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公开(公告)号：CN106102388B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610665540.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 本发明公开了一种用于顶部通风的防水风道装置，包括箱体，箱体包括底板和顶板，底板安装于柜体顶部且开设有与柜体风口相对应的通风孔，箱体的周侧设置有防水风道，防水风道包括由多个通风片依次间隔排列形成的外层风道和内层风道，通风片的截面呈U形，外层风道的通风片与内层风道的通风片的U型口相对且错开，且外层风道的两相邻的通风片的侧面置于内层风道的同一通风片的U型槽内；箱体内通风孔的周侧设置有防水组件。本发明还公开了一种电气柜，包括柜体，柜体的顶部设置有风口以及如上的防水风道装置，防水风道装置的通风孔与柜体的风口对应安装。本发明的用于顶部通风的防水风道装置以及电气柜均具有散热效果好以及防水性能好等优点。
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公开(公告)号：CN113497524A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010191856.7
申请日：2020-03-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种矿车用散热系统，包括循环散热通道、牵引系统冷却单元、对高温冷却液进行水冷的水冷单元，以及控制和保护散热系统的控制保护单元，所述水冷单元和所述牵引系统冷却单元通过所述循环散热通道串联，所述控制保护单元设于所述水冷单元和牵引系统冷却单元之间。本发明具有散热效率高、整车重量体积小，且组装维护方便等优点。
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公开(公告)号：CN110112890B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810098895.5
申请日：2018-01-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车过分相变流器，包括底座和多个单元柜，多个单元柜并列安装于所述底座上；所述单元柜包括柜体、电控件组件、功率模块组件、支撑电容、放电电阻组件、接触器组件、谐振电容和接线组件；所述柜体内设置有多根支撑梁，所述电控件组件、功率模块组件、支撑电容和接触器组件从上至下依次安装在柜体的支撑梁上，所述谐振电容与所述电控件组件并排安装且位于柜体后侧，所述放电电阻组件安装于所述接触器组件前方的柜体一侧，所述接线组件安装于所述接触器组件的后侧。本发明的列车过分相变流器具有结构简单紧凑、布局合理、扩展性能以及散热性能好等优点。
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公开(公告)号：CN110112890A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201810098895.5
申请日：2018-01-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车过分相变流器，包括底座和多个单元柜，多个单元柜并列安装于所述底座上；所述单元柜包括柜体、电控件组件、功率模块组件、支撑电容、放电电阻组件、接触器组件、谐振电容和接线组件；所述柜体内设置有多根支撑梁，所述电控件组件、功率模块组件、支撑电容和接触器组件从上至下依次安装在柜体的支撑梁上，所述谐振电容与所述电控件组件并排安装且位于柜体后侧，所述放电电阻组件安装于所述接触器组件前方的柜体一侧，所述接线组件安装于所述接触器组件的后侧。本发明的列车过分相变流器具有结构简单紧凑、布局合理、扩展性能以及散热性能好等优点。
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公开(公告)号：CN109217633A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710518831.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种一体化变频器，包括机箱及设于机箱内的变频器器件，所述机箱内设有一安装腔体，各所述变频器器件均安装于所述安装腔体的内侧壁上，所述机箱上设有用于对变频器器件风冷散热的散热组件，所述散热组件的散热冷风贯穿所述安装腔体。本发明具有体积小、散热效果好，运行可靠性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112310673B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910707481.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种接线座，包括接线座安装部件、绝缘接线座和导电铜排。其中，绝缘接线座以可拆卸的方式布置在接线座安装部件上，导电铜排间隔布置在绝缘接线座上，电缆布置在导电铜排上。接线座安装部件上设有与绝缘接线座形成配合的安装板，并且安装板与水平面呈确定夹角布置从而使得绝缘接线座朝电缆弯曲的方向安装。本发明提供的接线座，能够减小电缆弯曲应力以及线鼻子安装部位应力，因此能够避免接线座开裂或线鼻子安装螺栓松动的问题。另外，能够使得整个接线座的安装更为灵活便捷，适用性更强。
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公开(公告)号：CN112787315A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911088727.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种船舶直流电网纯固态短路保护装置，其包括至少两个结构相同的、对称设置的短路保护模块，短路保护模块通过直流母线连接并分别与对应的直流组网电推装置连接。本装置在具备冗余关断保护能力的同时具备直流母线间能量调配、电压控制、电流/功率限制等功能，其能够实现直流电网的主动可控，该短路保护装置采用了背靠背式DC/DC的优化结构，这样也就可以形成分段式拓扑，每侧各自成柜，柜体完全镜像对称，两部分连接起来共同构成一组短路保护装置。
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公开(公告)号：CN112310673A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910707481.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种接线座，包括接线座安装部件、绝缘接线座和导电铜排。其中，绝缘接线座以可拆卸的方式布置在接线座安装部件上，导电铜排间隔布置在绝缘接线座上，电缆布置在导电铜排上。接线座安装部件上设有与绝缘接线座形成配合的安装板，并且安装板与水平面呈确定夹角布置从而使得绝缘接线座朝电缆弯曲的方向安装。本发明提供的接线座，能够减小电缆弯曲应力以及线鼻子安装部位应力，因此能够避免接线座开裂或线鼻子安装螺栓松动的问题。另外，能够使得整个接线座的安装更为灵活便捷，适用性更强。
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公开(公告)号：CN107092282A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710372714.9
申请日：2017-05-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05D23/20
CPC classification number: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种变频器柜的温度调节方法，首先根据变频柜内水冷系统中的冷却水温度调整冷却水流量以使变频柜内温度处于第一预设标准温度阈值内；当所述冷却水流量处于极限值且所述变频柜内温度大于所述第一预设标准温度阈值时，调节变频器柜内的变频器输出功率以使变频器柜内温度处于第二预设标准温度阈值内。本发明的变频器柜的温度调节方法具有操作简便、控制精准可靠以及节约成本等优点。
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公开(公告)号：CN112787315B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201911088727.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种船舶直流电网纯固态短路保护装置，其包括至少两个结构相同的、对称设置的短路保护模块，短路保护模块通过直流母线连接并分别与对应的直流组网电推装置连接。本装置在具备冗余关断保护能力的同时具备直流母线间能量调配、电压控制、电流/功率限制等功能，其能够实现直流电网的主动可控，该短路保护装置采用了背靠背式DC/DC的优化结构，这样也就可以形成分段式拓扑，每侧各自成柜，柜体完全镜像对称，两部分连接起来共同构成一组短路保护装置。
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