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公开(公告)号：CN101844524B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910106448.0
申请日：2009-03-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李忠杰
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅滑动机构，包括下滑道、上滑道、以及固定在上滑道上且锁定上滑道相对下滑道滑动及解除上述锁定的锁定板，其中，所述滑动机构包含第一解锁机构和第二解锁机构，所述第一解锁机构和第二解锁机构共有所述锁定板；在解锁的过程中，所述第一解锁机构和第二解锁机构能分别互不干涉地通过锁定板解除锁定。与现有的相比，本发明的滑动机构通过设置两种不同方式的解锁机构，使得当一种解锁方式受到外来因素干涉时，可以选择使用另一种解锁方式，使得调整座椅前后位置的过程得以顺利进行。且此两种解锁方式含有共用零件，减小了滑动机构的复杂度及成本。
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公开(公告)号：CN101817317A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200910105669.6
申请日：2009-02-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李忠杰
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅滑动机构，包括下滑道、上滑道、设置在上滑道上的锁定板、以及使锁定板复位的拉伸弹簧，所述锁定板用以锁定上滑道相对下滑道的滑动及解除上述的锁定，其中，所述滑动机构还包括固定在上滑道上的支撑架、支承在支撑架上且可相对支撑架转动的传递轴、设置在所述传递轴一端且可拨动所述锁定板的拨动板，在调节座椅位置的过程中，所述拨动板作用于锁定板，使上滑道能相对下滑道滑动。与现有的座椅滑动机构相比，本发明滑动机构的解锁机构设置在下滑道与座椅座垫之间，有效利用了车内没有充分利用的空间，增加了乘坐的舒适度。
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公开(公告)号：CN101817317B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200910105669.6
申请日：2009-02-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李忠杰
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅滑动机构，包括下滑道、上滑道、设置在上滑道上的锁定板、以及使锁定板复位的拉伸弹簧，所述锁定板用以锁定上滑道相对下滑道的滑动及解除上述的锁定，其中，所述滑动机构还包括固定在上滑道上的支撑架、支承在支撑架上且可相对支撑架转动的传递轴、设置在所述传递轴一端且可拨动所述锁定板的拨动板，在调节座椅位置的过程中，所述拨动板作用于锁定板，使上滑道能相对下滑道滑动。与现有的座椅滑动机构相比，本发明滑动机构的解锁机构设置在下滑道与座椅座垫之间，有效利用了车内没有充分利用的空间，增加了乘坐的舒适度。
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公开(公告)号：CN101844524A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200910106448.0
申请日：2009-03-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李忠杰
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅滑动机构，包括下滑道、上滑道、以及固定在上滑道上且锁定上滑道相对下滑道滑动及解除上述锁定的锁定板，其中，所述滑动机构包含第一解锁机构和第二解锁机构，所述第一解锁机构和第二解锁机构共有所述锁定板；在解锁的过程中，所述第一解锁机构和第二解锁机构能分别互不干涉地通过锁定板解除锁定。与现有的相比，本发明的滑动机构通过设置两种不同方式的解锁机构，使得当一种解锁方式受到外来因素干涉时，可以选择使用另一种解锁方式，使得调整座椅前后位置的过程得以顺利进行。且此两种解锁方式含有共用零件，减小了滑动机构的复杂度及成本。
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公开(公告)号：CN201403859Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920131250.3
申请日：2009-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种座椅头枕结构，包括固定在座椅靠背骨架上的托架、以及与所述托架连接的头枕，其中，所述托架包括固定板和固定于固定板一端面上的弯板，所述弯板为由平板弯曲而形成的带有通槽的板结构，所述通槽与所述固定板形成连接头枕的腔体；所述弯板沿通槽两侧边向外延伸而形成的翼边与固定板固定连接，所述固定板的另一端面固定于座椅靠背骨架上。与现有的座椅头枕结构相比，本实用新型的座椅头枕结构增加有一固定板，分别将与固定板形成腔体的弯板两翼边与固定板焊接在一起，这样的焊接接合部不容易张开；另外，将固定板与座椅靠背骨架接触的部分所形成区域的四条边分别与座椅靠背骨架焊接，增强了托架的焊接强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203739701U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320870715.3
