆远程通信方法、系统、客户端、服务器及电子设备，采用即时通讯服务器进行信息的转发，无需占用云服务器的4G通道，减少了延迟时间和流量消耗。
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公开(公告)号：CN102479640B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201010556306.7
申请日：2010-11-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01H27/06
Abstract: 本发明提供了一种汽车用点火开关，包括锁套、锁芯、电源模块、控制模块、车速获取模块、电磁铁、开关和锁芯限位装置，锁芯的外侧开有一限位槽，锁套上开有一孔，锁芯限位装置和电磁铁设于锁套的孔内，车速获取模块和电源模块分别与控制模块相连，电源模块通过开关与电磁铁相连，车速获取模块获取并发送车速信息给控制模块，经控制模块判断后控制电磁铁是否控制锁芯限位装置进入限位槽，限制锁芯转动。克服现有点火开关需手工进行自锁，操作繁琐的弊端，本发明能够根据车速信息，自动对点火开关的ON档进行自锁和解锁，从而避免了人工的繁琐操作。
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公开(公告)号：CN110386064B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201810361997.1
申请日：2018-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种车载摄像头的控制系统、方法、车载设备以及汽车，该系统包括车载应用总成、以及至少一个的车载摄像头，其中，车载应用总成，用于根据目标车载摄像头的驱动指令，触发调用目标车载摄像头的预设接口，并获取目标车载摄像头所采集的图像数据；其中，车载应用包括：车载设备中预先安装的应用，以及第三方应用，目标车载摄像头为一个或者多个的车载摄像头。通过本发明能够提升车载摄像头的使用效率，增加车载应用的场景丰富性，拓展车载摄像头的应用多样性，提升用户使用体验度。
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公开(公告)号：CN110390932A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810360826.7
申请日：2018-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G10L15/22 , G06K9/00 , G06F3/16 , B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种基于人脸识别的语音处理方法及其设备，其中，方法包括：采集车内目标位置上的用户脸部信息，提取用户的脸部特征信息；检索预存设置数据，判断是否能够获取与脸部特征信息对应的语音设置信息；若判断获知能够获取与脸部特征信息对应的语音设置信息，则根据语音设置信息对车载智能语音系统设置与用户对应的目标语音服务，以调用目标语音服务响应用户发送的操作指令。由此，基于不同的用户进行不同的语音服务，满足了用户的个性化要求，提高了用户的智能化体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110388930A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810361839.6
申请日：2018-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种导航方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：接收导航请求，其中，导航请求中至少包括目的地；从多个候选导航软件检索中，选取一个目标导航软件检索；在目标导航软件检索中，对目的地进行检索，得到目的地的位置信息；向车载终端下发导航信息，以使车载终端通过导航软件以位置信息作为终点进行导航，其中导航信息中至少包括位置信息和目标导航软件检索的类型信息。由此，实现了针对安装有不同导航软件的开放的车载终端，能够进行准确导航，提高了导航的准确性，在准确导航的同时保证了车载终端的开放性。
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公开(公告)号：CN110386092A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810360837.5
申请日：2018-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种车辆和车辆位置的调节系统、方法，其中，车辆位置的调节方法包括以下步骤：获取当前用户的用户信息；根据用户信息获取当前用户的权限等级；判断当前用户的权限等级是否大于等于家庭成员等级；如果当前用户的权限等级大于等于家庭成员等级，则从数据库中获取与当前用户相匹配的车辆的位置信息，其中，位置信息包括车辆的方向盘位置信息、座椅位置信息和后视镜位置信息中的一种或多种；在车辆的位置信息获取成功后，根据车辆的位置信息对车辆的位置进行调节，以使车辆的位置满足当前用户的需求。由此，不仅可以实现车辆位置的智能化管理，而且可以减少位置记忆冗余，同时提高车辆的自我保护能力。
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公开(公告)号：CN110386064A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810361997.1
申请日：2018-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种车载摄像头的控制系统、方法、车载设备以及汽车，该系统包括车载应用总成、以及至少一个的车载摄像头，其中，车载应用总成，用于根据目标车载摄像头的驱动指令，触发调用目标车载摄像头的预设接口，并获取目标车载摄像头所采集的图像数据；其中，车载应用包括：车载设备中预先安装的应用，以及第三方应用，目标车载摄像头为一个或者多个的车载摄像头。通过本发明能够提升车载摄像头的使用效率，增加车载应用的场景丰富性，拓展车载摄像头的应用多样性，提升用户使用体验度。
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公开(公告)号：CN110386056A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810360678.9
申请日：2018-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60Q1/30
Abstract: 本发明公开了一种车辆和车辆尾灯的控制方法、装置，其中，车辆尾灯的控制方法包括以下步骤：获取车辆后方的光照强度，并判断光照强度是否大于预设阈值；如果光照强度大于预设阈值，则以预设低光照强度对车辆的尾灯进行控制；如果光照强度小于等于预设阈值，则以正常光照强度对车辆的尾灯进行控制。根据本发明的车辆尾灯的控制方法，能够根据车辆后方的车况自适应调节车辆尾灯的光照强度，从而不仅能够实现对后方车辆的有效提醒，而且可以有效避免因车辆尾灯的光照强度过高而对后方车辆的车主产生刺眼的影响，大大提高了自身及后方车辆驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN110386055A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810360625.7
申请日：2018-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60Q1/30
Abstract: 本发明公开了一种车辆和车辆尾灯的控制方法、装置，其中，车辆尾灯的控制方法包括以下步骤：判断车辆后方预设距离内是否有物体；如果预设距离内有物体，则获取物体的信息，并根据物体的信息判断车辆后方是否有车辆靠近；如果车辆后方有车辆靠近，则以预设低光照强度对车辆的尾灯进行控制。根据本发明的车辆尾灯的控制方法，能够实时探测到车辆后方预设距离内是否有车辆，并在预设距离内有车辆时自适应调节车辆尾灯的光照强度，从而有效避免因车辆尾灯的光照强度过高而对后方车辆的车主产生刺眼的影响，大大提高了自身及后方车辆驾驶的安全性。
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