一种用于顶部通风的防水风道装置及电气柜

    公开(公告)号:CN106102388A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610665540.0

    申请日:2016-08-15

    CPC classification number: H05K5/0213

    Abstract: 本发明公开了一种用于顶部通风的防水风道装置,包括箱体,箱体包括底板和顶板,底板安装于柜体顶部且开设有与柜体风口相对应的通风孔,箱体的周侧设置有防水风道,防水风道包括由多个通风片依次间隔排列形成的外层风道和内层风道,通风片的截面呈U形,外层风道的通风片与内层风道的通风片的U型口相对且错开,且外层风道的两相邻的通风片的侧面置于内层风道的同一通风片的U型槽内;箱体内通风孔的周侧设置有防水组件。本发明还公开了一种电气柜,包括柜体,柜体的顶部设置有风口以及如上的防水风道装置,防水风道装置的通风孔与柜体的风口对应安装。本发明的用于顶部通风的防水风道装置以及电气柜均具有散热效果好以及防水性能好等优点。

    一种用于矿用电动轮自卸车的牵引变流器

    公开(公告)号:CN111404355B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201811606539.6

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本发明提供一种用于矿用电动轮自卸车的牵引变流器,包括柜体和布置在柜体内的功率模块组件、进出线组件和低感母排。其中,柜体正面包括第一腔体、第二腔体和第三腔体。并且,第一腔体、第二腔体和第三腔体分别对应设有独立的柜门。柜体背面靠近柜体的底部设有用于布置进出线组件的第四腔体和第五腔体。并且,第四腔体和第五腔体分别对应设有独立的柜门。功率模块组件对称布置在第一腔体和第二腔体内。低感母排位于功率模块组件之间分别与功率模块组件连接。进出线组件布置在第四腔体和第五腔体底部。本发明提供的用于矿用电动轮自卸车的牵引变流器布局紧凑、结构简洁、电气性能优越和易于制造安装和维护。

    一种随机振动疲劳的加速试验方法及系统

    公开(公告)号:CN111597673A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201910128843.2

    申请日:2019-02-21

    Abstract: 本发明提供了一种随机振动疲劳的加速试验方法及系统,该方法包括:根据获取的待试验产品的设计服役寿命和实测的振动激励功率谱密度频谱,基于疲劳损伤谱理论确定所述待试验产品的累积疲劳损伤谱目标函数式,进而依据加速试验前后疲劳损伤等效原理,获取加速试验加速因子的合理取值并利用选取的加速因子值对所述待试验产品开展随机振动疲劳的加速试验。本发明采用的技术方案可以有效实现对具有多种工况的产品进行加速试验,同时提升产品加速试验结果的精确性,为产品性能优化提供可靠的数据支持。

    一种用于矿用电动轮自卸车的牵引变流器

    公开(公告)号:CN111404355A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201811606539.6

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本发明提供一种用于矿用电动轮自卸车的牵引变流器,包括柜体和布置在柜体内的功率模块组件、进出线组件和低感母排。其中,柜体正面包括第一腔体、第二腔体和第三腔体。并且,第一腔体、第二腔体和第三腔体分别对应设有独立的柜门。柜体背面靠近柜体的底部设有用于布置进出线组件的第四腔体和第五腔体。并且,第四腔体和第五腔体分别对应设有独立的柜门。功率模块组件对称布置在第一腔体和第二腔体内。低感母排位于功率模块组件之间分别与功率模块组件连接。进出线组件布置在第四腔体和第五腔体底部。本发明提供的用于矿用电动轮自卸车的牵引变流器布局紧凑、结构简洁、电气性能优越和易于制造安装和维护。

