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公开(公告)号：CN105619043B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201610100563.7
申请日：2016-02-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明的用于地铁整流器的整流臂上柜装置及上柜方法，装置包括升降机和整流臂装夹工装，整流臂装夹工装装设在升降机上、且在升降机的驱动下带动整流臂提升至整流器柜体的预定位置。方法包括以下步骤：S1：安装；S2：整流臂装夹；S3：上柜；S4：固定。具有结构简单紧凑、操作安全方便、上柜效率高、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN107584452A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710790822.8
申请日：2017-09-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 整流器二极管拆装工具，包括两组拆装机构，拆装机构包括安装杆、用来定位整流器下压块组件的第一固定组件、用来定位整流器条状散热器的第二固定组件、用来定位整流器二极管的第三固定组件，第一固定组件与安装杆固接，第二固定组件位于第一固定组件和第三固定组件之间，第二固定组件和第三固定组件均活动地套设于安装杆上，安装杆上设有用于锁紧第二固定组件和第三固定组件的锁紧组件。拆装方法，S1拆装机构进入柜体；S2两组拆装机构的第一固定组件定位；S3两组拆装机构的第二固定组件定位；S4两组拆装机构的第三固定组件定位；S5拆装机构锁紧；S6拆卸二极管；S7更换二极管。本发明使用方便、可减少操作人员数量、避免二极管坠落。
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公开(公告)号：CN112564144A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910917922.1
申请日：2019-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种超级电容储能辅助供电系统、供电系统及供电方法，主要解决冲击负载对交流电网的影响，采用在交流电网入口处安装超级电容储能辅助供电系统，具体包括开关单元、变压器、AC/DC变流器、DC/DC变流器和超级电容器；开关单元的输入端与交流电网相连；变压器的输入端与开关单元的输出端相连，输出端与AC/DC变流器的输入端相连；AC/DC变流器的输出端与DC/DC变流器的输入端相连，用于实现交流电与直流电双向转换；DC/DC变流器的输出端与超级电容器相连，用于实现直流电双向流动；超级电容器用于实现能量在不同工况下的存储及释放，从而实现交流电网与超级电容器的能量交换。上述方案具有结构简单、保持交流电网电压稳定、可适用于不同工况等优点。
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公开(公告)号：CN107584452B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710790822.8
申请日：2017-09-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 整流器二极管拆装工具，包括两组拆装机构，拆装机构包括安装杆、用来定位整流器下压块组件的第一固定组件、用来定位整流器条状散热器的第二固定组件、用来定位整流器二极管的第三固定组件，第一固定组件与安装杆固接，第二固定组件位于第一固定组件和第三固定组件之间，第二固定组件和第三固定组件均活动地套设于安装杆上，安装杆上设有用于锁紧第二固定组件和第三固定组件的锁紧组件。拆装方法，S1拆装机构进入柜体；S2两组拆装机构的第一固定组件定位；S3两组拆装机构的第二固定组件定位；S4两组拆装机构的第三固定组件定位；S5拆装机构锁紧；S6拆卸二极管；S7更换二极管。本发明使用方便、可减少操作人员数量、避免二极管坠落。
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公开(公告)号：CN112634636A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110007858.0
申请日：2021-01-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子路牌式的移动路权系统，属于城市交通技术领域，用于解决目前路权系统运行安全性较差，行驶速度较低等问题，此路权系统具体包括车载控制器和电子路牌，所述车载控制器安装于车辆上，所述电子路牌安装于车道的一侧或两侧；所述车载控制器用于获取车辆信息，并根据车辆信息激活行车方向预定范围内的电子路牌，以显示警示信息。本发明的电子路牌式的移动路权系统具有安全性高、行驶速度快、成本低、充分利用道路资源、灵活性高、实用性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107565826A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610498830.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开了一种共整流变压器中压型再生制动能量回馈装置及其控制方法，回馈装置包括整流变压器、能馈单元和整流机组，能馈单元和整流变压器的阀侧绕组之间分别串联布置有并网开关和隔离变压器，能馈单元包括两个逆变器，两个逆变器的直流侧设有单刀双头隔离开关组，两个逆变器的直流侧通过单刀双头隔离开关组和直流牵引网相连；回馈装置的控制方法的步骤包括根据设置第一启动门槛值、第二启动门槛值、过压保护值、停止门槛值、电流斜率判断值控制能馈单元的启动、运行和停止。本发明能够消除能馈单元和整流机组间的环流、比低压回馈装置回馈容量大、比传统中压回馈装置结构简化，总装尺寸和占地面积少，降低了成本，通用性好。
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公开(公告)号：CN211765068U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020231328.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种智轨列车充电装置，包括控制单元、第一电压检测件、第二电压检测件和用于连接充电变流器与充电导轨的开关单元，所述控制单元分别与所述第一电压检测件、第二电压检测件和开关单元相连；所述第一电压检测件用于检测所述充电变流器的电压并发送至控制单元，所述第二电压检测件用于检测所述充电导轨的电压并发送至控制单元，所述控制单元根据第一电压检测件和第二电压检测件检测到电压的极性，对开关单元进行切换以使充电变流器与充电导轨的电压极性相同。本实用新型的智轨列车充电装置具有结构简单、充电安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN209298634U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822110721.4
申请日：2018-12-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种地铁整流器柜，包括柜体及整流器安装组件，所述整流器安装组件包括安装座及多组安装接口，多组所述安装接口沿所述柜体的竖向布置，且所述安装接口的距离根据不同整流模块的高度及整流器脉冲数进行设置；所述整流器通过安装座安装于对应的安装接口上。本实用新型具有整流器安装维护方便、兼容性好、应用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN211879857U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020645029.6
申请日：2020-04-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆制动能量回馈装置的直流控制柜，包括柜体和控制室，所述柜体的前部下方设置有支撑组件，所述控制室位于柜体内部且安装于所述支撑组件上，所述控制室的周侧与所述柜体之间通过紧固件相连，所述控制室的前侧开口；所述柜体内部通过控制室分隔成一次腔和位于控制室内的二次腔，所述一次腔和二次腔沿所述柜体的前后方向布置；所述柜体位于所述控制室正下方形成进线腔，所述进线腔与所述控制室之间设置有过线孔，所述进线腔与所述一次腔之间设置有第一隔板。本实用新型具有有效避免一次强电对二次控制信号的干扰、提升整体可靠性、安全性和操作性等优点。
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公开(公告)号：CN209908212U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201821328015.0
申请日：2018-08-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: E05F7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种整流器柜门的固定装置，包括：铰链、门提升器和圆柱锁，铰链位于柜门的一侧，使柜门铰接在柜体一侧的竖梁上；门提升器和圆柱锁位于柜门的另一侧；固定装置还包括限位板，限位板固定在柜体另一侧的竖梁上，限位板上设有限位槽，圆柱锁的钢栓上设有圆柱杆，圆柱杆能够转动，并能够卡入限位槽。本实用新型通过增加柜门上方的门提升机构及原有下方的门提升机构对柜门另一侧进行上下限位；并通过圆柱锁钢栓上的圆柱杆卡入限位板的凹槽，以及钢栓与限位板内侧面接触，对柜门进行上下左右及开关门限位；解决柜门下坠和使用螺纹锁开关门费时的问题。
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