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公开(公告)号：CN112677760A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910995142.9
申请日：2019-10-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车桥总成及车辆，其中车桥总成包括：电机总成，所述电机总成包括壳体以及设置在所述壳体内部的电机定子和电机转子；差速器总成，安装在所述电机转子的内部，并能够随着所述电机转子的转动而同轴转动；以及半轴，所述半轴一端与所述差速器总成的输出端相连接，另一端用于连接至车轮，差速器总成的输出端、半轴和车轮同轴设置。通过上述技术方案，差速器总成由电机转子直接驱动，省去了电机转子和差速器总成之间的减速机构，方便将差速器总成集成在电机转子的内部，减小车桥总成的体积，以合理布局车辆空间，另外，差速器总成直接由电机转子驱动，优化了驱动路径，提高了驱动系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN110316212B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201810275103.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的转向架，其包括：构架，所述构架用于支撑轨道车辆在轨道上移动；走行轮，所述走行轮包括第一走行轮和第二走行轮，其中，所述第一走行轮和第二走行轮分别可枢转地安装在所述构架上，且相对所述构架的中线对称设置在所述构架的两端；走行轮驱动装置，所述走行轮驱动装置与所述走行轮相连，用于驱动所述走行轮旋转并带动所述转向架移动；支撑装置，所述支撑装置与所述构架相连并向下延伸；磁悬浮模块，所述磁悬浮模块设置在所述支撑装置上，用于驱动轨道车辆沿轨道运行。该转向架上结合了磁悬浮模块和走行轮，低速行走时，车辆由走行轮来驱动，高速行走时，车辆由磁悬浮模块来驱动，大大减少了能耗。
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公开(公告)号：CN110316212A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810275103.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的转向架，其包括：构架，所述构架用于支撑轨道车辆在轨道上移动；走行轮，所述走行轮包括第一走行轮和第二走行轮，其中，所述第一走行轮和第二走行轮分别可枢转地安装在所述构架上，且相对所述构架的中线对称设置在所述构架的两端；走行轮驱动装置，所述走行轮驱动装置与所述走行轮相连，用于驱动所述走行轮旋转并带动所述转向架移动；支撑装置，所述支撑装置与所述构架相连并向下延伸；磁悬浮模块，所述磁悬浮模块设置在所述支撑装置上，用于驱动轨道车辆沿轨道运行。该转向架上结合了磁悬浮模块和走行轮，低速行走时，车辆由走行轮来驱动，高速行走时，车辆由磁悬浮模块来驱动，大大减少了能耗。
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