一种高强度商用车车身结构

    公开(公告)号:CN117508356A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311674453.8

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种高强度商用车车身结构,包括车架,外壳,与外壳相连的车身底架,所述外壳包括车身围板、弹簧、橡胶垫、车身隔板、加强杆,所述车身的顶部上方设置有导水板,所述车身围板右端面上等距设有两个以上橡胶垫,两个以上所述弹簧等距安装在车身围板右端面上,所述车身隔板左端面上等距设有两个以上弹簧,两个以上所述橡胶垫等距安装在车身隔板左端面上;本发明通过设计防撞功能,减少撞击力度,增加了汽车安全性。

    一种具有高稳定性的重卡车身输送机构及操作方法

    公开(公告)号:CN116729898A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310991148.5

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本发明涉及重卡车身输送技术领域,且公开了一种具有高稳定性的重卡车身输送机构及操作方法,包括输送板链和支撑架,所述支撑架通过连接板可拆卸连接安装在所述输送板链表面,所述支撑架的上表面上下滑动安装有支撑板,所述支撑板的侧面设置有支撑辊,所述支撑辊的两端转动安装有支座,该具有高稳定性的重卡车身输送机构及操作方法,通过支撑架中支撑板与支撑辊的组合设计,可通过调节支撑板和支撑辊的高度,利用支撑辊替代支撑板对重卡车架进行临时支撑,然后通过输送板链与支撑架中连接板的配合,即可实现对重卡车身支撑位置的调节,同时无需对重卡车身进行重新定位放置,有利于提高重卡车身支撑调节的效率。

    一种汽车保险杠平置运输固定装置

    公开(公告)号:CN105667935B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201610159509.X

    申请日:2016-03-21

    Abstract: 本发明提供一种汽车保险杠平置运输固定装置,包括框架式装置,框架式装置多层结构设置,对应框架式装置外设有活动框架,活动框架对应汽车保险杠侧面的固定孔设有多个挂钩一,活动框架上横向设有横杆;框架式装置的端面还设有固定装置,其中固定装置为底板上设有支撑板,支撑板上铰接有力臂手柄,力臂手柄上还铰接有弹簧座,弹簧座内通过弹簧连接有挂钩二,挂钩二对应横杆。本发明在框架式装置增加了活动框架和固定装置,平摊了运输成本,也保证了产品的运输质量。

    一种具有高稳定性的重卡车身输送机构及操作方法

    公开(公告)号:CN116729898B

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310991148.5

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本发明涉及重卡车身输送技术领域,且公开了一种具有高稳定性的重卡车身输送机构及操作方法,包括输送板链和支撑架,所述支撑架通过连接板可拆卸连接安装在所述输送板链表面,所述支撑架的上表面上下滑动安装有支撑板,所述支撑板的侧面设置有支撑辊,所述支撑辊的两端转动安装有支座,该具有高稳定性的重卡车身输送机构及操作方法,通过支撑架中支撑板与支撑辊的组合设计,可通过调节支撑板和支撑辊的高度,利用支撑辊替代支撑板对重卡车架进行临时支撑,然后通过输送板链与支撑架中连接板的配合,即可实现对重卡车身支撑位置的调节,同时无需对重卡车身进行重新定位放置,有利于提高重卡车身支撑调节的效率。

    一种汽车车身总拼定位装置

    公开(公告)号:CN116766102A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310991170.X

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本发明涉及汽车车身总拼定位技术领域,且公开了一种汽车车身总拼定位装置,包括承载台,所述承载台的表面开设有若干槽口,所述槽口内部为空腔结构,所述槽口内部转动安装有转盘,转盘的下表面固定安装有转座,转座的侧表面设有齿圈,所述转盘的内部转动安装有螺纹杆,该汽车车身总拼定位装置,通过转盘和螺纹杆与底座和连接件的组合设计,可在承载台表面槽口中的任意位置对定位单元进行定位调节,定位单元位置调节范围广,同时底座中若干支座和固定柱与连接杆、转杆、调节杆和转接轴的组合设计,在底座移动至定位位置后,可利用固定柱与转盘的顶紧接触,对底座进行稳定支撑,从而保证定位单元的支撑效果。

    一种汽车车门限位工艺锁

    公开(公告)号:CN105672789B

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201610159510.2

    申请日:2016-03-21

    Abstract: 本发明提供一种汽车车门限位工艺锁,包括连接杆,连接杆的一端设有卡头,卡头端面设有卡槽,在卡槽外侧设有紧固螺栓;连接杆的另一端设有销轴,销轴外套有轴套,轴套上设有操作手柄及一个端部小根部大的梯形限位卡片;连接杆的中部对应操作手柄设有限位杆。本发明在使用时,将车身门洞止口边中间部位卡入卡槽,旋转卡槽外侧紧固螺栓将工艺锁固定在门洞止口边上,通过连接杆延伸在车门内外板间隙上方,向后拨动操作手柄,即可实现车门限位或限位解除。发明结构简单,制造成本低,使用方便、简单、省工省力,有效地改善了汽车车门喷涂工艺,简化了车门限位和限位解除的流程。

    一种重卡车身的涂装工艺

    公开(公告)号:CN117019600A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310992098.2

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本发明涉及汽车涂装技术领域,且公开了一种重卡车身的涂装工艺,所述工艺包括以下工序:预擦洗→挂件→预脱脂→脱脂→第一水洗→表调→磷化→第二水洗→第一纯水洗→电泳→UF→第二纯水洗→下车→电泳烘干→涂胶→胶烘干→打磨→擦净→面漆中涂→面漆→面漆清漆→面漆烘干→上堵盖→描检→交检。该重卡车身的涂装工艺,通过采用电泳涂装,能够高效率、低劳动力完成重型卡车车身的涂装工作,降低了人工劳动力度,对重型卡车车身进行脱脂、表调与磷化操作,使重型卡车车身表面形成磷化膜,对重型卡车车身基体金属提供保护,防止金属被腐蚀,提高重型卡车车身的使用寿命,通过采用UF工序,避免去离子水直接清洗排放的废水处理负荷,减轻环境污染。

    汽车驾驶室(TJG230平顶)
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306892384S

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202130374024.4

    申请日:2021-06-17

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车驾驶室(TJG230平顶)。
    2.本外观设计产品的用途:用于驾驶操纵汽车的空间。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
    5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略后视图;本外观设计产品的顶面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略俯视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。

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