一种集控式磁浮牵引控制系统

    公开(公告)号:CN114056107B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202010750920.0

    申请日:2020-07-30

    Abstract: 本发明涉及磁浮交通系统领域,更具体的说,涉及一种集控式磁浮牵引控制系统。本发明提出的集控式磁浮牵引控制系统,包括数个牵引变流器模块、牵引控制单元和数据传输设备:所述牵引变流器模块及牵引控制单元,集中设置在牵引变电所内,通过数据传输设备组成通信环网;所述牵引控制单元,与沿线路铺设的直线电机长定子、馈电电缆组成牵引分区;当磁浮车辆行驶至某一牵引分区时,该牵引分区的牵引控制单元,通过通信环网控制所对应的牵引变流器模块输出磁浮车辆所需的牵引电流。本发明提出的集控式磁浮牵引控制系统,基于光传输通信技术,采用冗余设计原则,提高了系统的实时性、可靠性和可用性,易于使用和推广。

    一种集控式磁浮牵引控制系统

    公开(公告)号:CN114056107A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202010750920.0

    申请日:2020-07-30

    Abstract: 本发明涉及磁浮交通系统领域,更具体的说,涉及一种集控式磁浮牵引控制系统。本发明提出的集控式磁浮牵引控制系统,包括数个牵引变流器模块、牵引控制单元和数据传输设备:所述牵引变流器模块及牵引控制单元,集中设置在牵引变电所内,通过数据传输设备组成通信环网;所述牵引控制单元,与沿线路铺设的直线电机长定子、馈电电缆组成牵引分区;当磁浮车辆行驶至某一牵引分区时,该牵引分区的牵引控制单元,通过通信环网控制所对应的牵引变流器模块输出磁浮车辆所需的牵引电流。本发明提出的集控式磁浮牵引控制系统,基于光传输通信技术,采用冗余设计原则,提高了系统的实时性、可靠性和可用性,易于使用和推广。

    牵引变流系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112448593A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201910799310.7

    申请日:2019-08-27

    Abstract: 本发明提供一种牵引变流系统,用于对从外部电网接收的原始多相交流电进行电能变换以向牵引电机供给目标交流电。牵引变流系统主要由积木式单元、开关柜、集中控制装置组成,其中每个积木式变流单元分别接收原始多相交流电,并对原始多相交流电进行电能变换,以使得多个积木式变流单元输出多组不同相位的交流电。根据目标交流电的电流等级和/或电压等级,选择性地通过开关柜和集中控制装置将牵引变流系统切换至并联模式或串联模式,在并联模式中,每组中的单相交流电并联输出至牵引电机的单相定子绕组,以提供目标交流电所需的大电流。在串联模式中,每组中的单相交流电串联输出至牵引电机的单相定子绕组,以提供目标交流电所需的大电压。

    一种永磁直线电机涡流制动系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114915134A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202110187188.5

    申请日:2021-02-10

    Abstract: 本申请公开了一种永磁直线电机涡流制动系统,当永磁直线电机高速运动进入到涡流制动定子时,该永磁直线电机的永磁动子产生的运动磁场会切割永磁直线电机涡流制动装置的鼠笼结构的定子电机绕组,从而产生感应电流阻碍永磁动子运动,形成涡流制动力,从而制动永磁动子,满足了超大功率和超高速度永磁直线电机的制动需求。永磁直线电机涡流制动系统包括:永磁直线电机涡流制动装置及永磁直线电机;永磁直线电机涡流制动装置包括涡流制动定子,永磁直线电机包括永磁动子;涡流制动定子包括定子铁心、鼠笼结构的定子电机绕组;当永磁动子在涡流制动定子中运动时,鼠笼结构的定子电机绕组产生感应电流,形成制动永磁动子的涡流制动力。

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