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公开(公告)号：CN105150863B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510533519.0
申请日：2015-08-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B60L9/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路车辆外部电源接入装置，包括主电路以及控制单元，所述主电路的输入端与外部电源相连，输出端与铁路车辆的辅助供电系统相连，所述主电路上设置有相序检测单元以及相序切换单元，所述相序检测单元以及相序切换单元均与所述控制单元相连，所述控制单元根据相序检测单元所检测到的主电路相序控制所述相序切换单元对主电路的输出电源进行相序切换。本发明的铁路车辆外部电源接入装置具有结构简单、功能丰富、相序监控及切换、漏电流检测、电压检测以及安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN105116879A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510534831.1
申请日：2015-08-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213
Abstract: 本发明提供一种铁路客车电气控制柜远程测试方法，包括如下步骤：S1．远程控制模块通过无线网络与测试装置连接；S2．所述远程控制模块将测试指令发送到测试装置；S3．所述测试装置根据所述测试指令对被测电气控制柜进行测试，采集测试反馈数据，并将所述测试反馈数据发送至远程测试模块；S4．所述远程控制模块分析测试反馈数据，生成测试报告。本发明通过远程控制模块实现了对电气控制柜进行测试及对测试结果进行分析，极大的减轻了测试人员的劳动强度，提高了测试效率，同时还能获得远程技术支持，能够有效帮助技术人员快速、高效的解决电气控制柜的故障，并且能够满足不同电气控制柜的测试需求，具有良好的适用性。
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公开(公告)号：CN103818388B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410068787.5
申请日：2014-02-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 一种基于数字电台通信的无线重联编组方法，将一个主控机车及一个以上的从控机车以数字电台通信的方式进行无线重联，在无线重联过程中对所有机车进行编组，所述编组的步骤为：（1）、从车编组，从车司机在无线重联系统人机接口IDU上输入从车编组相关信息，并进行确认，然后完成从车编组就绪；（2）、主车编组，主车司机在无线重联系统人机接口IDU上输入主车编组相关信息，并进行确认；（3）、主车司机在无线重联系统人机接口IDU上发送编组命令，进行主从车的编组信息核对；（3.1）编组识别阶段；（3.2）编组测试阶段；（3.3）编组完成阶段；（4）、编组完成。本发明具有原理简单、操作简便、易实现、可靠性好等优点。
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公开(公告)号：CN105589384B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610050640.2
申请日：2016-01-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开一种基于FPGA的多通道数字量输入输出装置，包括多通道输入输出模块以及FPGA控制模块，多通道输入输出模块与FPGA控制模块中FPGA的多个IO接口连接，多通道输入输出模块采集多路通道的数字量输入信号，FPGA控制模块通过FPGA从各个IO接口接收数字量输入信号，并控制通过多通道输入输出模块输出所需数字量信号；本发明具有结构简单紧凑、所需成本低、能够支持大数据量IO通信功能，实现多通道以及宽范围电压等级的数字量输入输出且占用通讯资源少、通讯速率高的优点。
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公开(公告)号：CN105223897A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510534047.0
申请日：2015-08-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/05
CPC classification number: G05B19/058 , G05B2219/14006
Abstract: 本发明公开了一种铁路车辆电气控制柜测试装置及测试方法，该装置包括嵌入式软PLC控制器和多功能测试模块，所述嵌入式软PLC控制器通过通信电缆与多功能测试模块连接，所述多功能测试模块通过测试电缆与被测电气控制柜连接，测试装置可自动生成被测电气控制柜的测试指令，并采集反馈信号判断是否发生故障及自动分析故障内容，生成测试报告；该方法通过对测试功能、被测电气控制柜的产品型号及测试模式的选择，由系统自动生成测试指令，完成测试过程，判断是否发生故障并分析故障内容，并生成测试报告。本发明具有测试效率高，测试结果准确，可靠性高，适用范围广，扩展性、通用性好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105150863A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510533519.0
申请日：2015-08-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B60L9/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路车辆外部电源接入装置，包括主电路以及控制单元，所述主电路的输入端与外部电源相连，输出端与铁路车辆的辅助供电系统相连，所述主电路上设置有相序检测单元以及相序切换单元，所述相序检测单元以及相序切换单元均与所述控制单元相连，所述控制单元根据相序检测单元所检测到的主电路相序控制所述相序切换单元对主电路的输出电源进行相序切换。本发明的铁路车辆外部电源接入装置具有结构简单、功能丰富、相序监控及切换、漏电流检测、电压检测以及安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN103826317A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410069497.2
申请日：2014-02-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04W74/06
Abstract: 一种基于无线电台的无线重联机车的无线通信方法，在同一个编组内的无线重联机车之间，用空中接力机制来进行传送，即：当主车发送指令数据帧时，通过从与之相连的第一个从车转发给第二个从车，再由第二个从车转发给第三个从车，如此依次传递；从车发送状态数据应答帧时，以最后的从车为开始以接力方式依次传递给主机车，最后一个从车把状态数据传送给与之相连的倒数第二个从车，倒数第二个从车把最后一个从车和本车的状态数据一并一起送给倒数第三个从车，倒数第三个从车把最后一个从车、倒数第二个从车和本车的状态数据一并发送给倒数第四个从车，以此类推，直至转发给主车。本发明具有原理简单、安全性好、通信效率高、无线通信可靠性好等优点。
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公开(公告)号：CN103818388A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410068787.5
申请日：2014-02-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 一种基于数字电台通信的无线重联编组方法，将一个主控机车及一个以上的从控机车以数字电台通信的方式进行无线重联，在无线重联过程中对所有机车进行编组，所述编组的步骤为：（1）、从车编组，从车司机在无线重联系统人机接口IDU上输入从车编组相关信息，并进行确认，然后完成从车编组就绪；（2）、主车编组，主车司机在无线重联系统人机接口IDU上输入主车编组相关信息，并进行确认；（3）、主车司机在无线重联系统人机接口IDU上发送编组命令，进行主从车的编组信息核对；（3.1）编组识别阶段；（3.2）编组测试阶段；（3.3）编组完成阶段；（4）、编组完成。本发明具有原理简单、操作简便、易实现、可靠性好等优点。
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公开(公告)号：CN105589384A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610050640.2
申请日：2016-01-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0423 , G05B2219/21085
Abstract: 本发明公开一种基于FPGA的多通道数字量输入输出装置，包括多通道输入输出模块以及FPGA控制模块，多通道输入输出模块与FPGA控制模块中FPGA的多个IO接口连接，多通道输入输出模块采集多路通道的数字量输入信号，FPGA控制模块通过FPGA从各个IO接口接收数字量输入信号，并控制通过多通道输入输出模块输出所需数字量信号；本发明具有结构简单紧凑、所需成本低、能够支持大数据量IO通信功能，实现多通道以及宽范围电压等级的数字量输入输出且占用通讯资源少、通讯速率高的优点。
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公开(公告)号：CN103223961B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310135705.X
申请日：2013-04-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L27/00 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种基于零距离的机车无线重联方法及装置，其中方法具体包括：判断当前机车与其他任意一个或者多个机车之间是否满足自动连接的条件，并记录满足条件的机车；根据调度信息在所述满足条件的机车中选择需要编组的机车进行编组识别。本发明提供的方法及装置，通过无线方式使得需要重联的机车进行自动重联，无需人工接线拆线操作，以提高机车重联效率、减少人力物力的消耗。
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