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公开(公告)号：CN110761654A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810846992.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/63
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆、面罩和开闭总成，所述开闭总成包括：骨架、开闭机构以及驱动机构。骨架包括第一轨迹槽和第二轨迹槽；开闭机构包括第一安装翼、第二安装翼、第一滑轨和第二滑轨，第一安装翼和第二安装翼沿左右方向在相互合拢和相互展开的状态之间可转换，第一滑轨可转动地设于骨架上并与第一安装翼可滑动地连接，第二滑轨可转动地设于骨架上并与第二安装翼可滑动地连接。根据本发明实施例的用于轨道车辆的面罩开闭总成，避免卡死，稳定性高。
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公开(公告)号：CN101255826B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200710000499.6
申请日：2007-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种判断发动机气缸状态的判断装置以及判断方法，按照本发明提供的判断发动机气缸状态的判断装置和方法，当需要判断发动机中气缸状态时，探针与电阻盘的电阻部分立即电接触，从而能即刻判断出发动机中气缸的状态，然后，发动机再根据该判断结果按照正确的顺序迅速启动，从而有效地缩短了发动机从启动至正常运转的间隔时间。
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公开(公告)号：CN101210522A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200610167388.X
申请日：2006-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种安装在发动机凸轮轴上的信号盘和包括该信号盘的气缸顺序判别装置以及判别方法，其中在该信号盘的外圆周上具有周向等间隔设置的多个相同形状的凸起，并且在该信号盘的一侧表面上还具有与每一个所述凸起相对应的用于区分所述凸起的多个区分装置，该区分装置具有或不具有凸缘。本发明提供的气缸顺序判别装置和方法通过使用本发明的信号盘，克服了现有装置结构复杂的缺点，提供了一种信号盘和包括该信号盘的发动机气缸顺序判别装置以及判别方法。
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公开(公告)号：CN101408133B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200710163863.0
申请日：2007-10-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02D11/10
Abstract: 本发明提供了一种发动机电子节气门的控制方法，其中所述控制方法包括检测电子节气门的起始开度或当前开度；当电子节气门的起始开度或当前开度与目标开度的差值的绝对值大于X时，采用基本方法控制PWM信号的占空比从而控制打开或关闭电子节气门的开度变化率；当电子节气门的起始开度或当前开度与目标开度的差值的绝对值小于或等于X时，采用PID方法控制PWM信号的占空比从而控制打开或关闭电子节气门的开度变化率，其中X的范围是2°至6°。采用本发明所述的发动机电子节气门的控制方法，在所述差值较大时能够实现节气门碟片运行的快速和平稳，并且在所述差值较小时能够实现节气门碟片运行的准确和防止超调。
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公开(公告)号：CN110525464B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN201810505369.6
申请日：2018-05-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用前端开闭机构和具有其的轨道车辆，轨道车辆的前端具有开口，开闭机构包括：头罩、支架、摆臂和驱动组件，头罩在打开开口的打开状态和闭合开口的闭合状态之间可切换；支架包括支撑板；摆臂连接头罩，且摆臂可活动地与支架相连；驱动组件分别与支架和摆臂相连，以驱动摆臂带动头罩在打开状态和闭合状态之间切换，其中，摆臂上设有相对于支撑板可滑动的滑块。本发明的开闭机构，通过驱动组件驱动摆臂活动，利用摆臂带动头罩在打开状态和闭合状态之间切换，可以实现头罩对开口的打开和关闭，并且具有结构简单、空间布局合理、稳定性好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110761654B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201810846992.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/63
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆、面罩和开闭总成，所述开闭总成包括：骨架、开闭机构以及驱动机构。骨架包括第一轨迹槽和第二轨迹槽；开闭机构包括第一安装翼、第二安装翼、第一滑轨和第二滑轨，第一安装翼和第二安装翼沿左右方向在相互合拢和相互展开的状态之间可转换，第一滑轨可转动地设于骨架上并与第一安装翼可滑动地连接，第二滑轨可转动地设于骨架上并与第二安装翼可滑动地连接。根据本发明实施例的用于轨道车辆的面罩开闭总成，避免卡死，稳定性高。
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公开(公告)号：CN110525464A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810505369.6
申请日：2018-05-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用前端开闭机构和具有其的轨道车辆，轨道车辆的前端具有开口，开闭机构包括：头罩、支架、摆臂和驱动组件，头罩在打开开口的打开状态和闭合开口的闭合状态之间可切换；支架包括支撑板；摆臂连接头罩，且摆臂可活动地与支架相连；驱动组件分别与支架和摆臂相连，以驱动摆臂带动头罩在打开状态和闭合状态之间切换，其中，摆臂上设有相对于支撑板可滑动的滑块。本发明的开闭机构，通过驱动组件驱动摆臂活动，利用摆臂带动头罩在打开状态和闭合状态之间切换，可以实现头罩对开口的打开和关闭，并且具有结构简单、空间布局合理、稳定性好等优点。
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公开(公告)号：CN101408133A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200710163863.0
申请日：2007-10-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02D11/10
Abstract: 本发明提供了一种发动机电子节气门的控制方法，其中所述控制方法包括检测电子节气门的起始开度或当前开度；当电子节气门的起始开度或当前开度与目标开度的差值的绝对值大于X时，采用基本方法控制PWM信号的占空比从而控制打开或关闭电子节气门的开度变化率；当电子节气门的起始开度或当前开度与目标开度的差值的绝对值小于或等于X时，采用PID方法控制PWM信号的占空比从而控制打开或关闭电子节气门的开度变化率，其中X的范围是2°至6°。采用本发明所述的发动机电子节气门的控制方法，在所述差值较大时能够实现节气门碟片运行的快速和平稳，并且在所述差值较小时能够实现节气门碟片运行的准确和防止超调。
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公开(公告)号：CN101255826A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200710000499.6
申请日：2007-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种判断发动机气缸状态的判断装置以及判断方法，按照本发明提供的判断发动机气缸状态的判断装置和方法，当需要判断发动机中气缸状态时，探针与电阻盘的电阻部分立即电接触，从而能即刻判断出发动机中气缸的状态，然后，发动机再根据该判断结果按照正确的顺序迅速启动，从而有效地缩短了发动机从启动至正常运转的间隔时间。
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公开(公告)号：CN101210522B
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200610167388.X
申请日：2006-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种安装在发动机凸轮轴上的信号盘和包括该信号盘的气缸顺序判别装置以及判别方法，其中在该信号盘的外圆周上具有周向等间隔设置的多个相同形状的凸起，并且在该信号盘的一侧表面上还具有与每一个所述凸起相对应的用于区分所述凸起的多个区分装置，该区分装置具有或不具有凸缘。本发明提供的气缸顺序判别装置和方法通过使用本发明的信号盘，克服了现有装置结构复杂的缺点，提供了一种信号盘和包括该信号盘的发动机气缸顺序判别装置以及判别方法。
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