公开(公告)号：CN101839193A

公开(公告)日：2010-09-22

申请号：CN201010136770.0

申请日：2010-03-11

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 中山利明 ,  田中均 ,  中林胜彦 ,  铃木雄策 ,  佐藤修

IPC: F02M25/07 ,  F02D21/08 ,  F02B37/00 ,  F01N3/24

CPC classification number: F02M26/35 ,  F02M26/15 ,  F02M26/17 ,  F02M26/19

Abstract: 本发明涉及一种氮富集气体供给装置(1)，其包括旁路通道(22)和气体分离薄膜(23)，以便向内燃发动机(3)供给氮富集气体。所述旁路通道将一部分废气从内燃发动机的排气道(10)引入内燃发动机的进气道(9)。气体分离薄膜布置在旁路通道中。所述气体分离薄膜被配置为将二氧化碳从被引入所述旁路通道中的废气中分离。

公开(公告)号：CN101837757A

公开(公告)日：2010-09-22

申请号：CN201010136733.X

申请日：2010-03-11

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 中山利明 ,  田中均

IPC: B60Q5/00

CPC classification number: B60Q5/00

Abstract: 车辆存在通知设备(1，101)包括调制部件(3，103)，用于根据可听声音调制用作载波的超声波；以及扬声器(4，104)，用于通过在空气中发射所调制的超声波来产生可听声音作为通知声音。当在空气中行进时，所调制的超声波被逐渐地解调从而变为可听声音。在解调之后的可听声音像超声波一样具有显著的方向性。因此，通知声音被主要传送给位于需要被告知存在危险的危险区域内的行人。对于未处于危险区域的行人或者在另一车辆之内的人来说，可以减小由于通知声音造成的不适感。