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公开(公告)号：CN114274725B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202110259855.6
申请日：2021-03-10
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种空调电池联合加热系统的热量分配控制系统，包括：具有第一泵和放热器的车内加热回路、具有第二泵和电池换热器的电池加热回路以及将车内加热回路与电池加热回路分别连结的两条支路；在车内加热回路上设置有热源；在两条支路与车内加热回路和电池加热回路连结的至少一个连结点上配置有三通流量调节阀；在放热器的入口侧配置有第一温度传感器，在电池换热器的入口侧配置有第二温度传感器；还包括控制器，控制器基于第一温度传感器和/或第二温度传感器的检测值，调节热源的输出以及三通流量调节阀的开度。本发明在同时加热车室内和电池时，能兼顾空调侧和电池侧不同的加热需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113547896A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202011060521.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明的具有电池加热功能的车载空调系统，包括：包括第一泵和放热器的车内加热回路；包括第二泵和电池热交换装置的电池加热回路；与车内加热回路连于第一分流节点且与电池加热回路连于第一合流节点，供冷却液从车内加热回路流向电池加热回路的第一支路；与车内加热回路连于第二合流节点且与电池加热回路连于第二分流节点，供冷却液从电池加热回路流向车内加热回路的第二支路；以及设于车内加热回路或电池加热回路的至少一方的热源；电池加热回路中的冷却液的至少一部分在第二泵的驱动下在电池加热回路中循环流动；在第一、第二分流节点、第一、第二合流节点的至少任意一处设有调节流入或流出第一支路或第二支路的冷却液流量的三通流量调节阀。
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公开(公告)号：CN114274725A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110259855.6
申请日：2021-03-10
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种空调电池联合加热系统的热量分配控制系统，包括：具有第一泵和放热器的车内加热回路、具有第二泵和电池换热器的电池加热回路以及将车内加热回路与电池加热回路分别连结的两条支路；在车内加热回路上设置有热源；在两条支路与车内加热回路和电池加热回路连结的至少一个连结点上配置有三通流量调节阀；在放热器的入口侧配置有第一温度传感器，在电池换热器的入口侧配置有第二温度传感器；还包括控制器，控制器基于第一温度传感器和/或第二温度传感器的检测值，调节热源的输出以及三通流量调节阀的开度。本发明在同时加热车室内和电池时，能兼顾空调侧和电池侧不同的加热需求。
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公开(公告)号：CN109000389B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201711069634.2
申请日：2017-11-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及冷凝器及具备该冷凝器的制冷系统，所述冷凝器用于制冷系统中，所述制冷系统包括分别用于多个室的多个制冷循环回路；所述冷凝器由多个散热面在投影方向相重叠、相互独立的冷凝器芯体组成，每个冷凝器芯体在散热面方向被分割成多个独立的部分，单个冷凝器芯体中的每个所述独立的部分连接于不同的制冷循环回路，且多个所述冷凝器芯体的连接于同一制冷循环回路中的部分在该制冷循环回路中为串联设置。根据本发明，可以实现各个制冷循环回路中冷凝器能力的最大化和各个制冷循环回路的制冷能力均一化。
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公开(公告)号：CN109000389A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201711069634.2
申请日：2017-11-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及冷凝器及具备该冷凝器的制冷系统，所述冷凝器用于制冷系统中，所述制冷系统包括分别用于多个室的多个制冷循环回路；所述冷凝器由多个散热面在投影方向相重叠、相互独立的冷凝器芯体组成，每个冷凝器芯体在散热面方向被分割成多个独立的部分，单个冷凝器芯体中的每个所述独立的部分连接于不同的制冷循环回路，且多个所述冷凝器芯体的连接于同一制冷循环回路中的部分在该制冷循环回路中为串联设置。根据本发明，可以实现各个制冷循环回路中冷凝器能力的最大化和各个制冷循环回路的制冷能力均一化。
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公开(公告)号：CN207487211U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721453361.7
申请日：2017-11-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本实用新型涉及制冷系统及具备该制冷系统的冷藏运输车，制冷系统包括：两个以上的制冷循环回路，每个制冷循环回路分别冷却不同制冷空间，每个制冷循环回路包括：压缩机，用于压缩制冷循环回路的制冷剂；油液分离器，用于分离压缩机润滑油和液态制冷剂；储液罐，用于储存制冷剂；集液器，用于收集液态制冷剂；蒸发器，设置于制冷空间内，用于对制冷空间的空气进行制冷；该两个以上的制冷循环回路还包括两个以上的冷凝器，该两个以上的冷凝器被设置成散热面在投影方向上重叠，每个冷凝器都与每个制冷循环回路相连通，并且该两个以上的冷凝器在每个制冷循环回路中被串联地连通。本实用新型具有独立的制冷循环回路系统，可根据各室要求单独控制。
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