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公开(公告)号：CN116262453A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211541050.1
申请日：2022-12-02
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明提供用于在通用的充电站高效地对多个管理经营者的电动车辆进行充电的系统及方法。系统是用于对包含电池的电动车辆进行充电的系统。该系统具备管理计算机和充电站。管理计算机存储有与电池的种类对应的多个充电曲线。充电站包含输电装置和充电控制器。输电装置向电动车辆供给电力。充电控制器对利用来自输电装置的电力执行的电池的充电进行控制。充电控制器存储有与电池相关的识别信息。充电控制器将识别信息发送至管理计算机。充电控制器从管理计算机获取与识别信息对应的充电曲线。充电控制器按照充电曲线来控制电池的充电。
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公开(公告)号：CN116262452A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211540623.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明提供用于在通用的充电站高效地对多个管理经营者的电动车辆进行充电的系统及方法。系统是用于对包含电池的电动车辆进行充电的系统。该系统具备充电站、管理计算机以及充电控制器。充电站包含向电动车辆供给电力的输电装置。管理计算机存储有与电池的种类对应的多个充电曲线。充电控制器搭载于电动车辆，对利用来自输电装置的电力执行的电池的充电进行控制。充电控制器存储有与电池相关的识别信息。充电控制器将识别信息发送至管理计算机。充电控制器从管理计算机获取与识别信息对应的充电曲线。充电控制器按照充电曲线来控制电池的充电。
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公开(公告)号：CN116111743A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211241735.4
申请日：2022-10-11
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明提供了供电站，其能经由供电线圈以非接触的方式对电动移动设备供电并能引导电动移动设备的停止位置以便电力传送的效率提高。供电站(2)的供电装置(11)具有：向电动移动设备(3)的受电装置(21)供电的供电线圈(32)、向供电线圈供给交流电力的电力供给电路(31)及控制该交流电力的频率及电压的控制电路(34)。控制电路根据来自受电装置的输出电压为恒定的情况下的供给至供电线圈的交流电力的频率、或来自受电装置的输出电压为恒定且成为规定的电压的情况下的供给至供电线圈的交流电力的电压，经由通知部(12)执行引导电动移动设备相对于壳体(10)的停止位置以便从供电装置向受电装置的电力传送的效率提高的通知。
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公开(公告)号：CN119275017A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202410713629.4
申请日：2024-06-04
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制滑动电极部的磨耗的扳机开关及包括所述扳机开关的装置。本发明的扳机开关(TS)包括：前副电刷(84)及后副电刷(85)，在通过对扳机的按下操作引起的所述扳机的移动使驱动部进行驱动时，从与基板(SU)上的前副电极(82a)及后副电极(82b)接触的开启位置移动至不与前副电极(82a)及后副电极(82b)接触的关闭位置。伴随着前副电刷(84)及后副电刷(85)从开启位置向关闭位置的移动，解除前副电刷(84)及后副电刷(85)与基板(SU)的接触。
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