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公开(公告)号：CN118497561A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410408377.4
申请日：2024-04-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/00 , C22C1/02 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/04 , C22F1/02 , H01B1/02 , H01B5/02
Abstract: 本申请提供了导电合金及其制备方法、导线。该导电合金包括以下质量占比的各元素：0.3％‑0.9％的Si，0.3％‑1％的Mg，0.1％‑0.5％的Fe，0.005％‑0.03％的B，0.01％‑0.1％的La，0.01％‑0.3％的Ce，0.1％‑0.8％的Er，以及Al和不可避免的杂质；Al元素在所述导电合金中的质量占比≥90％；所述La元素与所述Ce元素的质量之比为1：(1‑9)。该导电合金兼具较优的力学性能、优良的导电性能以及优异的加工成型性。
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公开(公告)号：CN118241090A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311416905.2
申请日：2023-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种铝合金及其制备方法、铝合金制品及其应用，所述铝合金包括如下质量百分比的组分：含量为2.0％～4.5％的Cu，含量为0.5％～1.0％的Ag，总含量为0.5％～1.5％的X元素，总含量为0.5％～1.5％的Y元素，其中X元素在铝合金体系400℃下的扩散系数大于1.446x10‑15m2/s，Y元素在铝合金体系400℃下的扩散系数小于1.446x10‑15m2/s，所述X元素和Y元素的质量百分比满足X:Y＝0.9～1.12，余量为Al和不可避免杂质。
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公开(公告)号：CN114277289B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202011030283.6
申请日：2020-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压铸铝合金，以质量百分含量计，所述压铸铝合金包含：Mg 5‑7%，Si 2‑5%，Mn 1.5‑3%，Zn 0.5‑2%，Cu 0.5‑0.9%，Ti 0.3‑1%，Fe 0.1%‑0.3%，以及铝和不可避免杂质，杂质总量＜0.1%。通过上述技术方案，本发明提供的压铸铝合金含有上述限定含量的组分，成型性能优异、力学强度稳定，可阳极氧化，且该压铸铝合金阳极氧化后，具有很好的耐击穿性。
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公开(公告)号：CN112176229B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910602893.X
申请日：2019-07-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了铝合金及其制备方法和铝合金结构件，基于所述铝合金的总质量，按照质量百分比计，所述铝合金包括：9‑12％的Si；8‑11％的Zn；0.5‑1.5％的Mg；0.2‑0.8％的Cu；0‑0.6％的Fe；0.08‑0.25％的Mn；0‑0.10％的Sr；0‑0.05％Sc；0‑0.5％的Er；及73.2‑82.22％的Al。该铝合金同时具有良好的强度、导热性能和压铸性能，可以满足对导热、强度要求高的结构件的使用要求，适宜用于3C产品结构件、汽车散热器、涡轮盘、照明设备等的制造。
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公开(公告)号：CN110527871B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201810511242.5
申请日：2018-05-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C22C21/02
Abstract: 本发明公开了一种压铸铝合金，以重量百分含量计，所述压铸铝合金含有6.0‑9.0%的Si，0.5‑1.0%的Fe，0.01‑0.1%的Zn，0.01‑0.05%的Sr，0.001‑0.1%的Ni，0.001‑0.1%的Ga，余量为Al及不可避免的杂质元素。本发明通过合理地调配Si的含量，在此基础上按照一定的配比添加Zn、Sr元素，并控制Fe、Ni、Ga元素的含量，能够使制备的压铸铝合金获得良好的力学性能、导热性能及较高的伸长率。
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公开(公告)号：CN112143949B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910564740.0
申请日：2019-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铝合金领域，尤其涉及一种压铸铝合金及其制备方法和应用。以重量百分含量计，本发明所述压铸铝合金包含：Zn 13%‑15%，Si 8.5%‑10%，Cu 1.5%‑3.5%，Fe 0.2%‑0.4%，Mn 0.5%‑0.8%，Ti 0.05%‑0.35%，Cr 0.05%‑0.25%，Ni 0.005%‑0.1%，Sr 0.005%‑0.1%，以及铝和不可避免杂质，杂质总量＜0.1%。通过上述技术方案，本发明提供的压铸铝合金具有良好的力学性能和压铸成型性。
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公开(公告)号：CN112176234A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910604559.8
申请日：2019-07-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了铝合金及其制备方法和铝合金结构件。基于所述铝合金的总质量，按照质量百分比计，所述铝合金包括：2.0％～6.0％的锌；0.5％～3.0％的硅；0.1％～0.5％的铜；0.5％～1.0％的镁；0.01～0.3％的锶；大于0且小于等于0.1％的铁；大于0且小于等于0.03％的锰；大于0且小于等于0.2％的稀土元素；大于0且小于等于0.2％的铬；以及96.89％～88.67％的铝。由此，该铝合金同时具有良好的强度等力学性能、导热性和压铸性能，可以满足对导热、强度要求高的结构件的使用要求，适宜用于电子设备的壳体，比如壳体中的中框等结构。
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公开(公告)号：CN111979455A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910439423.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铝合金领域，尤其涉及一种压铸铝合金及其制备方法和应用。以重量百分含量计，本发明所述压铸铝合金包含：Si 6％-9％，Mg 1％-2％，Fe 0.12％-0.15％，Sr 0.05％-0.15％，Ni 0.005％-0.01％，Sc 0.005％-0.015％，以及铝和不可避免杂质，杂质总量＜0.1％。通过上述技术方案，本发明提供的压铸铝合金具有良好的力学性能、压铸成型性和导热性。
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公开(公告)号：CN101424558A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200710165473.7
申请日：2007-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种显示机动车剩余可行驶里程的装置及方法，该装置包括用于检测动力电池的可用剩余荷电量的电量检测单元和/或用于检测燃料剩余量的燃料量检测单元；用于检测车轮的转动的车轮检测单元；用于读取并寄存可用剩余荷电量Q和/或燃料剩余量V，对车轮转动的圈数计数，并且计算机动车剩余可行驶里程S并发送给显示单元的控制单元；以及用于接收并显示所述机动车剩余可行驶里程的显示单元。本发明提供的显示机动车剩余可行驶里程的装置及方法，能够在机动车行驶过程中实时估算并有效指示机动车剩余可行驶里程。
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公开(公告)号：CN119753458A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410458926.9
申请日：2024-04-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C22C21/12 , C22C21/00 , B22F1/18 , B22F1/17 , C23C18/40 , C23C18/18 , C22C1/05 , C22C1/10 , C22C1/03 , H01B7/00 , H01B1/02
Abstract: 本发明涉及合金材料技术领域领域，公开了中间合金和铝合金及其制备方法和铝合金导线。该中间合金含有镀铜碳组分和包覆于所述镀铜碳组分外的铝，其中所述镀铜碳组分含有碳组分和形成于所述碳组分表面上的铜镀层。该铝合金含有0.1‑2.5重量％的镀铜碳组分、0.1‑2重量％的陶瓷组分、≤0.1重量％的Si、≤0.25重量％的Fe、0.01‑0.1重量％的B、0.005‑0.05重量％的稀土元素、≤0.1重量％不可避免的杂质和余量的Al。本发明提供的中间合金能够有效提高导电碳材料作为导电增强体的功能，细小的陶瓷颗粒提高了材料的热稳定性，最终铝合金同时具有优异的耐热性能、较高的强度和优异的导电性能。
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