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公开(公告)号：CN101247056A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810086265.2
申请日：1999-04-22
Applicant: 株式会社美姿把
Abstract: 一种起动发电机，包括其绕电枢线圈的定子和连接于发动机曲轴的可绕定子转动的转子。起动发动时起动发电机用作电动机，在起动后则用作发电机。转子上装有励磁装置，该装置具有许多同样极性的磁体和许多可控磁极，可控磁极配置在磁体之间的间隔内。与控制磁极一起形成闭合磁路的励磁线圈用螺栓固定于定子。可控制励磁线圈中的电流强度，从改变其产生的磁通。改变转子和定子之间的有效磁通量，以消除电动机输出和发电机输出之间的不平衡。
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公开(公告)号：CN1126866C
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：CN99804328.1
申请日：1999-12-09
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/0859 , F02D41/0097 , F02D2400/02 , F02D2400/04 , F02N5/04 , F02N19/005 , F02N2019/007 , F02N2019/008
Abstract: 在起动发动机时，使起动电动机逆转，使曲轴逆转，使活塞暂时返回排气冲程内。其后，使起动电动机正转，从活塞处于排气冲程内的状态使发动机起动。起动电动机以逆转通电时间t1被逆转后，在停止通电时间t2期间曲轴惯性旋转，使活塞位于排气冲程。逆转通电时间t1和停止通电时间t2由逆转通电时间表格和停止通电时间表格设定，从起动电动机的换向位置脉冲信号算出电动机的旋转速度和速度变化率、旋转角度，根据它们进行适当的反馈控制。由此，在排气冲程和吸气冲程中在曲轴的旋转系统上积蓄正转方向的惯性能量，由该惯性能量和起动电动机的旋转能量越过活塞的压缩冲程，可以使起动电动机小型化、低价格化。
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公开(公告)号：CN1279279C
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN00817770.8
申请日：2000-11-22
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N19/005 , F02D41/009 , F02D41/062 , F02D2041/0092 , F02N11/00 , F02N11/08 , F02N99/006 , F02N2019/007 , F02P7/0675
Abstract: 通过认识发动机曲轴的绝对角度，实现更高效率的发动机起动控制。根据发动机的点火基准信号和起动器马达10的换向位置脉冲信号算出曲轴13的绝对角度，根据绝对角度对起动器马达10进行控制。根据算出的绝对角度使起动器马达10逆转，使曲轴13暂时逆转直到爆发冲程后，使起动器马达10正转起动发动机。根据绝对角度正确地控制曲轴13的逆转→正转定时，通过没有浪费的发动机起动控制，实现高效率的惯性起动控制。又，用曲轴角检测装置，不需要增加轴颈40的个数，能够正确地认识发动机的曲轴13的绝对角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1568566A
公开(公告)日：2005-01-19
申请号：CN02820043.8
申请日：2002-10-04
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: H02K3/28
Abstract: 一种旋转电机的绕线结构，配有3相4组线圈(1a～1d)，在具有起动马达和发电机功能的起动发电机中，在该起动发电机用作发电机的情况下和在用作马达的情况下均被使用的起动发电线圈(1d)的绕线，等分地配置在仅在旋转电机用作马达的情况下使用的起动专用线圈(1a～1c)之间。在发电时，仅使用起动发电线圈(1d)，这时，由于各绕线等分配置，所以由起动发电线圈(1d)产生的力被相互抵消，可以使发电时的磁平衡均衡化。
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公开(公告)号：CN1271988A
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：CN99105240.4
申请日：1999-04-22
Applicant: 株式会社美姿把
Abstract: 一种起动发电机,包括其绕电枢线圈的定子和连接于发动机曲轴的可绕定子转动的转子。起动发动机时起动发电机用作电动机,在起动后则用作发电机。转子上装有励磁装置,该装置具有许多同样极性的磁体和许多可控磁极,可控磁极配置在磁体之间的间隔内。与控制磁极一起形成闭合磁路的励磁线圈用螺栓固定于定子。可控制励磁线圈中的电流强度,以改变其产生的磁通。改变转子和定子之间的有效磁通量,以消除电动机输出和发电机输出之间的不平衡。
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公开(公告)号：CN1301582C
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN02820043.8
申请日：2002-10-04
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: H02K3/28
Abstract: 一种旋转电机的绕线结构，配有3相4组线圈(1a～1d)，在具有起动马达和发电机功能的起动发电机中，在该起动发电机用作发电机的情况下和在用作马达的情况下均被使用的起动发电线圈(1d)的绕线，等分地配置在仅在旋转电机用作马达的情况下使用的起动专用线圈(1a～1c)之间。在发电时，仅使用起动发电线圈(1d)，这时，由于各绕线等分配置，所以由起动发电线圈(1d)产生的力被相互抵消，可以使发电时的磁平衡均衡化。
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公开(公告)号：CN1413291A
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN00817770.8
申请日：2000-11-22
Applicant: 株式会社美姿把
CPC classification number: F02N19/005 , F02D41/009 , F02D41/062 , F02D2041/0092 , F02N11/00 , F02N11/08 , F02N99/006 , F02N2019/007 , F02P7/0675
Abstract: 通过认识发动机曲轴的绝对角度，实现更高效率的发动机起动控制。根据发动机的点火基准信号和起动器马达10的换向位置脉冲信号算出曲轴13的绝对角度，根据绝对角度对起动器马达10进行控制。根据算出的绝对角度使起动器马达10逆转，使曲轴13暂时逆转直到爆发冲程后，使起动器马达10正转起动发动机。根据绝对角度正确地控制曲轴13的逆转→正转定时，通过没有浪费的发动机起动控制，实现高效率的惯性起动控制。又，用曲轴角检测装置，不需要增加轴颈40的个数，能够正确地认识发动机的曲轴13的绝对角度。
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公开(公告)号：CN1294658A
公开(公告)日：2001-05-09
申请号：CN99804328.1
申请日：1999-12-09
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/0859 , F02D41/0097 , F02D2400/02 , F02D2400/04 , F02N5/04 , F02N19/005 , F02N2019/007 , F02N2019/008
Abstract: 在动起发动机时,使起动电机逆转,使曲轴逆转,使活塞暂时返回排气冲程内。其后,使起动电机正转,从活塞处于排气冲程内的状态使发动机起动。起动电机以逆转通电时间t1被逆转后,在停止通电时间t2期间曲轴惯性旋转,使活塞位于排气冲程。逆转通电时间t1和停止通电时间t2由逆转通电时间表格和停止通电时间表格设定,从起动电机的换向位置脉冲信号算出电机的旋转速度和速度变化率、旋转角度,根据它们进行适当的反馈控制。由此,在排气冲程和吸气冲程中在曲轴的旋转系统上积蓄正转方向的惯性能量,由该惯性能量和起动电机的旋转能量越过活塞的压缩冲程,可以使起动电机小型化、低价格化。
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