公开(公告)号：CN118224006A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410064790.3

申请日：2024-01-16

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 韦寰宇 ,  臧奥 ,  商航

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14

Abstract: 本申请提供了一种内燃机早燃的控制方法、设备、介质和车辆。其中的控制方法包括：获取目标内燃机在预设的废气再循环率区间运行过程中低速早燃发生率的变化趋势；当所述低速早燃发生率为上升趋势时，提高所述目标内燃机的废气再循环率。该控制方法通过提高目标内燃机的废气再循环率，从而可以有效抑制内燃机低速早燃现象的发生，有效控制油耗且保护内燃机，延长内燃机寿命。

公开(公告)号：CN220009413U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320965567.7

申请日：2023-04-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 商航 ,  赵彤航 ,  张杏 ,  田蜀东 ,  陈祥祯

IPC: B60K1/00

Abstract: 本实用新型提供一种减振支架、动力总成和车辆，车辆包括第一驱动组件和第二驱动组件。第一驱动组件与第二驱动组件沿第一方向排列布置，且第一驱动组件沿第一方向的尺寸小于第二驱动组件的尺寸。减振支架包括第一安装部、第二安装部以及连接部。第一安装部设置有用于与第一驱动组件连接的第一安装孔。第二安装部设置有用于与第二驱动组件连接的第二安装孔。连接部设置于第一安装部和第二安装部之间。本实用新型具有抑制共振，提升整车NVH性能的效果。

公开(公告)号：CN220798678U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202321474019.0

申请日：2023-06-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赵彤航 ,  商航 ,  田蜀东

IPC: H05K5/02 ,  H05K5/03

Abstract: 本实用新型涉及一种电机控制器的盖板、外壳和电机控制器。所述电机控制器的盖板的表面设置有凸起部和多条加强筋，所述盖板能够通过所述凸起部与电机控制器的其它结构固定连接；多条所述加强筋与所述凸起部位于所述盖板的同一侧，并沿所述凸起部向外呈辐射状分布，延伸至所述盖板的边缘处；沿所述盖板的边缘处还设置有一圈用于装配螺栓的连接凸台，所述加强筋的高度小于或等于所述连接凸台的高度。本实用新型提供的电机控制器的盖板的结构强度高，提升了盖板的固有模态，使得在实际应用中，能够避免盖板发生共振，降低了盖板的噪声污染。