公开(公告)号：CN118722627A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410868775.4

申请日：2024-06-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张立存 ,  李广召 ,  李书颖 ,  许夏实 ,  王奎添

IPC: B60W30/14 ,  B60W40/105

Abstract: 本申请实施例提供一种车辆巡航的控制方法及相关装置，应用于自动驾驶技术领域。本申请实施例能够基于第一车辆的踏板的踩踏信息更新巡航信息，例如巡航速度，和/或，巡航距离。当驾驶员踩下车辆的踏板(例如制动踏板)时，无需用户手动按下复位按键，来恢复巡航功能。而且本申请可以实时更新巡航信息，无需用户反复手动按动设置按键或者设置拨杆，来调整巡航信息，可以简化用户的操作，提升用户驾乘体验。

公开(公告)号：CN118397823A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202310145028.3

申请日：2023-01-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 马姝姝 ,  枚元元 ,  梁开洋 ,  张立存

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/052

Abstract: 本发明实施例提供了一种堵车预测方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：在本发明实施例中，获取目标区块的车辆交通信息；目标区块为将目标道路划分得到的多个区块中的一个区块；根据车辆交通信息，预测沿道路行驶方向在目标区块之后的至少一个区块的堵车情况。通过目标区块的车辆交通信息，预测目标区块之后的至少一个区块的未来的堵车情况，提供更超前的堵车预测，供车辆进行提前规划，分流，达到良好的降低堵车频率，减少堵车时间的效果。

公开(公告)号：CN220163655U

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202321508405.7

申请日：2023-06-13

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王欢 ,  杨冬生 ,  刘柯 ,  张立存 ,  黎建平

IPC: B60K1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种连接件、连接组件和车辆。连接件用于设置至电池包和车身之间，连接件包括固定构件、第一密封构件和第二密封构件，固定构件包括第一面和第二面，第一面用于与电池包相对，且第一面设置有凹槽，第一密封构件的至少部分位于凹槽中，以用于密封固定构件和电池包之间的缝隙，第二密封构件连接至第二面，第二密封构件用于与车身相贴合，以用于密封固定构件和车身之间的缝隙。根据本实用新型的连接件，连接件的尺寸较小，节约空间，增大电池包的容积尺寸，第一密封构件与电池包之间具有较好的密封性能，第二密封构件与车身之间具有较好的密封性能，确保车身的水密性和气密性。