公开(公告)号：CN106799551A

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201510837933.0

申请日：2015-11-26

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 范志濠 ,  戴俊良 ,  刘雄 ,  谢建良 ,  陈鉴 ,  温欢 ,  赵晓川 ,  彭亚平 ,  张文林 ,  李启明

IPC: B23K37/00 ,  B23K37/04

CPC classification number: B23K37/00 ,  B23K37/0426

Abstract: 本发明公开了一种焊接屏柜风机安装定位结构，及其同轴度调整和检测方法，导向管穿过风机安装板、导流罩安装板上的孔，风机安装板、导流罩安装板设置在导向管的两端。两个导向块从导向管的轴向对风机安装板进行固定，另外两个导向块从导向管的轴向对导流罩安装板进行固定。风机安装板安装在焊接屏柜的安装梁上，导流罩安装板安装在焊接屏柜的安装板上，焊接屏柜风机安装定位结构对带有导流罩的风机在焊接屏柜上的安装结构进行同轴度调整。本发明能够克服现有焊接屏柜在焊接作业过程中仅仅依靠焊接保证调校，未对风机安装结构同轴度误差进行有效控制的技术问题。

公开(公告)号：CN106799551B

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201510837933.0

申请日：2015-11-26

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 范志濠 ,  戴俊良 ,  刘雄 ,  谢建良 ,  陈鉴 ,  温欢 ,  赵晓川 ,  彭亚平 ,  张文林 ,  李启明

IPC: B23K37/00 ,  B23K37/04

Abstract: 本发明公开了一种焊接屏柜风机安装定位结构，及其同轴度调整和检测方法，导向管穿过风机安装板、导流罩安装板上的孔，风机安装板、导流罩安装板设置在导向管的两端。两个导向块从导向管的轴向对风机安装板进行固定，另外两个导向块从导向管的轴向对导流罩安装板进行固定。风机安装板安装在焊接屏柜的安装梁上，导流罩安装板安装在焊接屏柜的安装板上，焊接屏柜风机安装定位结构对带有导流罩的风机在焊接屏柜上的安装结构进行同轴度调整。本发明能够克服现有焊接屏柜在焊接作业过程中仅仅依靠焊接保证调校，未对风机安装结构同轴度误差进行有效控制的技术问题。

公开(公告)号：CN203853731U

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201420294844.7

申请日：2014-06-05

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘雄 ,  范志濠 ,  赵晓川 ,  易卫华 ,  陈长春 ,  毛波 ,  肖信开 ,  彭亚平 ,  谢建良 ,  李永红 ,  褚仁利 ,  温欢 ,  罗明江

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种大型框架屏柜焊接垂直度保证装置。为了克服现有的柜体大而没有专用的焊接垂直度保证装置的不足，所述大型框架屏柜焊接垂直度保证装置包括平台；所述平台上装有至少两个压板和设置在压板一侧且竖向布置的框架，在框架与压板之间连接有至少两根长度可调节的拉杆。本实用新型使用方便易操作，符合工艺及质量相关要求，不仅提高了工作效率，而且消除了质量隐患。

公开(公告)号：CN203875158U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420302489.3

申请日：2014-06-09

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 范志濠 ,  覃事勋 ,  毛波 ,  李启明 ,  谢建良 ,  刘雄 ,  陈长春

IPC: B21D7/024

Abstract: 本实用新型公开了一种扎线杆折弯装置。为了解决现有的扎线杆折弯作业，通过折弯机折弯效率低、折弯压痕大、折弯成本高的问题，所述扎线杆折弯装置包括基板，所述基板上固定有档柱和折弯支杆，以及可绕所述折弯支杆转动的折弯手柄；所述档柱和折弯支杆之间具有不小于扎线杆直径的间隙，所述折弯手柄和折弯支杆之间具有不小于扎线杆直径的间隙。本实用新型保证扎线杆折弯符合相关工艺、质量要求的前提下，折弯效率高，折弯成本大大降低。

公开(公告)号：CN204474128U

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201520074891.5

申请日：2015-02-03

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李启明 ,  范志濠 ,  张东旭 ,  陈鉴 ,  李林峰 ,  张文辉

IPC: B66C1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种列车电气设备吊装装置，包括：吊梁；设置在吊梁两端上部，用于吊装电气设备的吊环；设置在两个吊环之间，上部与吊梁相连的一对吊杆；以及设置在吊杆下部，用于固定电气设备的吊装支座。吊装装置还包括紧固件，吊梁在沿长度方向的中部开设有长槽孔，吊杆的上部通过紧固件固定在长槽孔中，吊杆能沿长槽孔滑动。本实用新型使得列车电气设备的吊装装配过程简单化，能够可靠地保证作业人员、产品及器件在吊装过程中的安全可靠，并提高工作效率、消除质量隐患。

公开(公告)号：CN203751601U

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201420135877.7

申请日：2014-03-25

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 范志濠 ,  彭亚平 ,  贾国庆 ,  李庆军 ,  毛波 ,  谢建良 ,  刘雄 ,  李永红 ,  肖信开 ,  褚仁利 ,  温欢 ,  赵晓川 ,  罗明江

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆电源逆变器腰型孔吊挂装置。基于25T/G车电源逆变器腰型孔吊挂熔化焊接作业，使用手工测量定位焊接的方法不理想，经常出现吊挂焊接不合格现象的问题，所述吊挂装置包括由两根端梁和两根边梁连接形成的口字型框架；所述两根边梁之间还连接有至少一根中间梁；所述端梁上固定安装有多个接口定位柱一，在边梁上固定安装有至少一个接口定位柱二；所述接口定位柱一和接口定位柱二均包括螺柱圆头，设置在螺柱圆头端面上的腰型凸台，以及设置在腰型凸台端面上的固定夹紧螺纹柱。本实用新型保证了腰孔间距公差±1mm、两端吊挂与中间吊挂相对高度公差±1mm、提高了工作效率、消除了质量隐患。