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公开(公告)号：CN107921824A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050878.3
申请日：2016-03-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 铃木菜穗子
IPC: B60C11/03
Abstract: 本发明改善干燥路面、湿润路面、积雪路面上的制动性能。在胎面部(2)的胎面表面(2a)具有：中环岸部(4Aa、4Ba)，通过沿轮胎周向延伸的三条周向槽(3A、3B、3C)以及主横纹槽(5AA、5BA)在轮胎周向上分割各环岸部(4A、4B)而形成；长条小环岸部(4Ab、4Bb)，通过轮胎宽度方向外侧的各周向槽(3A、3C)、主横纹槽(5AA、5BA)以及周向细槽(6A、6B)分割中环岸部(4Aa、4Ba)而形成，在轮胎周向上设为长条；以及两个短条小环岸部(4Ac1、4Ac2、4Bc1、4Bc2)，通过轮胎宽度方向中央的周向槽(3B)、主横纹槽(5AA、5BA)、副横纹槽(5AB、5BB)以及周向细槽(6A、6B)分割中环岸部(4Aa、4Ba)而形成，在轮胎周向上设为短条。
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公开(公告)号：CN108025598B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201680042402.5
申请日：2016-03-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 铃木菜穗子
Abstract: 本发明改善积雪路面、湿润路面、干燥路面上的制动性能。在胎面部的胎面表面具备：第一周向槽(3A)以及第二周向槽(3B)，沿轮胎周向延伸设置；第一中间环岸部(4B)，形成于各周向槽(3A、3B)之间；楔部(9)，在第二周向槽(3B)的至少第一中间环岸部(4B)侧的开口边缘向轮胎周向倾斜，并且在轮胎周向连续设有多个；第一中间环岸部横纹槽(5B)，各端与各周向槽(3A、3B)连通，在轮胎周向设有多条，将第一中间环岸部(4B)分割为在轮胎周向并列的多个花纹块环岸部；以及周向细槽(10)，各端与在轮胎周向邻接的各第一中间环岸部横纹槽(5B)连通，在轮胎宽度方向将各第一中间环岸部横纹槽(5B)之间的花纹块环岸部一分为二，并且槽宽在邻接的各第一中间环岸部横纹槽(5B)之间增大或减小，沿轮胎周向延伸。
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公开(公告)号：CN102950976B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210282276.4
申请日：2012-08-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 铃木菜穗子
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/0306 , B60C11/0318 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , Y10S152/03 , Y10S152/90
Abstract: 一种充气轮胎，具备胎面部(1)、侧壁部(2)、以及胎圈部(3)，其中，在胎面部(1)上设置包括往轮胎周向延伸的主槽(11)、以及较该主槽(11)更窄且往轮胎周向延伸的辅助槽(12)的至少一组槽单元(10)，主槽(11)及辅助槽(12)的至少一方为波状或锯齿状蛇行，主槽(11)与辅助槽(12)相互缠绕交叉，沿包括这些主槽(11)与辅助槽花纹部(13)。本发明提供一种能够均衡改善湿地性能与静音性的充气轮胎。(12)的槽单元(10)，邻接往轮胎周向延伸的条状
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公开(公告)号：CN107921824B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201680050878.3
申请日：2016-03-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 铃木菜穗子
IPC: B60C11/03
Abstract: 本发明改善干燥路面、湿润路面、积雪路面上的制动性能。在胎面部(2)的胎面表面(2a)具有：中环岸部(4Aa、4Ba)，通过沿轮胎周向延伸的三条周向槽(3A、3B、3C)以及主横纹槽(5AA、5BA)在轮胎周向上分割各环岸部(4A、4B)而形成；长条小环岸部(4Ab、4Bb)，通过轮胎宽度方向外侧的各周向槽(3A、3C)、主横纹槽(5AA、5BA)以及周向细槽(6A、6B)分割中环岸部(4Aa、4Ba)而形成，在轮胎周向上设为长条；以及两个短条小环岸部(4Ac1、4Ac2、4Bc1、4Bc2)，通过轮胎宽度方向中央的周向槽(3B)、主横纹槽(5AA、5BA)、副横纹槽(5AB、5BB)以及周向细槽(6A、6B)分割中环岸部(4Aa、4Ba)而形成，在轮胎周向上设为短条。
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公开(公告)号：CN106794717B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201580047485.2
申请日：2015-08-27
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明使干燥、湿润、积雪路面的行驶性能提高。充气轮胎(1)具有以轮胎赤道面(CL)为基准非对称的胎面部(2)。胎面部包括以赤道面为基准形成在车辆安装时的车辆外侧的第一环岸部(4A)；形成在车辆安装时的车辆内侧的第二环岸部(4B)。第一环岸部形成有沿周向延伸的周向细槽(3S)；沿周向周期性设置并贯通周向细槽的多个第一辅助槽(5A)；和设在由多个第一辅助槽划分成的第一花纹块(8A)上并贯通周向细槽的第一细槽(6A)。第二环岸部形成有沿周向周期性设置的多个第二辅助槽(5B)；设在由多个第二辅助槽划分成的第二花纹块(8B)上且个数比第一细槽多的第二细槽(6B)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106255604B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201580022209.0
