车辆仪表台自动调节机构及方法

    公开(公告)号:CN110356229A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910679427.1

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 车辆仪表台自动调节机构,包括与车体连接的基座和连接件,仪表台和方向盘分别装在连接件上,连接件与基座可转动连接,其特征在于还包括用于带动连接件相对于基座运动的电动调节装置和用于限制连接件相对于基座运动且可弹性伸缩的锁定装置,所述的锁定装置将连接件弹性压紧在基座上并通过弹性回缩消除连接件对基座的压紧,电动调节装置和锁定装置均由控制器统一协调控制。本发明实现精准可靠的无级位置调节以及调节后的及时有效锁定,减轻驾驶员操作仪表台上设备的难度,提升仪表台的人机工程性能,从而提升驾驶的舒适性和安全性,本发明还提供一种车辆仪表台自动调节方法。

    悬浮式仪表台电动调节方法、电动调节悬浮式仪表台

    公开(公告)号:CN110588349B

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN201910896841.8

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 悬浮式仪表台电动调节方法,将悬浮式仪表台装在电动调节机构上,并将电动调节机构与车体连接,通过对电动调节机构的位置调节来实现悬浮式仪表台的位置调节,电动调节机构的动作由控制器统一协调控制,用电动调节开关组向控制器发出操作信号,控制器通过对操作信号进行运算分析得出控制信号并发送至电动调节机构,控制电动调节机构动作,在控制器中形成与预设位置相对应的位置调用操作信号,并运算分析得出与位置调用操作信号对应的控制信号进行对应存储,电动调节开关组中设置位置调用开关,开启位置调用开关,控制器即向电动调节机构发出相应的控制信号,使电动调节机构调节到预设位置。本发明还提供一种电动调节悬浮式仪表台。

    一种低噪声压缩机壳体及其制造方法

    公开(公告)号:CN109404255B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201811241728.8

    申请日:2018-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种低噪声压缩机壳体及其制造方法,包括金属壳体本体、连接在金属壳体本体上的若干个降噪块。降噪块粘接在金属壳体本体上,从外至内包括:金属质量块、橡胶块层。金属质量块和橡胶块层硫化在一起。制造低噪声压缩机壳体时,首先确定压缩机金属壳体本体结构、然后计算金属壳体本体振动响应、确定降噪块数量和粘贴位置、制作降噪块、粘贴降噪块。本发明专门针对压缩机金属壳体本体振动较大的区域进行粘贴,降噪块同时起到动力吸振和约束阻尼的作用,极大地提高了降噪性能,重量低、成本低,散热效果好。由于局部粘接,可以避开需要安装管路等区域,制造方法便捷。

    悬浮式仪表台电动调节方法、电动调节悬浮式仪表台

    公开(公告)号:CN110588349A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910896841.8

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 悬浮式仪表台电动调节方法,将悬浮式仪表台装在电动调节机构上,并将电动调节机构与车体连接,通过对电动调节机构的位置调节来实现悬浮式仪表台的位置调节,电动调节机构的动作由控制器统一协调控制,用电动调节开关组向控制器发出操作信号,控制器通过对操作信号进行运算分析得出控制信号并发送至电动调节机构,控制电动调节机构动作,在控制器中形成与预设位置相对应的位置调用操作信号,并运算分析得出与位置调用操作信号对应的控制信号进行对应存储,电动调节开关组中设置位置调用开关,开启位置调用开关,控制器即向电动调节机构发出相应的控制信号,使电动调节机构调节到预设位置。本发明还提供一种电动调节悬浮式仪表台。

    车辆仪表台自动调节机构及方法

    公开(公告)号:CN110356229B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201910679427.1

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 车辆仪表台自动调节机构,包括与车体连接的基座和连接件,仪表台和方向盘分别装在连接件上,连接件与基座可转动连接,其特征在于还包括用于带动连接件相对于基座运动的电动调节装置和用于限制连接件相对于基座运动且可弹性伸缩的锁定装置,所述的锁定装置将连接件弹性压紧在基座上并通过弹性回缩消除连接件对基座的压紧,电动调节装置和锁定装置均由控制器统一协调控制。本发明实现精准可靠的无级位置调节以及调节后的及时有效锁定,减轻驾驶员操作仪表台上设备的难度,提升仪表台的人机工程性能,从而提升驾驶的舒适性和安全性,本发明还提供一种车辆仪表台自动调节方法。

    仪表台调节机构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110466353A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910886650.3

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 仪表台调节机构,包括固定在车体上的基座,其特征在于还包括与基座可活动连接的安装件、用于调节仪表台和方向盘高度的高度调节组件、用于调节仪表台和方向盘角度的角度调节组件和用于锁定仪表台和方向盘位置的锁定组件,仪表台和方向盘装在安装件上,高度调节组件和角度调节组件分别连接在基座和安装件之间,安装件随高度调节组件的运动而升降,随角度调节组件的运动而转动,并随锁定组件运动而锁定位置或消除锁定。本发明实现精准可靠的无级位置调节以及调节后的及时有效锁定,减轻驾驶员操作仪表台上设备的难度,提升仪表台的人机工程性能,从而提升驾驶的舒适性和安全性。

    一种声强全自动测量支架及其测量方法

    公开(公告)号:CN106644046A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201510725608.5

    申请日:2015-11-02

    CPC classification number: G01H17/00

    Abstract: 本发明公开了一种声强全自动测量支架及其测量方法,声强全自动测量支架包括龙门支架、水平电机驱动组件、升降电机驱动组件、水平滑台和用于固定声强探头的探头固定夹;所述水平电机驱动组件设置在龙门支架的顶部上,水平滑台滑动连接在龙门支架的顶部上,在所述水平电机驱动组件的带动下,水平滑台能沿龙门支架的顶部在水平方向上来、回滑动,所述升降电机驱动组件设置在水平滑台上,探头固定夹连接在升降电机驱动组件上,在升降电机驱动组件的带动下,探头固定夹和声强探头能在垂向上来、回移动。本发明能配合声强探头,根据被测试构件的实际状况对被测试构件来进行全自动的声强测量,降低了测量人员的工作强度,提高了测量结果的准确性。

    仪表台调节机构
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110466353B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201910886650.3

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 仪表台调节机构,包括固定在车体上的基座,其特征在于还包括与基座可活动连接的安装件、用于调节仪表台和方向盘高度的高度调节组件、用于调节仪表台和方向盘角度的角度调节组件和用于锁定仪表台和方向盘位置的锁定组件,仪表台和方向盘装在安装件上,高度调节组件和角度调节组件分别连接在基座和安装件之间,安装件随高度调节组件的运动而升降,随角度调节组件的运动而转动,并随锁定组件运动而锁定位置或消除锁定。本发明实现精准可靠的无级位置调节以及调节后的及时有效锁定,减轻驾驶员操作仪表台上设备的难度,提升仪表台的人机工程性能,从而提升驾驶的舒适性和安全性。

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