公开(公告)号：CN1629466A

公开(公告)日：2005-06-22

申请号：CN200310117494.3

申请日：2003-12-17

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林中尉

IPC: F02D13/00 ,  F02D15/00 ,  F02B29/00 ,  F02B33/00

CPC classification number: Y02T10/146 ,  Y02T10/18

Abstract: 本发明公开了一种发动机，包括气缸、凸轮和曲轴。还包括一个位于气缸外部的发动机进气空气的压缩机构，并且本发明中发动机凸轮的正时轮与曲轴的正时轮的直径的比例为1∶1。本发明与标准的四冲程发动机相比，曲轴旋转一周就可以作功一次，而四冲程的发动机曲轴旋转两周才作功一次，所以在同等条件下，极大的提高了发动机的功率。

公开(公告)号：CN1626386A

公开(公告)日：2005-06-15

申请号：CN200310112555.7

申请日：2003-12-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘锦江 ,  林中尉 ,  罗如忠 ,  王传福

IPC: B60R27/00

Abstract: 一种自动泊车系统，可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车，该系统包括一环境数据采集系统、一中央处理器和一车辆策略控制系统，所述的环境数据采集系统包括一图像采集系统和一车载距离探测系统，可采集图像数据及周围物体距车身的距离数据，并通过数据线传输给中央处理器；所述的中央处理器可将采集到的数据分析处理后，得出汽车的当前位置、目标位置以及周围的环境参数，依据上述参数作出自动泊车策略，并将其转换成电信号；所述的车辆策略控制系统接受电信号后，依据指令作出汽车的行驶如角度、方向及动力支援方面的操控。

公开(公告)号：CN2665375Y

公开(公告)日：2004-12-22

申请号：CN200320119610.0

申请日：2003-12-17

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林中尉

IPC: F02B33/00 ,  F02B75/32

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机，包括气缸、凸轮和曲轴。还包括一个位于气缸外部的发动机进气空气的压缩机构，并且本实用新型中发动机凸轮的正时轮与曲轴的正时轮的直径的比例为1∶1。本实用新型与标准的四冲程发动机相比，曲轴旋转一周就可以作功一次，而四冲程的发动机曲轴旋转两周才作功一次，所以在同等条件下，极大的提高了发动机的功率。

公开(公告)号：CN2700163Y

公开(公告)日：2005-05-18

申请号：CN200320119189.3

申请日：2003-12-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘锦江 ,  林中尉 ,  罗如忠 ,  王传福

IPC: B60K41/00

Abstract: 一种自动泊车系统，可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车，该系统包括一环境数据采集系统、一中央处理器和一车辆策略控制系统，所述的环境数据采集系统包括一图像采集系统和一车载距离探测系统，可采集图像数据及周围物体距车身的距离数据，并通过数据线传输给中央处理器；所述的中央处理器可将采集到的数据分析处理后，得出汽车的当前位置、目标位置以及周围的环境参数，依据上述参数作出自动泊车策略，并将其转换成电信号；所述的车辆策略控制系统接受电信号后，依据指令作出汽车的行驶如角度、方向及动力支援方面的操控。