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公开(公告)号:CN1490920A
公开(公告)日:2004-04-21
申请号:CN03155705.8
申请日:2003-08-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K9/06
CPC classification number: H02K11/046 , H02K5/15 , H02K5/18 , H02K5/20 , H02K9/06 , H02K2213/03
Abstract: 转子(2)和定子(4)被包含在包括前框架(3a)和后框架(3b)的壳体中,并且整流器(5)安装在后框架(3b)上且用后盖(8)盖住,该后盖具有轴向开口(801)和径向开口(804)。具有沿轴向延伸的散热片(505)的负向散热板(503)设置成面对着径向开口(804),形成径向空气通道(806),并且另一个空气通道(810)形成在负向散热板和后框架之间。从径向开口(804)引入的冷却空气流过散热片(505)以及负向散热板和后框架之间的通道(810)。因此,增强了冷却整流器的效率。
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公开(公告)号:CN100474741C
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN03155705.8
申请日:2003-08-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K9/06
CPC classification number: H02K11/046 , H02K5/15 , H02K5/18 , H02K5/20 , H02K9/06 , H02K2213/03
Abstract: 转子(2)和定子(4)被包含在包括前框架(3a)和后框架(3b)的壳体中,并且整流器(5)安装在后框架(3b)上且用后盖(8)盖住,该后盖具有轴向开口(801)和径向开口(804)。具有沿轴向延伸的散热片(505)的负向散热板(503)设置成面对着径向开口(804),形成径向空气通道(806),并且另一个空气通道(810)形成在负向散热板和后框架之间。从径向开口(804)引入的冷却空气流过散热片(505)以及负向散热板和后框架之间的通道(810)。因此,增强了冷却整流器的效率。
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公开(公告)号:CN100394677C
公开(公告)日:2008-06-11
申请号:CN200410028798.7
申请日:2004-03-18
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K9/02 , H05K7/20 , H01L23/367
CPC classification number: H01L24/01 , H01L23/36 , H01L2924/01005 , H01L2924/01013 , H01L2924/01029 , H01L2924/01033 , H01L2924/01074 , H01L2924/01082 , H02K9/06 , H02K11/046
Abstract: 本发明提供了这样一种用于车辆的交流发电机,其可提高整流器的冷却能力和耐受环境的能力。该车辆交流发电机的整流器包括沿轴向设置成叠片的正电极侧散热翅片和负电极侧散热翅片;分别设置在该散热翅片中的正电极侧整流元件和负电极侧整流元件;和接线端子板。该正电极侧散热翅片设置有柱形固定部分和径向副翅片,该正电极侧整流元件固定到该固定部分上,该径向副翅片从固定部分径向地延伸。由固定部分、径向副翅片、和其它结构包围的开口部分形成轴向气流通道。所述副翅片具有设置在更靠外径侧上围绕所述整流元件的第一壁表面和设置在更靠内径侧上相对于所述第一壁表面成小于180度的角度的第二壁表面。
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公开(公告)号:CN1543039A
公开(公告)日:2004-11-03
申请号:CN200410028798.7
申请日:2004-03-18
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K9/02 , H05K7/20 , H01L23/367
CPC classification number: H01L24/01 , H01L23/36 , H01L2924/01005 , H01L2924/01013 , H01L2924/01029 , H01L2924/01033 , H01L2924/01074 , H01L2924/01082 , H02K9/06 , H02K11/046
Abstract: 本发明提供了这样一种用于车辆的交流发电机,其可提高整流器的冷却能力和耐受环境的能力。该车辆交流发电机的整流器包括沿轴向设置成叠片的正电极侧散热翅片和负电极侧散热翅片;分别设置在该散热翅片中的正电极侧整流元件和负电极侧整流元件;和接线端子板。该正电极侧散热翅片设置有柱形固定部分和径向副翅片,该正电极侧整流元件固定到该固定部分上,该径向副翅片从固定部分径向地延伸。由固定部分、径向副翅片、和其它结构包围的开口部分形成轴向气流通道。
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