公开(公告)号：CN219832776U

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202320598068.9

申请日：2023-03-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 董宁 ,  荆和平 ,  冯常青 ,  马晴婵 ,  任强

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/655

Abstract: 本实用新型公开了一种冷却板组件、电池包和车辆，冷却板组件包括：冷却板，冷却板具有沿第一方向间隔开的多个冷却通道，每个冷却通道沿第二方向延伸，多个冷却通道包括流入通道和流出通道，流入通道的一端和流出通道的一端连通，流入通道的另一端形成制冷剂入口，流出通道的另一端形成制冷剂出口；均液装置，制冷剂入口处均设有均液装置,用于提高流向冷却通道内的气液两相冷媒的均匀性。根据本实用新型的冷却板组件，使得气液两相冷媒能够均匀地进入冷却通道进行换热，也提高了冷却板组件与电池组换热的效率。

公开(公告)号：CN219634946U

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202321055722.8

申请日：2023-05-05

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  比亚迪汽车工业有限公司

Inventor： 孟俣 ,  任强 ,  马晴婵 ,  冯常青 ,  唐林林

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14

Abstract: 本实用新型提供一种车辆热管理系统和车辆。车辆热管理系统包括低压级空调子系统、高压级空调子系统和换热器，低压级空调子系统用于驱动第一制冷剂与乘员舱进行换热，高压级空调子系统用于驱动第二制冷剂与乘员舱进行换热，换热器包括第一通道和第二通道，第一通道与低压级空调子系统连通，第二通道和高压级空调子系统连通，第一制冷剂和第二制冷剂在换热器中进行换热。根据本实用新型的车辆热管理系统，能够高效运行，能够适用于宽温域的环境中，车辆热管理系统在极寒环境中能够满足制热需求，不会出现吸气带液现象，且不会由于低温静置时间较长导致无法正常启动；车辆热管理系统在极高温环境中能够满足制冷需求，不会出现过热。