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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106799551A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510837933.0
申请日：2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: B23K37/00 , B23K37/0426
Abstract: 本发明公开了一种焊接屏柜风机安装定位结构，及其同轴度调整和检测方法，导向管穿过风机安装板、导流罩安装板上的孔，风机安装板、导流罩安装板设置在导向管的两端。两个导向块从导向管的轴向对风机安装板进行固定，另外两个导向块从导向管的轴向对导流罩安装板进行固定。风机安装板安装在焊接屏柜的安装梁上，导流罩安装板安装在焊接屏柜的安装板上，焊接屏柜风机安装定位结构对带有导流罩的风机在焊接屏柜上的安装结构进行同轴度调整。本发明能够克服现有焊接屏柜在焊接作业过程中仅仅依靠焊接保证调校，未对风机安装结构同轴度误差进行有效控制的技术问题。
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公开(公告)号：CN106799551B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201510837933.0
申请日：2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接屏柜风机安装定位结构，及其同轴度调整和检测方法，导向管穿过风机安装板、导流罩安装板上的孔，风机安装板、导流罩安装板设置在导向管的两端。两个导向块从导向管的轴向对风机安装板进行固定，另外两个导向块从导向管的轴向对导流罩安装板进行固定。风机安装板安装在焊接屏柜的安装梁上，导流罩安装板安装在焊接屏柜的安装板上，焊接屏柜风机安装定位结构对带有导流罩的风机在焊接屏柜上的安装结构进行同轴度调整。本发明能够克服现有焊接屏柜在焊接作业过程中仅仅依靠焊接保证调校，未对风机安装结构同轴度误差进行有效控制的技术问题。
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公开(公告)号：CN203751601U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420135877.7
申请日：2014-03-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆电源逆变器腰型孔吊挂装置。基于25T/G车电源逆变器腰型孔吊挂熔化焊接作业，使用手工测量定位焊接的方法不理想，经常出现吊挂焊接不合格现象的问题，所述吊挂装置包括由两根端梁和两根边梁连接形成的口字型框架；所述两根边梁之间还连接有至少一根中间梁；所述端梁上固定安装有多个接口定位柱一，在边梁上固定安装有至少一个接口定位柱二；所述接口定位柱一和接口定位柱二均包括螺柱圆头，设置在螺柱圆头端面上的腰型凸台，以及设置在腰型凸台端面上的固定夹紧螺纹柱。本实用新型保证了腰孔间距公差±1mm、两端吊挂与中间吊挂相对高度公差±1mm、提高了工作效率、消除了质量隐患。
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公开(公告)号：CN203853731U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420294844.7
申请日：2014-06-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种大型框架屏柜焊接垂直度保证装置。为了克服现有的柜体大而没有专用的焊接垂直度保证装置的不足，所述大型框架屏柜焊接垂直度保证装置包括平台；所述平台上装有至少两个压板和设置在压板一侧且竖向布置的框架，在框架与压板之间连接有至少两根长度可调节的拉杆。本实用新型使用方便易操作，符合工艺及质量相关要求，不仅提高了工作效率，而且消除了质量隐患。
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公开(公告)号：CN204014391U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420427827.6
申请日：2014-07-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引变流器额定功率试验散热装置，包括风机架，所述风机架内安装有至少两个功率小于10KW的风机，每个风机通过一个风道与牵引变流器额定功率试验柜散热接口连接。本实用新型结构简单，解决了内燃车牵引变流器额定功率试验散热问题，解决了单个风机风量不足问题，另外，采用多个较小功率的风机，使风机的启动不需要变频器就能完成，大大节约了成本。
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