一种基于EMD与LSTM的溶解氧含量预测方法

    公开(公告)号:CN111898673A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010741676.1

    申请日:2020-07-29

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: G06K9/62 G06F16/215 G06N3/04

    摘要: 本发明属于水文与人工智能技术领域,公开了一种基于EMD与LSTM的溶解氧含量预测方法,包括获取水质数据并进行数据清洗,采用KNN算法对水质数据中的缺失数据进行补全,采用EMD算法对水质数据中的原始溶解氧监测数据时间序列进行分解,获得包括残差和有限个本征模函数在内的多个分量,对多个子LSTM网络进行训练以及验证,利用验证通过的多个子LSTM网络,获得多个分量对应的下一个单位时间的溶解氧预测数值,将所有分量对应的预测数值进行累加,获得下一个单位时间的溶解氧预测结果。本发明解决了现有技术中对溶解氧含量预测的精度较低的问题,能够有效提高预测精度。

    一种基于涡致效应的自对流方柱海流能发电装置

    公开(公告)号:CN206617275U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201720312439.7

    申请日:2017-03-28

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: F03B13/00 F03B15/02

    CPC分类号: Y02E10/226

    摘要: 本实用新型公开了一种基于涡致效应的自对流方柱海流能发电装置,包括发电箱体,所述发电箱体包括上箱体、下箱体和发电组件,其中发电组件通过选用对水流存在攻角的方柱来激发振动,较大攻角抑制驰振的产生,使得方柱振子的振动处于涡致振动状态,具有较高的振动频率;上下箱体的设置使得发电的部分装置与水隔离,延长了装置的使用寿命;并且加入了流速调整装置,在不同的流域流速情况下可以通过流速调整装置进行调整,使得进入到发电装置的水流速度达到最佳的激发涡致振动的范围;加装了保护装置,使得整个装置更加环境友好;加入了对流装置,使得整个装置能够始终正对水流冲击方向,取得更好的发电效果。

    一种基于涡致振动的海流能发电装置

    公开(公告)号:CN206617276U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201720319391.2

    申请日:2017-03-29

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: F03B13/00 H02N2/18

    摘要: 本实用新型公开了一种基于涡致振动的海流能发电装置,包括流速调整装置和发电主体装置,发电主体装置包括支撑柱、方柱振子、压电发电装置、以及箱体;箱体通过四块隔板分隔成对称设置的过流腔室、振动腔室和发电腔室,方柱振子设于过流腔室内,方柱振子通过两根竖直设置的支撑柱固定,支撑柱上下两端分别自由穿过过流腔室上下方的振动腔室伸到发电腔室内与压电发电装置接触,两个压电发电装置分别设于上下两个发电腔室内,振动腔室内支撑柱上设有固定环,固定环与振动腔室的上下两个隔板分别通过振动弹簧相连;所述流速调整装置设于箱体前方,用于调整进入过流腔室内海水的流速。本装置结构简单,发电效率高,充分利用了海流能。

    一种生态沟渠
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206720866U

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201720555245.X

    申请日:2017-05-18

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: C02F3/32 C02F3/28

    摘要: 本实用新型公开了一种生态沟渠,包括沟渠本体,其特征在于:所述沟渠本体由过滤层和反应层组成,过滤层平铺于反应层上;所述反应层由含有反硝化细菌的材料制成。本实用新型结构简单、成本低廉,利用小型生态系统有效地去除地下水中的硝酸盐,净化地下水并将其资源化。

    一种耦合相变蓄能的汽车尾气半导体发电装置

    公开(公告)号:CN207135012U

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201720312435.9

    申请日:2017-03-28

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: H02N11/00 F01N5/02

    CPC分类号: Y02T10/16

    摘要: 本实用新型公开了一种耦合相变蓄能的汽车尾气半导体发电装置,包括供尾气通过的换热箱体,所述换热箱体内壁上设置有散热翅片成组结构,所示散热翅片成组结构由多个高度不等散热翅片构成,所述多个高度不等散热翅片的具体布置方式为:中部散热翅片最高,往两边高度呈等差数列递减,且沿中部对称位置的散热翅片高度相同;所述换热箱体外表面设置有分独立密封容器,所述分独立密封容器内部装有泡沫金属复合相变储能材料,所述分独立密封容器外侧与温差热电发电模块的热端连接,所述温差热电发电模块的冷端与散热降温通道连接,所述散热降温通道通过分路管道与冷却水盒连接。本装置能提供稳定的热源、且热源利用率高。

    一种基于马格努斯效应供电的自对流锚系海洋监测浮标

    公开(公告)号:CN206719484U

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201720420368.2

    申请日:2017-04-20

    申请人: 武汉大学

    发明人: 张锐 王凯 欧阳特

    IPC分类号: B63B22/00 F03B13/00 G01D21/02

    摘要: 本实用新型公开了一种基于马格努斯效应供电的自对流锚系海洋监测浮标,包括海上监测装置、中心轴、上支架、多个浮筒、下支架、套筒、以及马格努斯发电装置,所述套筒两端分别与上支架和下支架相连组成固定支架,所述中心轴通过轴承安装套筒内,海上监测装置设于中心轴顶部,所述浮筒对称分布于套筒四周,浮筒上下两端分别与上支架和下支架固定相连,所述中心轴为空心轴,中心轴内设有水下监测装置,所述马格努斯发电装置固定在套筒上,所述马格努斯发电装置为海上监测装置和水下监测装置提供电力。本装置利用海流能发电实现监测浮标的自供电,其结构简单,无需额外能源,为海洋研究提供了可靠的监测设备。

    一种汽车尾气净化装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206625882U

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201720327279.3

    申请日:2017-03-30

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: F01N3/28 F01N3/01 F01N3/05

    CPC分类号: Y02A50/2322

    摘要: 本实用新型提供一种汽车尾气净化装置,包括绝缘壳体(1)、位于壳体内层的绝缘介质(2)、装置整体外接电源(3)和设置于绝缘壳体(1)中部的等离子体反应区(9),所述的绝缘壳体(1)为柱状空心腔体,腔体内依次包括尾气进入区(6)、静电吸附区(7)、1号缓冲区(8)、等离子体反应区(9)、2号缓冲区(11)和尾气排放区(12),所述的等离子体反应区(9)包括两个串联的等离子反应器,所述等离子反应器包括空心管状电介质放电管(19)和缠绕在放电管(19)外侧的螺旋电极。本实用新型结构简单、设计合理,汽车尾气净化率高,适用范围广,实用性强。