    一种列车过分相变流器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110112890B

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201810098895.5

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 本发明公开了一种列车过分相变流器,包括底座和多个单元柜,多个单元柜并列安装于所述底座上;所述单元柜包括柜体、电控件组件、功率模块组件、支撑电容、放电电阻组件、接触器组件、谐振电容和接线组件;所述柜体内设置有多根支撑梁,所述电控件组件、功率模块组件、支撑电容和接触器组件从上至下依次安装在柜体的支撑梁上,所述谐振电容与所述电控件组件并排安装且位于柜体后侧,所述放电电阻组件安装于所述接触器组件前方的柜体一侧,所述接线组件安装于所述接触器组件的后侧。本发明的列车过分相变流器具有结构简单紧凑、布局合理、扩展性能以及散热性能好等优点。

    一种列车过分相变流器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110112890A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201810098895.5

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 本发明公开了一种列车过分相变流器,包括底座和多个单元柜,多个单元柜并列安装于所述底座上;所述单元柜包括柜体、电控件组件、功率模块组件、支撑电容、放电电阻组件、接触器组件、谐振电容和接线组件;所述柜体内设置有多根支撑梁,所述电控件组件、功率模块组件、支撑电容和接触器组件从上至下依次安装在柜体的支撑梁上,所述谐振电容与所述电控件组件并排安装且位于柜体后侧,所述放电电阻组件安装于所述接触器组件前方的柜体一侧,所述接线组件安装于所述接触器组件的后侧。本发明的列车过分相变流器具有结构简单紧凑、布局合理、扩展性能以及散热性能好等优点。

    一种双密封结构的变流器

    公开(公告)号:CN107370341A

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201710491556.9

    申请日:2017-06-20

    CPC classification number: H02M1/00

    Abstract: 本发明公开了一种双密封结构的变流器,包括柜体机架和安装在柜体机架上的柜门,所述柜体机架上与所述柜门开合对应的位置设有门框,所述门框的边缘设有朝向所述柜门突起的第一折弯,所述第一折弯末端设有朝门框外周突起的第二折弯,所述门框、所述第一折弯和所述第二折弯之间形成导流槽,所述柜门上与所述第二折弯对应处设有密封槽,所述第二折弯与所述密封槽之间设有内密封条,所述柜门边缘与所述门框之间设有外密封条。本发明具有结构可靠、密封性能好、使用寿命长等优点。

    一种随机振动疲劳的加速试验方法及系统

    公开(公告)号:CN111597673B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN201910128843.2

    申请日:2019-02-21

    Abstract: 本发明提供了一种随机振动疲劳的加速试验方法及系统,该方法包括:根据获取的待试验产品的设计服役寿命和实测的振动激励功率谱密度频谱,基于疲劳损伤谱理论确定所述待试验产品的累积疲劳损伤谱目标函数式,进而依据加速试验前后疲劳损伤等效原理,获取加速试验加速因子的合理取值并利用选取的加速因子值对所述待试验产品开展随机振动疲劳的加速试验。本发明采用的技术方案可以有效实现对具有多种工况的产品进行加速试验,同时提升产品加速试验结果的精确性,为产品性能优化提供可靠的数据支持。

    一种用于顶部通风的防水风道装置及电气柜

    公开(公告)号:CN106102388B

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201610665540.0

    申请日:2016-08-15

    Abstract: 本发明公开了一种用于顶部通风的防水风道装置,包括箱体,箱体包括底板和顶板,底板安装于柜体顶部且开设有与柜体风口相对应的通风孔,箱体的周侧设置有防水风道,防水风道包括由多个通风片依次间隔排列形成的外层风道和内层风道,通风片的截面呈U形,外层风道的通风片与内层风道的通风片的U型口相对且错开,且外层风道的两相邻的通风片的侧面置于内层风道的同一通风片的U型槽内;箱体内通风孔的周侧设置有防水组件。本发明还公开了一种电气柜,包括柜体,柜体的顶部设置有风口以及如上的防水风道装置,防水风道装置的通风孔与柜体的风口对应安装。本发明的用于顶部通风的防水风道装置以及电气柜均具有散热效果好以及防水性能好等优点。

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