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公开(公告)号：CN111132860B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201880060760.8
申请日：2018-08-21
申请人： 株式会社电装
摘要： 制冷循环装置具备：高温侧热交换器(12)，该高温侧热交换器使从压缩机(11)排出的制冷剂与冷却水进行热交换；膨胀阀(16)，该膨胀阀使从高温侧热交换器(12)流出的制冷剂减压；低温侧热交换器(17)，该低温侧热交换器使由膨胀阀(16)减压后的制冷剂与冷却水进行热交换；高温冷却水回路(20)，该高温冷却水回路用于使冷却水向高温侧热交换器(12)循环；低温冷却水回路(30)，该低温冷却水回路(30)用于使冷却水向低温侧热交换器(17)循环；电池(33)和低温侧散热器(32)，该电池和低温侧散热器与低温冷却水回路(30)的冷却水进行热交换；以及热移动部(45、46、39)，该热移动部使热从高温冷却水回路(20)向低温冷却水回路(30)移动，以在电池(33)和低温侧散热器(32)中使冷却水散热。
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公开(公告)号：CN113939698B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202080041490.3
申请日：2020-05-27
申请人： 株式会社电装
摘要： 制冷循环装置(10)具备压缩机(11)、在室内制热时将从压缩机排出的制冷剂作为热源来加热送风空气的散热器(12)及使通过散热器后的制冷剂减压的减压部(13)。制冷循环装置具备在设备冷却时作为冷却发热设备的冷却器发挥功能且在室内制热时作为吸热器发挥功能的蒸发器(14)及控制减压部的节流开度的开度控制部(80a)。散热器具有使制冷剂冷凝的冷凝部(121)及对通过冷凝部后的制冷剂进行气液分离并贮存循环内剩余的液体制冷剂的储液部(122)。开度控制部在室内制热时控制减压部的节流开度，以将蒸发器的制冷剂出口侧的制冷剂状态维持为饱和状态或潮湿状态。与设备冷却时的减压部的节流开度的调整区域相比，室内制热时的调整区域的节流开度的下限小。
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公开(公告)号：CN110914082B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201880047498.3
申请日：2018-07-05
申请人： 株式会社电装
发明人： 加藤吉毅
摘要： 空调装置具备：使热介质与外部气体进行热交换的低温热介质外部气体热交换器(32)；使热介质在低压侧制冷剂热介质热交换器(17)、发热设备(33、35、36、37)和低温热介质外部气体热交换器(32)间循环的热介质回路(30)。第一减压部(80)能够切换在制冷剂外部气体热交换器(81)中制冷剂向外部气体散热的状态和在制冷剂外部气体热交换器(81)中制冷剂从外部气体吸热的状态，在空气在空气冷却用热交换器(14)中被冷却且空气在空气加热部(12、22)中被加热的情况下，制冷剂流动切换部(16、84)成为使制冷剂流经低压侧制冷剂热介质热交换器(17)的状态。
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公开(公告)号：CN114025977A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202080045059.6
申请日：2020-07-03
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： B60H1/32
摘要： 本发明的目的在于提供一种能够在室内制热时抑制油的滞留的制冷循环装置。制冷循环装置(10)能够实施加热向空调对象空间吹送的送风空气的室内制热。制冷循环装置具备将含有油的制冷剂压缩并排出的压缩机(11)和在室内制热时将从压缩机排出的制冷剂作为热源来加热送风空气的散热器(12)。制冷循环装置具备使通过散热器后的制冷剂减压的制冷剂减压部(13)、在室内制热时作为吸热器发挥功能的蒸发器(14)以及控制制冷剂减压部的开度控制部(80a)。开度控制部至少在室内制热时执行使制冷剂减压部的节流开度变化的波动处理，以使蒸发器的制冷剂出口侧的制冷剂状态交替地变化为具有过热度的过热状态和含有潮湿蒸汽的潮湿状态。
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公开(公告)号：CN108778798B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201780015645.4
申请日：2017-02-13
申请人： 株式会社电装
摘要： 空调装置具备：具有使由高压侧热交换器放热后的制冷剂与热介质进行热交换而使制冷剂过冷的过冷用热交换器(21)的制冷循环(12)；向空调壳体(51)的空气通路吹送空气的送风机(23)；配置于空气通路，并冷却空气的空气冷却器(33，87)；在空气通路中配置于空气冷却器的空气流下游侧且对由空气冷却器冷却后的空气进行加热的加热器芯(24)；在空气通路中配置于空气冷却器的空气流下游侧且空气加热器的空气流上游侧，并使由空气冷却器冷却后的空气与热介质进行热交换而加热该空气的辅助空气加热器(22)；以及调节在过冷用热交换器与辅助空气加热器之间循环的热介质的流量的流量调节部(20)。
