罐体焊接点位姿规划方法、焊接工作站、设备及介质

    公开(公告)号:CN113942017A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111435785.1

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本申请公开了一种罐体焊接点位姿规划方法、焊接工作站、设备及介质,所述方法包括:获取所述罐体的截面曲线并得到焊接轨迹,建立截面数学模型并对所述焊接轨迹进行离散化,以得到焊接点位置坐标;根据所述焊接点位置坐标获取所述焊接点处的焊枪姿态的表达式,对所述焊接点位置的焊枪姿态进行规划;建立变位机转角的数学模型,以获取对任一焊接点位置处焊接时所述罐体所需转动的角度;获取基于机器人语言的焊接点定义与焊接运动指令,进行对所述罐体焊接的运动仿真。本申请与人工示教的方法相比,大大提高了焊接的效率,实现焊接时机器人位姿的精确调整。

    Ce3+掺杂SrMgF4多晶荧光材料的制备方法

    公开(公告)号:CN110257056A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910294625.6

    申请日:2019-04-12

    Abstract: 本发明涉及Ce3+掺杂SrMgF4多晶荧光材料的制备方法,该方法首先利用锶源、镁源、铈源配制金属阳离子混合溶液,利用氟源配制氟阴离子溶液;然后将金属阳离子混合溶液缓慢滴加到氟阴离子溶液中进行共沉淀反应;烘干、洗涤之后得到前驱体,最后煅烧得到不同掺杂量的SrMgF4:Ce3+多晶荧光材料。实验表明该荧光材料性能优异,适用于紫外光区域,其制备工艺简捷、安全高效、反应迅速。

    检测扭力杆单端形变的扭矩传感器

    公开(公告)号:CN101750175B

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201010028906.6

    申请日:2010-01-04

    Abstract: 本发明涉及一种检测扭力杆单端形变的扭矩传感器,该扭矩传感器主要由霍尔传感器(2)、磁环(4)、外套(5),以及与输入轴(7)、输出轴(8)连为一体的扭力杆(6)组成,其中:一组霍尔传感器通过电路板(1)安装在外套上部的内壁上,该电路板上还装有无线发射装置;所述磁环装在输入轴(7)上,由止推螺母(3)定位,止推螺母(3)与输入轴(7)由螺纹连接,该磁环位于外套(5)上部的内腔中,且与霍尔传感器留有间隙;外套(5)下部与输出轴(8)通过螺纹固定连接。本发明通过单端检测转角信号测出扭力杆形变,是一种高精度扭矩传感器,并且具有结构简单、价格低廉和维修方便等优点。

    下死点精密可调的多肘杆式伺服压力机

    公开(公告)号:CN113119504A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110423546.8

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种下死点精密可调的多肘杆式伺服压力机,包括主驱动杆、左副驱动杆、右副驱动杆、滑块以及第一至第四肘杆,主驱动杆下端分别与第一肘杆上端和第二肘杆上端铰接,第一肘杆下端分别与左副驱动杆下端和第三肘杆上端铰接,第二肘杆下端分别与右副驱动杆下端和第四肘杆上端铰接,第三肘杆下端和第四肘杆下端分别与能上下运动的滑块铰接,主驱动杆位于滑块中轴线上,左副驱动杆、右副驱动杆以及第一至第四肘杆关于滑块中轴线对称,主驱动杆由主伺服电机驱动上下运动,左副驱动杆上端和右副驱动杆上端均为活动铰点且均由副伺服电机驱动运动。本发明实现了滑块下死点的动态补偿,滑块运动方式可任意设置,降低了单台驱动电机的负担。

    一种在线供氢风冷燃料电池系统

    公开(公告)号:CN105914386A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610472875.0

    申请日:2016-06-23

    CPC classification number: H01M8/06 H01M8/04014

    Abstract: 本发明公开了一种在线供氢风冷燃料电池系统,包括风冷电堆、氢气供应装置、空气供应装置和冷凝装置,所述空气供应装置包括空气供应风扇以及空气流道;所述冷凝装置包括冷凝箱、冷凝风扇以及水箱;所述氢气供应装置包括氢气反应器,所述氢气反应器的入口通过水泵与所述水箱连接,所述氢气反应器的出口与所述风冷电堆的氢气入口连接。本发明能回收风冷电堆生成的水并提供给氢气反应器进行氢化镁水解制氢,且通过氢气循环能有效提高系统的氢气利用率。

    一种保障汽车乘员安全开门下车的控制系统

    公开(公告)号:CN105015417A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510473518.1

    申请日:2015-08-05

    Abstract: 本发明公开一种保障汽车乘员安全开门下车的控制系统,包括检测装置、车门自锁装置、轮速传感器、车门把手转角检测装置、警示装置及车身控制器,所述检测装置安装在汽车的后视镜上,车门自锁装置安装在汽车车门处,轮速传感器安装在车轮内侧,车门把手转角检测装置安装在车门手把处,警示装置安装在汽车内外,所述检测装置、轮速传感器、车门把手转角检测装置与车身控制器的输入端相连,车门自锁装置、警示装置与车身控制器的输出端相连。本发明利用检测装置检测汽车要开门的那一侧的后方,并将检测结果传送给车身控制器,车身控制器决定是否需要开启车门以及需要有多长时间开门,并使用警示装置提醒乘员和来往车辆行人,避免交通事故的发生。

    车辆巡航控制方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118928393A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411165669.6

    申请日:2024-08-23

    Abstract: 本申请公开了一种车辆巡航控制方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:获取预设脑电数据;对所述预设脑电数据进行数据预处理,得到待分类脑电信号;通过预设相关分析算法对所述待分类脑电信号进行分类,确定脑电分类结果;其中,所述脑电分类结果与车辆巡航指令对应;根据所述车辆巡航指令对预设车辆进行巡航控制。本申请实施例能够有效提高车辆定速巡航控制的准确性和便捷性,提高了驾驶的舒适性和安全性。本申请可以广泛应用于车辆技术领域。

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