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公开(公告)号：CN112350700A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011231872.0
申请日：2020-11-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H03K17/22 , H03K17/284 , H03K17/08 , H03K17/04
Abstract: 本发明公开了一种继电器的输出电路，包括电路输入端、第一控制电路、电子开关器件、防护电路、继电器、第二控制电路和电路输出端，其中，所述电子开关器件的第一通道、所述防护电路输入端及所述继电器第一端点与所述电路输入端连接，所述第一控制电路的输出控制端与所述电子开关器件的控制端连接，所述第二控制电路的输入输出两端分别和所述继电器的线圈的两端连接，所述电子开关器件的第二通道、所述防护电路输入端、所述第一控制电路的第二通道及所述继电器的第二端点与所述电路输出端连接。本发明的输出电路能满足需要掉电后常闭输出，可频繁控制，还有器件寿命要求的应用场景。
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公开(公告)号：CN106059585A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610366702.0
申请日：2016-05-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H03M1/12
CPC classification number: H03M1/1245
Abstract: 本发明公开了一种数据采样方法，包括如下步骤：S1.通过传感器对数据进行采样，得到采样数据；S2.将采样数据送入第一处理单元计算得到第一结果，同时，将采样数据送入第二处理单元计算得到第二结果，第一处理单元和第二处理单元对采样数据进行相同的计算处理；S3.校验第一结果和第二结果是否相同，相同则将第一结果正确输出至通信总线。本发明还公开了对应的采样系统，包括依次连接的传感器、A/D转换单元和校验输出模块。本发明具有可对结果进行校验，自动识别错误数据，保证输出数据安全、正确，同时，具备多重冗余，具有稳定性好，扩展灵活、方便、集成度高等优点。
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公开(公告)号：CN110545651A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810524542.7
申请日：2018-05-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城轨车辆用控制机箱、通信方法以及控制系统，该控制机箱包括设置在屏蔽壳体内的机箱本体，机箱本体包括机箱背板、机箱插件，屏蔽壳体内还包括用于进行不同制式的通信信号与高速串口信号之间转换的通信处理模块，通信处理模块上设置有一个以上的连接器，以与不同外部通信设备进行不同制式的通信，通信处理模块与机箱本体分立设置且相互连接，机箱插件通过机箱背板与通信处理模块进行高速串口信号传输。本发明具有结构简单、机箱纵深小、通信质量及屏蔽性能好，同时通信节点分支线束长度可控等优点。
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公开(公告)号：CN110095999B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201810081742.X
申请日：2018-01-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种多电源休眠控制系统，包括：第一电源输入电路；CPU相关电路，配置为基于所述第一电源输入电路输出的电压工作，并在接收到休眠命令时输出特定频率的逻辑电平信号；第二电源输入电路，包括正输入端、负输入端和控制端；隔离控制电路，配置为在所述特定频率逻辑电平信号控制下，向所述第二电源输入电路的控制端引入低电位信号，以切断所述第二电源输入电路的输出。本发明可以在非工作状态下切断不需工作的电路，降低能耗，满足节能环保要求。
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公开(公告)号：CN106292458A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610868672.3
申请日：2016-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042 , E05F15/632
Abstract: 本发明公开一种具有防止意外动作功能的屏蔽门控制装置及控制方法，该装置包括多个门控单元以及分别与各所述门控单元连接的中央控制盘，每个门控单元通过驱动模块对应驱动控制一个屏蔽门的单元门，门控单元中驱动模块的输出端还设置有用于控制驱动输出的驱动输出控制模块，驱动模块通过驱动输出控制模块与控制对应单元门的直流电机连接，中央控制盘分别发送控制指令给各门控单元中驱动模块、驱动输出控制模块，控制各单元门动作；该方法当需要控制打开或关闭屏蔽门时，通过中央控制盘分别控制驱动模块、驱动输出控制模块，控制屏蔽门动作。本发明具有结构简单、具有防止屏蔽门意外动作功能，安全性能高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112350700B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202011231872.0
