公开(公告)号：CN110325962A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201880012396.8

申请日：2018-02-07

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 福岛速人

IPC: G06F8/65 ,  B60R16/02 ,  G06F8/60 ,  G06F13/00

Abstract: 本发明提供一种由用户决定程序的升级的时机的技术。对控制搭载于车辆的设备的动作的程序进行更新。进行该更新的方法包括：第1步骤，判断用于更新程序的更新用程序的储存是否完成；第2步骤，在第1步骤的判断结果为肯定时，通知上述储存已完成；以及第3步骤，在第2步骤之后，在规定的指示之后开始基于已储存的更新用程序的程序的更新。

公开(公告)号：CN100505452C

公开(公告)日：2009-06-24

申请号：CN200510065003.4

申请日：2005-04-12

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 福岛速人 ,  山根茂树 ,  富川唯司 ,  川北伸二

IPC: H02G3/16 ,  B60R16/02 ,  H01R13/52 ,  H05K5/00

CPC classification number: H01R13/5227 ,  H01R9/245 ,  H05K7/026 ,  Y10S439/949

Abstract: 本发明公开了一种电连接箱。课题：防止母线短路。解决装置：电连接箱(20)主要由把电路构成体(31)收容在内部的连接箱本体(21)、保险丝盒(70)、以及上连接器(90)构成，例如，纵向配置在发动机仓内。电连接箱(20)在连接箱本体(21)和上连接器(90)于保险丝盒(70)的下面(76)碰接的状态下，在连接箱本体(21)和保险丝盒(70)的接合面间取得使两者电连接的基板用母线(41)的配线路径、而在连接箱本体(21)的上部侧取得上述基板用母线(41)的配线路径的部分上，设有向连接箱本体(21)的侧方下降倾斜的排水用斜面部(67)。因此，顺基板用母线(41)的雨滴通过同排水用斜面部(67)而排出到配线路径外，所以能够预防在同部分的基板用母线(41)短路。

公开(公告)号：CN108028540A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680053298.X

申请日：2016-09-06

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 福岛速人

IPC: H02J7/00 ,  B60R16/02 ,  B60R16/03 ,  H01M10/44

CPC classification number: B60R16/02 ,  B60R16/03 ,  H01M10/44 ,  H02J7/00

Abstract: 提供一种车载用电源装置，抑制由向第二负载流动的电流引起的向第一负载提供的电源电压的下降。第一配线将第一负载与主蓄电装置连接。第二配线将第一负载与副蓄电装置连接。第二配线的电阻值小于第一配线的电阻值。第三配线将第二负载与主蓄电装置连接。第四配线将第二负载与副蓄电装置连接。第四配线的电阻值大于第三配线的电阻值。

公开(公告)号：CN107683225A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201680006329.6

申请日：2016-02-04

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 福岛速人

IPC: B60R16/03

CPC classification number: B60L11/1811 ,  B60L2210/10 ,  B60R16/03

Abstract: 公开了一种汽车用电源装置，具备：电容器(14)，对从交流发电机(13)输出的再生电力进行蓄电；DC/DC转换器(15)，具有将交流发电机的输出电压转换并供给到主蓄电池(16)以及负载组(17)的电压转换部(23)；第一电流传感器(19)，在再生动作时检测电容器(14)的放电电流(Io)；以及控制部(18、22)，基于从第一电流传感器输出的放电电流检测信号(X1)的接收，使供给到电压转换部(23)的输出电压设定值(C2)降低。

公开(公告)号：CN1684329A

公开(公告)日：2005-10-19

申请号：CN200510065003.4

申请日：2005-04-12

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 福岛速人 ,  山根茂树 ,  富川唯司 ,  川北伸二

IPC: H02G3/16 ,  B60R16/02 ,  H01R13/52 ,  H05K5/00

CPC classification number: H01R13/5227 ,  H01R9/245 ,  H05K7/026 ,  Y10S439/949

Abstract: 本发明公开了一种电连接箱。课题：防止母线短路。解决装置：电连接箱(20)主要由把电路构成体(31)收容在内部的连接箱本体(21)、保险丝盒(70)、以及上连接器(90)构成，例如，纵向配置在发动机仓内。电连接箱(20)在连接箱本体(21)和上连接器(90)于保险丝盒(70)的下面(76)碰接的状态下，在连接箱本体(21)和保险丝盒(70)的接合面间取得使两者电连接的基板用母线(41)的配线路径、而在连接箱本体(21)的上部侧取得上述基板用母线(41)的配线路径的部分上，设有向连接箱本体(21)的侧方下降倾斜的排水用斜面部(67)。因此，顺基板用母线(41)的雨滴通过同排水用斜面部(67)而排出到配线路径外，所以能够预防在同部分的基板用母线(41)短路。