公开(公告)号：CN115602505A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202110709517.8

申请日：2021-06-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司(CN)

Inventor： 刘超 ,  房伟嘉 ,  李杰 ,  胡慧忠 ,  张世峰

IPC: H01H85/143 ,  H01H85/38

Abstract: 本发明公开了一种熔断器，熔断器包括：壳体；导电动模块通过运动可与导电静模块接合或分离；驱动模块设置成用于驱动导电动模块相对导电静模块运动以使导电动模块接合导电静模块或使导电动模块与导电静模块分离，其中在导电动模块与导电静模块之间的接合宽度大于预设宽度时导电静模块与灭弧模块断开，而在导电动模块与导电静模块之间的接合宽度小于或等于预设宽度时导电静模块与灭弧模块接合以电连接。由此，通过本申请的熔断器，当熔断器所保护的回路出现异常电流时，驱动模块能够驱动导电动模块运动以断开回路，以对回路内的器件进行保护，并且，不会导致导电动模块和导电静模块产生损坏，可以使熔断器能够重复使用。

公开(公告)号：CN115602505B

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202110709517.8

申请日：2021-06-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘超 ,  房伟嘉 ,  李杰 ,  胡慧忠 ,  张世峰

IPC: H01H85/143 ,  H01H85/38

Abstract: 本发明公开了一种熔断器，熔断器包括：壳体；导电动模块通过运动可与导电静模块接合或分离；驱动模块设置成用于驱动导电动模块相对导电静模块运动以使导电动模块接合导电静模块或使导电动模块与导电静模块分离，其中在导电动模块与导电静模块之间的接合宽度大于预设宽度时导电静模块与灭弧模块断开，而在导电动模块与导电静模块之间的接合宽度小于或等于预设宽度时导电静模块与灭弧模块接合以电连接。由此，通过本申请的熔断器，当熔断器所保护的回路出现异常电流时，驱动模块能够驱动导电动模块运动以断开回路，以对回路内的器件进行保护，并且，不会导致导电动模块和导电静模块产生损坏，可以使熔断器能够重复使用。

公开(公告)号：CN218004470U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202222265848.X

申请日：2022-08-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 佘佳荣 ,  李金星 ,  邱忠良 ,  张世峰 ,  庄金鹏

IPC: H01B7/42 ,  H01B7/17

Abstract: 本实用新型公开了一种线缆和具有其的车辆，所述线缆包括：导体；绝缘层，所述绝缘层外套至所述导体的外侧；屏蔽层，所述屏蔽层围合在所述绝缘层的外周，所述屏蔽层和所述绝缘层之间间隔以构成用于容纳冷却介质的冷却空间，所述绝缘层外侧形成第一换热面，所述冷却介质通过所述第一换热面与所述绝缘层进行换热,所述第一换热面具有凹部和/或凸部。根据本实用新型实施例的线缆具有增加换热面与冷却介质的接触面积、提高对导体的散热效率等优点。

公开(公告)号：CN215771053U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121203970.3

申请日：2021-05-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 颜登艳 ,  房伟嘉 ,  佘佳荣 ,  刘擎 ,  张世峰

IPC: H01H85/38 ,  H01H85/02 ,  H01H85/20

Abstract: 本实用新型公开了一种熔断器和车辆，熔断器包括：壳体；导电件，导电件设置于壳体，导电件上设置有至少一个易断部，易断部位于壳体内；驱动件，驱动件设置于壳体；从动件，从动件设置于壳体且位于驱动件和导电件之间，从动件适于在驱动件的驱动作用下朝向导电件运动并冲断易断部；第一灭弧介质，第一灭弧介质设置壳体内且至少部分覆盖在导电件的上方。将第一灭弧介质设置在导电件的上方，使得部分导电件断裂时，第一灭弧介质可以从断口处流到导电件的下方，第一灭弧介质可以将断口处产生的电弧熄灭。而且，由于无需使用灭弧熔断器，也无需使用特殊材料制成的熔体，而且灭弧位置就在断口处，因此产品结构得以简化，利于轻量化和小型化。

公开(公告)号：CN216528636U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202122907699.8

申请日：2021-11-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 佘佳荣 ,  刘擎 ,  张文豪 ,  胡慧忠 ,  张世峰

IPC: H01H50/02 ,  H01H50/54

Abstract: 本实用新型公开了一种接触器，包括壳体、第一静触头组件、第二静触头组件和动触头组件，第一静触头、第二静触头、第三静触头和第四静触头呈四边形间隔分布，且第一静触头和第二静触头在四边形中的一个对角相对布置，第三静触头和第四静触头在四边形中的另一个对角相对布置，动触头组件包括承载件、第一动触头和第二动触头，承载件可转动地设置在第一静触头组件和第二静触头组件之间，以使动触头组件在第一状态和第二状态之间切换，在第一状态，第一动触头与第一静触头接触且第二动触头与第二静触头接触，在第二状态，第一动触头与第四静触头接触且第二动触头与第三静触头接触。根据本实用新型的接触器，可以实现多个回路的互锁。

公开(公告)号：CN306248793S

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202030372290.9

申请日：2020-07-10

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Designer： 胡慧忠 ,  佘佳荣 ,  刘赞 ,  张世峰 ,  庄金鹏

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：充电插座。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车的充电插座。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。