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公开(公告)号:CN114696435A
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202011631232.9
申请日:2020-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02J7/02 , B60R16/03 , B60R16/033 , B60L53/00
Abstract: 本申请涉及一种车辆应急充电系统、控制方法及车辆,车辆应急充电系统包括:与交流充电接口和动力电池连接的交流充电模块,与交流充电模块和低压蓄电池连接的直流转换模块、用于整车低压供电的低压蓄电池以及辅助电源电路,在低压蓄电池馈电时,通过辅助电源电路在交流充电接口取电,经辅助电源电路将交流电转换为低压电,以向交流充电模块的控制单元和直流转换模块的控制单元供电,在原有的充电系统拓扑上进行优化融合,且将辅助电源电路与正常供电回路分开,辅助电源电路仅用于整车的低压负载供电,可以降低辅助电源电路的功率,减少器件体积及成本,并且控制辅助电源电路供电稳定,保证充电系统供电安全。
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公开(公告)号:CN114696435B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202011631232.9
申请日:2020-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02J7/02 , B60R16/03 , B60R16/033 , B60L53/00
Abstract: 本申请涉及一种车辆应急充电系统、控制方法及车辆,车辆应急充电系统包括:与交流充电接口和动力电池连接的交流充电模块,与交流充电模块和低压蓄电池连接的直流转换模块、用于整车低压供电的低压蓄电池以及辅助电源电路,在低压蓄电池馈电时,通过辅助电源电路在交流充电接口取电,经辅助电源电路将交流电转换为低压电,以向交流充电模块的控制单元和直流转换模块的控制单元供电,在原有的充电系统拓扑上进行优化融合,且将辅助电源电路与正常供电回路分开,辅助电源电路仅用于整车的低压负载供电,可以降低辅助电源电路的功率,减少器件体积及成本,并且控制辅助电源电路供电稳定,保证充电系统供电安全。
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