公开(公告)号：CN103531836B

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201310282724.5

申请日：2013-07-05

Applicant: 株式会社电装 ,  铃木株式会社

Inventor： 足立芳树 ,  斋藤达弥 ,  淡川拓郁

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/058

CPC classification number: H01M10/425 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  H01M2/1077 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7016 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

Abstract: 一种电池单元（10），该电池单元（10）包括：电池组模块（11），该电池组模块（11）具有多个单电池（41）；控制电路板（12），该控制电路板（12）具有对在电池组模块（11）中的充电和放电进行控制的控制部分；以及容置壳体（16），电池组模块（11）和控制电路板（12）容置于该容置壳体（16）中。控制电路板（12）布置在电池组模块（11）的上方的位置中，并且与基板（21）分隔开比从基板（21）至壁部分（22）的壁顶端部的距离较大的距离。此外，浸没传感器（122）布置在位于由壁部分（22）所围绕的壳体（16）内的空间中的、与距壁部分（22）的壁顶端部相比更靠近基板（21）的位置中。

公开(公告)号：CN103531836A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310282724.5

申请日：2013-07-05

Applicant: 株式会社电装 ,  铃木株式会社

Inventor： 足立芳树 ,  斋藤达弥 ,  淡川拓郁

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/058

CPC classification number: H01M10/425 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  H01M2/1077 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7016 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

Abstract: 一种电池单元（10），该电池单元（10）包括：电池组模块（11），该电池组模块（11）具有多个单电池（41）；控制电路板（12），该控制电路板（12）具有对在电池组模块（11）中的充电和放电进行控制的控制部分；以及容置壳体（16），电池组模块（11）和控制电路板（12）容置于该容置壳体（16）中。控制电路板（12）布置在电池组模块（11）的上方的位置中，并且与基板（21）分隔开比从基板（21）至壁部分（22）的壁顶端部的距离较大的距离。此外，浸没传感器（122）布置在位于由壁部分（22）所围绕的壳体（16）内的空间中的、与距壁部分（22）的壁顶端部相比更靠近基板（21）的位置中。

公开(公告)号：CN203460814U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320433192.6

申请日：2013-07-19

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 淡川拓郁 ,  三岛惇

IPC: B60R16/04

Abstract: 本实用新型的目的在于：在形成在地板垫的地板垫凹部内配置有电池包的车载结构中，即使水侵入到地板垫凹部内，也防止水向电池包内侵入。本实用新型是一种车辆用电池包的车载结构，其具有：地板面板，其具有排水孔；地板垫，其配置在地板面板的上表面，具有地板垫凹部；以及电池包，其配置在地板垫凹部内，上述车辆用电池包的车载结构的特征在于，电池包一侧的固定部由紧固件固定到地板面板一侧的安装部，在地板垫凹部的下方的地板面板安装有支架，在该支架的上部配置有安装部，在地板垫凹部的下表面和地板面板的上表面之间形成有空间，并且在地板垫凹部形成有相对于支架的安装部具有间隙的开口部，地板垫凹部的上下空间由间隙连通。

公开(公告)号：CN203391606U

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201320374526.7

申请日：2013-06-27

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 淡川拓郁 ,  三岛惇

IPC: B60K1/04

Abstract: 本实用新型提供能防止排气管的排气口的堵塞并且提高排气管向车辆的搭载性的电池组的排气结构。上述电池组的排气结构具备：电池组，其配置在地板面板的上方，在内部设置有电池；第1电力电缆，其一端连结到电池组，且另一端连结到配置在车厢外的电气设备；以及排气管，其一端连结为与电池组的内部连通，且其另一端设置有与车厢外的空间连通的排气口，在上述电池组的排气结构中，地板面板具有使第1电力电缆插通的贯通孔，从下侧覆盖该贯通孔和第1电力电缆的保护盖安装到地板面板的下面侧，使排气管在保护盖的上方贯通地板面板，使排气口在保护盖内的空间开口。

公开(公告)号：CN203358315U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320406610.2

申请日：2013-07-09

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 淡川拓郁 ,  三岛惇

IPC: B60K1/04

Abstract: 一种车辆用电池包，在外力从车辆侧方作用时能够保护电池壳体并简化车体结构。电池壳体（15）装配于前座椅（7）下的地板面板（9）的上表面，下纵梁（14）配置于比电池壳体（15）靠近车辆宽度方向外侧，通道（10）配置于比电池壳体（15）靠近车辆宽度方向内侧，横梁（13）配置于比电池壳体（15）靠近车辆前方，向下纵梁（14）侧突出的固定部（26）中的1个配置在与下纵梁（14）相对的下壳体（18）的基座部（20）的侧缘部中的车辆后方侧的端部，用螺栓（29）将该固定部（26）固定于地板面板（9）。外力从车辆侧方作用时，固定部（26）和螺栓（29）接触下纵梁（14），保护电池壳体（15）内的电池（25）。