公开(公告)号：CN1996198B

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200510003585.3

申请日：2005-12-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘丰林 ,  张明朗 ,  叶强 ,  张海勃 ,  叶俊杰

IPC: G05D23/185 ,  G05D23/19 ,  G01M15/00

Abstract: 一种改进的发动机试验台架机油恒温控制方法，从发动机油底壳将机油抽出来经冷却后再注回到发动机油底壳。使机油的流量能满足发动机油底壳所需的机油最大循环流量；对发动机油底壳机油的温度进行实时监测，并通过调节机油的流量以控制发动机油底壳机油的温度；在机油入口和出口处对机油进行过滤以保证机油质量。改进的发动机试验台架机油恒温控制系统，其通过入口和出口与发动机油底壳相连，包括机油抽取输送装置，冷却器，机油流量调节阀。本发明的优点是：不会影响发动机主油道机油压力；机油温度控制精度高；成本较低，能很好的满足发动机性能试验及发动机可靠性试验对发动机机油温度控制的要求。

公开(公告)号：CN1996198A

公开(公告)日：2007-07-11

申请号：CN200510003585.3

申请日：2005-12-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘丰林 ,  张明朗 ,  叶强 ,  张海勃 ,  叶俊杰

IPC: G05D23/185 ,  G05D23/19 ,  G01M15/00

Abstract: 一种改进的发动机试验台架机油恒温控制方法，从发动机油底壳将机油抽出来经冷却后再注回到发动机油底壳。使机油的流量能满足发动机油底壳所需的机油最大循环流量；对发动机油底壳机油的温度进行实时监测，并通过调节机油的流量以控制发动机油底壳机油的温度；在机油入口和出口处对机油进行过滤以保证机油质量。改进的发动机试验台架机油恒温控制系统，其通过入口和出口与发动机油底壳相连，包括机油抽取输送装置，冷却器，机油流量调节阀。本发明的优点是：不会影响发动机主油道机油压力；机油温度控制精度高；成本较低，能很好的满足发动机性能试验及发动机可靠性试验对发动机机油温度控制的要求。