-
公开(公告)号：CN112455636B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202011453211.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63G8/41
Abstract: 本发明公开了一种具有顶推装置的水下脱险舱，包括舱体、液压回路以及至少一阀门；其中：液压回路包括进水口与回水口，进水口设于舱体外，且进水口与回水口之间设有固定于舱体外的液压缸，液压缸用于在舱体外的液压驱动下顶推外部结构，以驱离水下脱险舱；阀门设于液压回路上，阀门用于打开液压回路，以驱动液压缸。本发明提供的具有顶推装置的水下脱险舱利用深水压力驱动，无需复杂的液压及电控系统，直接利用深水压力，采用纯机械控制，系统复杂度低，具有可靠性高、操作维护简单容易、成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN112460339A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011444384.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种穿舱装置，该穿舱装置包括穿舱套筒、穿舱管以及至少一锁紧接头，其中，穿舱套筒轴向贯穿舱壁并密封固定在舱壁上；穿舱管轴向贯穿穿舱套筒；锁紧接头设有贯通孔，贯通孔至少部分套设于穿舱管上，使锁紧接头抵持于穿舱套筒轴向端面，以使穿舱管密封固定在穿舱套筒中；锁紧接头上设有连接结构，连接结构用于锁紧接头与外部机构密封连接。本发明提供的穿舱装置可以使用普通的截止阀或球阀替代专用的带底部法兰的直角截止阀，扩大了高压舱体管路舷侧穿舱的应用对象，降低了使用成本。本发明在不同位置设置密封圈，有效避免了高压舱体内外及管路内部介质的相互泄漏。
-
公开(公告)号：CN112455601A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011446390.7
申请日：2020-12-08
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种水下浮体的夹持锁紧及释放系统，包括水下浮体、锁紧装置和顶推装置；其中：水下浮体底部设有卡锁机构；锁紧装置包括至少两个夹持机构，各夹持机构后侧均连接有夹持油缸，夹持油缸驱动夹持机构前后运动，使锁紧装置锁紧或解锁卡锁机构；顶推装置设于水下浮体下方，用于提供水下浮体远离锁紧装置的初始推力。本发明提供的水下浮体的夹持锁紧及释放系统可以对水下浮体在长时间待机时进行可靠的锁紧固定，在需要工作释放时，对水下浮体进行解锁，并提供初始动力，保证水下浮体的可靠释放。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112455636A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011453211.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63G8/41
Abstract: 本发明公开了一种具有顶推装置的水下脱险舱，包括舱体、液压回路以及至少一阀门；其中：液压回路包括进水口与回水口，进水口设于舱体外，且进水口与回水口之间设有固定于舱体外的液压缸，液压缸用于在舱体外的液压驱动下顶推外部结构，以驱离水下脱险舱；阀门设于液压回路上，阀门用于打开液压回路，以驱动液压缸。本发明提供的具有顶推装置的水下脱险舱利用深水压力驱动，无需复杂的液压及电控系统，直接利用深水压力，采用纯机械控制，系统复杂度低，具有可靠性高、操作维护简单容易、成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN214084662U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022953265.7
申请日：2020-12-08
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型公开了一种水下浮体的夹持锁紧及释放系统，包括水下浮体、锁紧装置和顶推装置；其中：水下浮体底部设有卡锁机构；锁紧装置包括至少两个夹持机构，各夹持机构后侧均连接有夹持油缸，夹持油缸驱动夹持机构前后运动，使锁紧装置锁紧或解锁卡锁机构；顶推装置设于水下浮体下方，用于提供水下浮体远离锁紧装置的初始推力。本实用新型提供的水下浮体的夹持锁紧及释放系统可以对水下浮体在长时间待机时进行可靠的锁紧固定，在需要工作释放时，对水下浮体进行解锁，并提供初始动力，保证水下浮体的可靠释放。
-
公开(公告)号：CN214084708U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022955914.7
申请日：2020-12-08
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63G8/41
Abstract: 本实用新型公开了一种具有顶推装置的水下脱险舱，包括舱体、液压回路以及至少一阀门；其中：液压回路包括进水口与回水口，进水口设于舱体外，且进水口与回水口之间设有固定于舱体外的液压缸，液压缸用于在舱体外的液压驱动下顶推外部结构，以驱离水下脱险舱；阀门设于液压回路上，阀门用于打开液压回路，以驱动液压缸。本实用新型提供的具有顶推装置的水下脱险舱利用深水压力驱动，无需复杂的液压及电控系统，直接利用深水压力，采用纯机械控制，系统复杂度低，具有可靠性高、操作维护简单容易、成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN214190047U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022814020.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63C11/34
Abstract: 本申请涉及一种用于锁紧潜水器组合脐带的紧固装置，涉及潜水器布放回收技术领域，由于两环形锁具分别用于对组合脐带和钢丝绳进行卡接，并通过连接件将组合脐带所受到的载荷传递至钢丝绳，且由于两环形锁具具有牢固性好及锁紧力相等的特点，不受人为因素的影响，实现了组合脐带的可靠锁紧，可防止组合脐带发生横向漂移，进而有效减小了组合脐带所受到的轴向张力，避免了组合脐带由于受到过大的轴向张力而失效，因此，本申请实现了组合脐带的可靠锁紧，可有效减小组合脐带所受到的轴向张力，降低了组合脐带失效的可能性，提高了水下作业的安全性。
-
公开(公告)号：CN214093360U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022955904.3
申请日：2020-12-08
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型涉及一种穿舱装置，该穿舱装置包括穿舱套筒、穿舱管以及至少一锁紧接头，其中，穿舱套筒轴向贯穿舱壁并密封固定在舱壁上；穿舱管轴向贯穿穿舱套筒；锁紧接头设有贯通孔，贯通孔至少部分套设于穿舱管上，使锁紧接头抵持于穿舱套筒轴向端面，以使穿舱管密封固定在穿舱套筒中；锁紧接头上设有连接结构，连接结构用于锁紧接头与外部机构密封连接。本实用新型提供的穿舱装置可以使用普通的截止阀或球阀替代专用的带底部法兰的直角截止阀，扩大了高压舱体管路舷侧穿舱的应用对象，降低了使用成本。本实用新型在不同位置设置密封圈，有效避免了高压舱体内外及管路内部介质的相互泄漏。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.046 seconds)
