公开(公告)号：CN108248397A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201611249735.3

申请日：2016-12-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟松 ,  刘星星 ,  万骞 ,  梅海舟 ,  杨博

IPC: B60L11/12 ,  B60L11/18 ,  B60K11/02 ,  B60K11/06

Abstract: 本公开涉及一种发电控制方法、装置、增程器系统及电动汽车。该方法包括：获取电动汽车的目标发电模式，所述目标发电模式为以下模式中的一项：纯电动模式、里程模式和经济模式；将所述目标发电模式发送给所述发电机控制器；接收所述发电机控制器发送的目标发电功率，所述目标发电功率是所述发电机控制器根据目标发电模式和动力电池的剩余电量来确定的；当所述目标发电功率满足预设的发电条件时，控制串联在所述配电箱与所述动力电池之间的预充接触器吸合，以使得所述配电箱对所述动力电池进行预充电。由此，可以降低发电机控制器的占用率，可以在电动汽车运行过程中更为稳定地对动力电池进行充电，提升动力电池的使用寿命，延长续航里程。