申请日：2013-12-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/46
Abstract: 本实用新型公开了一种扶手组件和具有其的汽车，所述扶手组件包括：靠背骨架；扶手，所述扶手在打开状态和收拢状态之间可转动地与所述靠背骨架相连；和挡位调节组件，所述挡位调节组件设在所述扶手与所述靠背骨架之间，所述挡位调节组件具有限制所述扶手在所述打开状态和收拢状态之间的转动角度的至少一个挡位。根据本实用新型实施例的扶手组件，通过在扶手与靠背骨架之间设置挡位调节组件，使得扶手组件可调节的位置变多，扶手可具有多个使用位置，使用灵活性提高，可以满足不同身高使用者的需求。
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公开(公告)号：CN205326836U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201521134147.6
申请日：2015-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 本实用新型公开了一种锁和车辆，所述锁包括：锁销，所述锁销适于与车辆的车身相连；壳体，所述壳体适于与所述车辆的座椅相连；锁止件，所述锁止件绕第一转动轴线与所述壳体可转动地相连，且所述锁止件上设有用于锁止所述锁销的锁钩；棘爪，所述棘爪绕第二转动轴线与所述壳体可转动地相连以可选择性地锁止所述锁止件；驱动件，所述驱动件用于驱动所述棘爪朝第一方向转动，以使所述棘爪和所述锁止件解锁；弹性件，所述弹性件弹性连接在所述棘爪和所述锁止件之间，且所述弹性件设置成在所述棘爪与所述锁止件解锁期间储存可使所述锁止件朝所述锁销与所述锁钩分离的方向转动的弹性势能。本实用新型的锁，结构简单，零部件少，解锁省力，操作方便。
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公开(公告)号：CN204095592U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420404175.4
申请日：2014-07-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车座椅靠背锁止装置及汽车座椅，该汽车座椅靠背锁止装置包括固定板、锁止板、复位弹簧、拉索及锁环，所述固定板固定在座椅靠背上，所述锁止板与所述固定板转动连接，所述复位弹簧的一端连接在所述固定板上，另一端连接在所述锁止板的第二端部上，所述锁止板的第一端部形成有卡口，所述拉索的一端连接在所述锁止板的第一端部上，另一端突出于座椅靠背的外部，所述锁环固定在车身地板上，所述锁止板的卡口在座椅靠背由放倒或翻转状态回复至初始状态时恰好卡住所述锁环，所述拉索在被向外拉动时带动锁止板相对所述固定板转动，以使得所述锁止板的卡口脱离所述锁环。本实用新型的汽车座椅靠背锁止装置，结构简单、零部件较少。
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公开(公告)号：CN203864492U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420244273.6
申请日：2014-05-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/46
Abstract: 本实用新型提供了一种座椅扶手总成及汽车座椅，座椅扶手总成包括扶手、转动连接在所述扶手内侧的扶手安装板及用于调节所述扶手高度的调节机构，所述调节机构包括滑动连接在所述扶手上的调节按钮、设置在所述调节按钮上的按钮回复件、固定设置在所述扶手安装板内侧的内轨、固定设置在座椅靠背上且与所述内轨滑动配合的外轨、连接在所述调节按钮内侧端的锁止片、设置在所述锁止片上的锁止片回复件及用于固定所述锁止片回复件的固定板，所述锁止片用于锁止内轨与外轨，且在所述调节按钮被按下时向内侧移动以解除所述内轨与外轨的锁止状态，所述锁止片回复件用于在所述调节按钮被释放时驱动所述锁止片回复到初始位置，以重新锁定所述内轨与外轨。
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公开(公告)号：CN203427641U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320459868.9
申请日：2013-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/06
Abstract: 本实用新型提供了一种用于汽车座椅的位置调节机构，其包括：固定于座椅上的上滑轨、固定于车身上可供上滑轨在其内滑动的下滑轨、与上滑轨固定连接的锁板及与锁板连接的用于驱动锁板的驱动装置；下滑轨上设置有第一固定部，锁板上设置有与第一固定部匹配以将锁板锁止或脱离于下滑轨的第二固定部；驱动装置包括：气缸、与气缸连接的用于气缸进出气体的气体管路、用于控制气体管路的通断以供用户调节座椅的输入件、固定于气缸内且可随气缸的活塞在气缸内伸缩运动的弹性件；输入件的一端固定于气体管路，其另一端设置于座椅上，气缸的压杆与锁板连接。本实用新型提供的位置调节机构可以气动调节汽车座椅移动、操作简便可靠、结构简单且占用空间小。
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