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公开(公告)号：CN107280147A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610223870.4
申请日：2016-04-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: A44B11/25
Abstract: 为克服现有技术中安全带解锁时，安全带锁舌会撞击车门并产生打痕的问题，本发明提供了一种安全带锁舌，包括锁舌主体、塑胶件和柔性的缓冲件；所述锁舌主体包括相互连接的把持部和卡接部；所述把持部内具有织带通孔；所述卡接部内具有锁止孔；所述塑胶件固定于所述把持部上；所述缓冲件包括框体；所述框体套设于所述卡接部边缘。本发明提供的安全带锁舌可有效避免金属材质的卡接部甩打车门内板而产生打痕。
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公开(公告)号：CN110271512A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810205837.8
申请日：2018-03-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车门控制方法、装置、存储介质和车门以及车辆，该方法包括：获取目标车门对应的指纹图像；根据所述指纹图像获取手指指向；确定所述手指指向对应的车门控制操作，并控制所述目标车门执行所述车门控制操作，这样，可以通过手指指向进行不同的车门控制操作，从而提升了用户的车门控制操作的体验，并且降低了车门结构的复杂度。
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公开(公告)号：CN107280147B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201610223870.4
申请日：2016-04-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: A44B11/25
Abstract: 为克服现有技术中安全带解锁时，安全带锁舌会撞击车门并产生打痕的问题，本发明提供了一种安全带锁舌，包括锁舌主体、塑胶件和柔性的缓冲件；所述锁舌主体包括相互连接的把持部和卡接部；所述把持部内具有织带通孔；所述卡接部内具有锁止孔；所述塑胶件固定于所述把持部上；所述缓冲件包括框体；所述框体套设于所述卡接部边缘。本发明提供的安全带锁舌可有效避免金属材质的卡接部甩打车门内板而产生打痕。
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公开(公告)号：CN109798488A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201711146521.8
申请日：2017-11-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S41/265 , B29C69/00 , B29C65/74 , B29C51/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供了汽车大灯透镜，包括平面镜和曲面镜，曲面镜的底部与平面镜连接为一体，平面镜与曲面镜之间形成有封闭空腔。还提供了汽车大灯透镜的生产线，包括第一支线和第二支线，且第一支线与第二支线的相交处设有焊接装置，第一支线上设有热成形装置和第一传送装置，第二支线上设有第二传送装置，第一传送装置将用于加工曲面镜的第一板材沿第一支线传送，第二传送装置将用于加工平面镜的第二板材沿第二支线传送，热成形装置用于在第一板材上加工出曲面镜，焊接装置用于将曲面镜的底部与平面镜焊接熔合为一体；还提供了汽车大灯透镜的制作方法：压力成形曲面镜和平面镜，并将曲面镜的底部与平面镜连接为一体。易于加工，生产效率高和良率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119997438A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510014825.7
申请日：2025-01-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 广东比亚迪节能科技有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本申请实施例提供一种散热板、散热板的制备方法、散热装置及电子设备。涉及散热技术领域。散热板包括基板和散热件。基板具有安装孔。散热件的部分伸入安装孔，散热件与安装孔的孔壁铆接。散热板的制备方法包括：提供基板；在基板上形成安装孔；提供散热件；将散热件的部分铆接在安装孔。基板负责将热源产生的热量有效地传导到散热件上。散热件用于增加散热板的表面积，从而提高热量的散发效率。本申请实施例提供的散热板的制备方法，通过直接在基板上加工形成安装孔，并将散热件的部分铆接在安装孔即可以实现基板和散热件的连接，无需通过锻造、热处理工艺步骤制备散热板，简化了散热板的制备工序，降低了散热板制备工艺复杂性，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN111660923A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201910163759.4
申请日：2019-03-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60Q1/26 , B60Q5/00 , B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种汽车警示装置，其被配置为能拆卸的附接于宿主汽车上，所述汽车警示装置包括：信息获取模块，其被配置为获取所述宿主汽车的行车信息；控制模块，与所述信息获取模块连接，其被配置为接收所述行车信息并基于所述行车信息输出控制指令；及执行模块，与所述控制模块连接，其被配置为根据所述控制指令向第三方发出警示信号。该汽车警示装置通过向第三方发送警示信号这种被动消除盲区的方式，第三方行车人员能方便的通过观察宿主汽车的警示信号以及时采取合理的行车措施，保障了交通安全，其易拆卸式模块化设计，使整个装置结构紧凑、安装使用方便，特别适合在大型商务车上推广应用。本发明还提供了一种包括上述汽车警示装置的汽车。
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公开(公告)号：CN109798488B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201711146521.8
申请日：2017-11-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S41/265 , B29C69/00 , B29C65/74 , B29C51/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供了汽车大灯透镜，包括平面镜和曲面镜，曲面镜的底部与平面镜连接为一体，平面镜与曲面镜之间形成有封闭空腔。还提供了汽车大灯透镜的生产线，包括第一支线和第二支线，且第一支线与第二支线的相交处设有焊接装置，第一支线上设有热成形装置和第一传送装置，第二支线上设有第二传送装置，第一传送装置将用于加工曲面镜的第一板材沿第一支线传送，第二传送装置将用于加工平面镜的第二板材沿第二支线传送，热成形装置用于在第一板材上加工出曲面镜，焊接装置用于将曲面镜的底部与平面镜焊接熔合为一体；还提供了汽车大灯透镜的制作方法：压力成形曲面镜和平面镜，并将曲面镜的底部与平面镜连接为一体。易于加工，生产效率高和良率高。
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公开(公告)号：CN111319535A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811528206.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种应急装置和公共交通工具，所述应急装置包括：逃生锤机构(2)；以及拉手，包括吊环(30)和柔性连接件(31)，所述吊环(30)包括相互连接的吊环主体(32)和连接座(32)，所述柔性连接件(31)包括相对的第一端(311)和第二端(312)，所述第一端(311)用于连接扶手杆(1)，所述第二端(312)与所述连接座(32)可拆卸地连接，所述逃生锤机构(2)设置在所述连接座(32)中。通过上述技术方案，本公开提供的应急装置能够提供有效的应急措施，避免混乱和踩踏事件。
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公开(公告)号：CN108725187A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710265890.2
申请日：2017-04-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K16/00 , B60R16/033
CPC classification number: B60K16/00 , B60K2016/003 , B60R16/033 , H02S20/30 , H02S30/10
Abstract: 本发明通过提供了一种具有太阳能装置的汽车，所述汽车包括车顶仓、设置于所述车顶仓内的升降装置、控制装置、设置于所述车顶仓内的太阳能装置；所述太阳能装置包括框架、设置于所述框架内的至少一块太阳能板，所述太阳能板与所述框架活动连接以使太阳能板可与所述框架成任意角度。通过这种设计，在阳光强烈需要使用太阳能装置的时候，可以通过控制装置打开所述车顶仓，并将所述太阳能装置展开置于车顶，对所述汽车进行防晒保护，所述太阳能板上的光电传感器能感知太阳能板上的光照强度，从而对所述太阳能板的倾斜角度进行调节，确保较高的光能利用率，不需要使用的时可将所述太阳能装置收入车顶仓内，提高了对产品的保护。
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