申请日：2020-11-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H03K17/22 , H03K17/284 , H03K17/08 , H03K17/04
Abstract: 本发明公开了一种继电器的输出电路，包括电路输入端、第一控制电路、电子开关器件、防护电路、继电器、第二控制电路和电路输出端，其中，所述电子开关器件的第一通道、所述防护电路输入端及所述继电器第一端点与所述电路输入端连接，所述第一控制电路的输出控制端与所述电子开关器件的控制端连接，所述第二控制电路的输入输出两端分别和所述继电器的线圈的两端连接，所述电子开关器件的第二通道、所述防护电路输入端、所述第一控制电路的第二通道及所述继电器的第二端点与所述电路输出端连接。本发明的输出电路能满足需要掉电后常闭输出，可频繁控制，还有器件寿命要求的应用场景。
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公开(公告)号：CN117302142A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210712044.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本申请涉及一种融合控制的制动控制方法和系统。该方法包括：将制动控制单元的功能进行拆分并重新规划，将数字量输入输出电路、列车网络通信电路、速度采集及自检电路、实时时钟电路、数据存储电路及制动控制软件融合进融合控制系统，并由融合控制系统进行统一资源规划；将电磁阀驱动输出及反馈电路、防滑硬件保护电路、车辆网络通信电路、电源电路与电磁阀、气动阀、压力开关、压力传感器组成新的制动执行单元，所述新的制动执行单元为阀集成模块；通过一个阀集成模块对应一个转向架，根据所述融合控制系统调控车辆的制动。本发明能够避免制动、牵引、网络等系统重复采集信号；可整体降低信号传输延时，提升制动性能及列车速度跟随精度。
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公开(公告)号：CN117284257A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210680941.9
申请日：2022-06-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本申请涉及一种列车液压制动电控方法、系统、设备和存储介质。该方法包括：根据列车的液压制动组成架构，将液压制动的功能单元划分为独享功能部分和共享功能部分；通过所述独享功能部分和所述共享功能部分，接受车辆制动的相关指令，控制液压单元压力，并作用列车的基础制动，完成车辆的制动、缓解和防滑；所述独享功能部分提供独享机制，在控制液压制动过程中进行独立的功能传输；所述共享功能部分提供共享机制，进行共同的制动功能传输。本发明根据车辆可靠性的要求为目标，最大限度的减少电控装置的硬件资源，有利于解决制动电控装置安装空间不足和轻量化的问题。
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公开(公告)号：CN110545651B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201810524542.7
申请日：2018-05-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城轨车辆用控制机箱、通信方法以及控制系统，该控制机箱包括设置在屏蔽壳体内的机箱本体，机箱本体包括机箱背板、机箱插件，屏蔽壳体内还包括用于进行不同制式的通信信号与高速串口信号之间转换的通信处理模块，通信处理模块上设置有一个以上的连接器，以与不同外部通信设备进行不同制式的通信，通信处理模块与机箱本体分立设置且相互连接，机箱插件通过机箱背板与通信处理模块进行高速串口信号传输。本发明具有结构简单、机箱纵深小、通信质量及屏蔽性能好，同时通信节点分支线束长度可控等优点。
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公开(公告)号：CN106292458B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201610868672.3
申请日：2016-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042 , E05F15/632
Abstract: 本发明公开一种具有防止意外动作功能的屏蔽门控制装置及控制方法，该装置包括多个门控单元以及分别与各所述门控单元连接的中央控制盘，每个门控单元通过驱动模块对应驱动控制一个屏蔽门的单元门，门控单元中驱动模块的输出端还设置有用于控制驱动输出的驱动输出控制模块，驱动模块通过驱动输出控制模块与控制对应单元门的直流电机连接，中央控制盘分别发送控制指令给各门控单元中驱动模块、驱动输出控制模块，控制各单元门动作；该方法当需要控制打开或关闭屏蔽门时，通过中央控制盘分别控制驱动模块、驱动输出控制模块，控制屏蔽门动作。本发明具有结构简单、具有防止屏蔽门意外动作功能，安全性能高等优点。
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