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公开(公告)号：CN109791025B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201780058763.3
申请日：2017-08-10
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： F28D15/02 , B60K1/04 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6569
摘要： 设备温度调节装置(1)具备：吸热器(12)，该吸热器从温度调节对象设备(BP)吸热而使液体状的工作流体蒸发；以及冷凝器(14)，该冷凝器配置于吸热器的上方，使在吸热器蒸发的气体状的工作流体冷凝。设备温度调节装置具备：气体通路部(16)，该气体通路部将在吸热器蒸发的气体状的工作流体向冷凝器引导；以及液体通路部(18)，该液体通路部将在冷凝器冷凝的液体状的工作流体向吸热器引导。并且，气体通路部和液体通路部的至少一部分彼此抵接。
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公开(公告)号：CN108025621B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201680049505.4
申请日：2016-08-26
申请人： 株式会社电装
摘要： 一种空调系统，具备热泵(12)、供第一液体介质循环的第一液体介质回路(14)、供第二液体介质循环的第二液体介质回路(16)、热源(22、58)、连接切换装置(19、68)以及控制装置(20)。第二液体介质回路相对于第一液体介质回路独立地设置。连接切换装置对是否使热源与第二液体介质回路连接进行切换。热泵的制冷剂散热部(26)包含液体加热器(27)，该液体加热器通过使第一液体介质与制冷剂热交换而使制冷剂的热向第一液体介质移动。另外，热泵的液体冷却器(35)通过使第二液体介质与制冷剂热交换而使第二液体介质的热向制冷剂移动。控制装置基于与第一液体介质回路、第二液体介质回路、热源、热泵的任一项的热关联的热关联物理量而在连接切换装置进行是否使热源与第二液体介质回路连接的切换。
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公开(公告)号：CN109690221B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201780053922.0
申请日：2017-08-02
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： F28D15/06 , F28D15/02 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H05K7/20
摘要： 工作流体在设备温度调节装置中循环。该设备温度调节装置具备：吸热部(14)，该吸热部通过使工作流体从对象设备(12)吸热而使该工作流体蒸发；以及散热部(16)，该散热部配置于该吸热部的上方，并且通过使工作流体散热而使该工作流体冷凝。并且，设备温度调节装置具备：去路部(18)，该去路部形成有使工作流体从该散热部向吸热部流动的去路流通路(18a)；以及回路部(20)，该回路部形成有使工作流体从吸热部向散热部流动的回路流通路(20a)。并且，设备温度调节装置具备：气泡产生部(22)，该气泡产生部在储存于吸热部内的液相的工作流体中产生气泡(14e)；以及控制装置(24)。当在由散热部、去路部、吸热部、回路部构成的流体循环回路(26)中循环的工作流体的循环流量是规定流量(Q1)以下时，该控制装置使所述气泡产生部产生所述气泡。
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公开(公告)号：CN107923304B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201680050808.8
申请日：2016-08-25
申请人： 株式会社电装
摘要： 本发明提供一种车辆用热管理装置，具备热介质回路(11)、热源部(23)和设备(24)。在热介质回路中，冷却发动机(21)的热介质进行循环。热源部加热热介质。当流入设备的热介质为规定温度(To)以上时，设备能够发挥功能并且加热热介质。在发动机的预热时，由热源部生成的热与向发动机提供相比优先提供给设备。由此，在发动机的预热时，由热源部生成的热与向发动机提供相比优先提供给设备，因此能够提前预热发动机。
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公开(公告)号：CN111065866A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201880055683.7
申请日：2018-08-02
申请人： 株式会社电装
摘要： 在制冷循环装置中，在使制冷剂流入到室内蒸发器(16)并由室内蒸发器对送风空气进行冷却的运转模式下，预先设定由机械机构构成的冷却用膨胀阀(15a)的节流开度特性，以使室内蒸发器的出口侧的制冷剂成为气相状态。在将由室外蒸发器(18)从外气吸热的热作为热源来对送风空气进行加热的运转模式下，预先设定由机械机构构成的吸热用膨胀阀(15b)的节流开度特性，以使室外蒸发器的出口侧的制冷剂成为气液二相状态。由此，在对送风空气进行加热的运转模式下，抑制冷冻机油滞留在室外蒸发器内的情形发生。能够在不导致循环结构复杂化的情况下根据运转模式适当地调整从蒸发器流出的制冷剂的状态。
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