公开(公告)号：CN202788372U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220248744.1

申请日：2012-05-30

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 ,  宁波南车时代传感技术有限公司

Inventor： 王彬 ,  苏会强 ,  江虹 ,  李成 ,  刘铁桥 ,  贺文 ,  姜翼 ,  王飞 ,  熊煜宇

IPC: E05D7/04 ,  E05D7/08

Abstract: 平推门的门轴调节装置，包括调节安装座组件、螺纹调节轴、调节转轴座、转轴、销轴、开口销、锁紧螺母；所述调节安装座组件包括调节转轴座连接板、调节转轴底板，调节转轴连接板固定在调节转轴底板上；螺纹调节轴横向从调节转轴座连接板一端穿过和调节转轴座螺纹连接，再穿过调节转轴座连接板的另一端，然后由锁紧螺母连接；转轴带光孔的一端垂直插入调节转轴座中，销轴穿过调节转轴座中的腰形孔和转轴的光孔，然后由限位件限位销轴。本装置结构简单，安装调节方便、精确，因此能节省安装时间，提高安装精度。

公开(公告)号：CN204077656U

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201420491793.7

申请日：2014-08-29

Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司

Inventor： 袁重扬 ,  沈超 ,  苏会强 ,  周剡杰 ,  赵玉慧 ,  张政 ,  阮琪 ,  孙彦通 ,  童巧波 ,  江虹 ,  陈腾 ,  许松 ,  姜翼 ,  李成 ,  刘铁桥

IPC: B61B1/02

Abstract: 屏蔽门或安全门防踏空装置，包括门体、门槛、防踏空伸缩组件、曲线导轨，防踏空伸缩组件背面固定曲线导轨，曲线导轨按中部垂直方向二侧对称，由二端向中部突起；导轮组件包括导轮、导轮安装板，二个导轮间隔设置，间隔距离与曲线导轨的宽度一致并架在曲线导轨上，导轮组件通过导轮安装板固定在门体上；防踏空伸缩组件与门槛之间设置滑动连接机构。本实用新型的门体可通过导轮安装板带动导轮在曲线导轨上滑动，通过导轨组件使防踏空伸缩组件与门槛伸出或缩回，从而调节防踏空伸缩组件与门槛整个宽度，从而提高乘客上下车厢的安全性。

公开(公告)号：CN204077657U

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201420493982.8

申请日：2014-08-29

Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司

Inventor： 沈超 ,  袁重扬 ,  苏会强 ,  周剡杰 ,  赵玉慧 ,  张政 ,  阮琪 ,  孙彦通 ,  童巧波 ,  江虹 ,  陈腾 ,  许松 ,  姜翼 ,  李成 ,  刘铁桥

IPC: B61B1/02

Abstract: 屏蔽门或安全门翻转式防踏空装置，包括站台基座、门槛、防踏空踏板、防踏空踏板翻转机构，门槛固定在站台基座上，防踏空踏板与门槛铰链连接，防踏空踏板翻转机构包括安装底座、导轨、导轮、导轮连接杆、支撑杆、气缸，安装底座安装在门槛、防踏空踏板下方的站台基座上，二个间隔的导轨安装在安装底座上，导轮各自设置在各个导轨的槽中滑动，二个导轮之间用导轮连接杆连接，支撑杆二端分别连接导轮连接杆和防踏空踏板背面，气缸设置在导轮连接杆后方，固定在站台基座上，气缸活塞杆顶端连接导轮连接杆。这样乘客上、下车时，能加大了防踏空伸缩组件与门槛整个宽度，从而提高乘客上下车厢的安全性。

公开(公告)号：CN203420608U

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201320372440.0

申请日：2013-06-27

Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司

Inventor： 陈东 ,  苏会强 ,  姜翼 ,  王彬 ,  江虹 ,  孙彦通 ,  周剡杰 ,  李成 ,  刘铁桥 ,  贺文

IPC: E06B7/00 ,  B61B1/02 ,  E06B3/46

Abstract: 地铁屏蔽门端门拐角处门机盖板组件，包括左盖板、右盖板、连接板、支撑板，左盖板、右盖板为与门板相同材料的一段型材，左、右盖板上带有螺母卡槽，左右盖板通过连接板由螺母垂直固定，左盖板或右盖板上设置支撑板。本实用新型的优点有：1.利用标准门机盖板的型材模具，对型材进行简单机械加工就可安装，既与屏蔽门门机盖板系统的整体外形保持一致，保持门机美观，又比较方便取材和加工。2.型材因自带有卡槽，可以将螺母固定其上，方便连接板、紧固件和盖板的连接。3.密封橡胶条不仅可以起到密封作用，还可以利用橡胶的绝缘特性将盖板和端门门机阻隔，实现端门处独立绝缘的设计要求。