申请日：2015-08-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/12 , B60C11/1204 , B60C11/1236 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0353 , B60C2011/036 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383
Abstract: 本发明提供种充气轮胎,其能够兼具在干燥路面、湿滑路面、积雪路面上的制动性能。其具备:第周向槽(3A)及第二周向槽(3B),其在胎面部(2)的胎面(2a)上,沿着轮胎周向延伸,且夹着轮胎赤道面(CL)在轮胎宽度方向上并排设置;第辅助槽(5A),其相对于轮胎周向交叉而设置,并在轮胎周向上形成有多条,贯穿第周向槽(3A)与第二周向槽(3B)相连通;第二辅助槽(5B),相对于轮胎周向交叉而设置,从而使其在轮胎宽度方向上倾斜,并在轮胎周向上形成有多条,与第二周向槽(3B)相连通,并以该第二周向槽(3B)为界线,与第辅助槽(5A)屈曲地相连。
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公开(公告)号：CN107709045A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680032454.4
申请日：2016-03-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 铃木菜穗子
CPC classification number: B60C11/125 , B60C11/01 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1392 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0365 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明改善积雪路面、湿润路面、干燥路面上的制动性能。一种充气轮胎，在胎面部(2)的胎面表面(2a)，在沿轮胎周向延伸的周向槽(3A)的轮胎宽度方向最外侧形成有环岸部(4E)，在该环岸部(4E)存在接地端(T)，在所述环岸部(4E)具备：横纹槽(5E)，与接地端(T)交叉并且在轮胎周向设有多个；以及交叉细槽(6)，设为相对于各横纹槽(5E)在接地端(T)的轮胎宽度方向外侧交叉。
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公开(公告)号：CN106794717A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580047485.2
申请日：2015-08-27
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1204 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1392 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/036 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明使干燥、湿润、积雪路面的行驶性能提高。充气轮胎(1)具有以轮胎赤道面(CL)为基准非对称的胎面部(2)。胎面部包括以赤道面为基准形成在车辆安装时的车辆外侧的第一环岸部(4A)；形成在车辆安装时的车辆内侧的第二环岸部(4B)。第一环岸部形成有沿周向延伸的周向细槽(3S)；沿周向周期性设置并贯通周向细槽的多个第一辅助槽(5A)；和设在由多个第一辅助槽划分成的第一花纹块(8A)上并贯通周向细槽的第一细槽(6A)。第二环岸部形成有沿周向周期性设置的多个第二辅助槽(5B)；设在由多个第二辅助槽划分成的第二花纹块(8B)上且个数比第一细槽多的第二细槽(6B)。
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公开(公告)号：CN106255604A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201580022209.0
申请日：2015-08-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/12 , B60C11/1204 , B60C11/1236 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0353 , B60C2011/036 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其能够兼具在干燥路面、湿滑路面、积雪路面上的制动性能。其具备：第一周向槽(3A)及第二周向槽(3B)，其在胎面部(2)的胎面(2a)上，沿着轮胎周向延伸，且夹着轮胎赤道面(CL)在轮胎宽度方向上并排设置；第一辅助槽(5A)，其相对于轮胎周向交叉而设置，并在轮胎周向上形成有多条，贯穿第一周向槽(3A)与第二周向槽(3B)相连通；第二辅助槽(5B)，相对于轮胎周向交叉而设置，从而使其在轮胎宽度方向上倾斜，并在轮胎周向上形成有多条，与第二周向槽(3B)相连通，并以该第二周向槽(3B)为界线，与第一辅助槽(5A)屈曲地相连。
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公开(公告)号：CN106255605B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201580022379.9
申请日：2015-08-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1204 , B60C11/1236 , B60C2011/0346 , B60C2011/0353 , B60C2011/036 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其能够兼具在干燥路面、湿滑路面、积雪路面上的制动性能。其在通过第一周向槽(3A)和第二周向槽(3B)划分而形成的环岸部即中央环岸部(4A)上，具备：细槽即第三细槽(6C)，其相对于轮胎周向交叉设置，且连通于第一周向槽(3A)并在中央环岸部(4A)内终止，将在轮胎周向上并列的两条作为1组来形成；辅助槽即第五辅助槽(5E)，其相对于轮胎周向交叉设置，且连通于第二周向槽(3B)并在中央环岸部(4A)内终止，该终止的端部的位置相对于1组第三细槽(6C)终止的各端部，被配置在轮胎周向之间。
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