仪表台调节机构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110466353B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201910886650.3

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 仪表台调节机构,包括固定在车体上的基座,其特征在于还包括与基座可活动连接的安装件、用于调节仪表台和方向盘高度的高度调节组件、用于调节仪表台和方向盘角度的角度调节组件和用于锁定仪表台和方向盘位置的锁定组件,仪表台和方向盘装在安装件上,高度调节组件和角度调节组件分别连接在基座和安装件之间,安装件随高度调节组件的运动而升降,随角度调节组件的运动而转动,并随锁定组件运动而锁定位置或消除锁定。本发明实现精准可靠的无级位置调节以及调节后的及时有效锁定,减轻驾驶员操作仪表台上设备的难度,提升仪表台的人机工程性能,从而提升驾驶的舒适性和安全性。

    一种用于动力机械设备的单层隔振系统设计方法

    公开(公告)号:CN105389428B

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201510731645.7

    申请日:2015-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于动力机械设备的单层隔振系统设计方法,步骤包括:对动力机械设备的振源进行振动特性测试获取振源的激励频率和隔振性能参数;获取动力机械设备的惯性参数;确定单层隔振系统中的隔振器个数、约束条件;建立隔振率和综合解耦率的优化目标函数;建立多体动力学模型,利用粒子群优化算法对单层隔振系统设计进行优化计算。本发明同时兼顾隔振率和解耦率两个设计目标,在保证隔振率的同时有效降低各阶刚体模态的耦合作用影响,能够真正提升隔振系统的隔振性能,设计过程中无需反复调试,得到的设计参数为最优值,效果评估参数必能满足指标要求,设计结果准确高效。

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