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公开(公告)号：CN116262453A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211541050.1
申请日：2022-12-02
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明提供用于在通用的充电站高效地对多个管理经营者的电动车辆进行充电的系统及方法。系统是用于对包含电池的电动车辆进行充电的系统。该系统具备管理计算机和充电站。管理计算机存储有与电池的种类对应的多个充电曲线。充电站包含输电装置和充电控制器。输电装置向电动车辆供给电力。充电控制器对利用来自输电装置的电力执行的电池的充电进行控制。充电控制器存储有与电池相关的识别信息。充电控制器将识别信息发送至管理计算机。充电控制器从管理计算机获取与识别信息对应的充电曲线。充电控制器按照充电曲线来控制电池的充电。
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公开(公告)号：CN116262452A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211540623.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明提供用于在通用的充电站高效地对多个管理经营者的电动车辆进行充电的系统及方法。系统是用于对包含电池的电动车辆进行充电的系统。该系统具备充电站、管理计算机以及充电控制器。充电站包含向电动车辆供给电力的输电装置。管理计算机存储有与电池的种类对应的多个充电曲线。充电控制器搭载于电动车辆，对利用来自输电装置的电力执行的电池的充电进行控制。充电控制器存储有与电池相关的识别信息。充电控制器将识别信息发送至管理计算机。充电控制器从管理计算机获取与识别信息对应的充电曲线。充电控制器按照充电曲线来控制电池的充电。
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公开(公告)号：CN116001601A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211093854.X
申请日：2022-09-08
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明提供一种供电站以及二轮车，能够经由供电线圈向二轮车进行非接触式供电，并且能够抑制杂质进入在二轮车设置的受电线圈与供电线圈之间。供电站(2)具有在筐体10内收纳的供电装置(11)。供电装置(11)具有：经由受电线圈(41)向受电装置(21)供给电力的供电线圈(32)、以及对供电线圈(32)供给交流电力的电力供给电路(31)。在筐体(10)设有：收纳部(54)，其收纳供电线圈(32)，并且设置于在二轮车(3)停放于规定的位置时与受电线圈(41)对置的位置；罩体部(55)，其包围包括收纳部(54)的外周之中的上端的至少一部分，并且比与停放的二轮车(3)的受电线圈(41)对置一侧的收纳部(54)的表面(54a)更向二轮车(3)侧突出而形成。
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