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公开(公告)号：CN116134228A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202180061207.8
申请日：2021-07-02
Applicant: 株式会社电装
IPC: F04D29/66
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够降低噪音的涡轮风扇。涡轮风扇(1)所具备的多个叶片(4)具有厚壁部(10)、薄壁部(11)和台阶部(12)。厚壁部(10)是形成在前缘(8)侧的板厚较厚的部位。薄壁部(11)是与厚壁部(10)相比设置在后缘(9)侧且板厚比厚壁部(10)薄的部位。台阶部(12)是设置在厚壁部(10)与薄壁部(11)之间且板厚从厚壁部(10)侧朝向薄壁部(11)侧而向正压面侧减少的部位。而且，在与叶片(4)的旋转轴(Ax)垂直的剖视观察下，相对于形成厚壁部(10)的负压面的圆弧状的第一曲面(101)，形成薄壁部(11)的负压面的圆弧状的第二曲面(111)位于正压面侧，并且，第一曲面(101)和第二曲面(111)通过台阶部(12)的负压面(121)而连接。
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公开(公告)号：CN114922829A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210788222.9
申请日：2019-06-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 离心风扇(12)具有多个叶片(121)和分离板(13)，并且从风扇轴心的轴向(DRa)的一侧吸入空气。在风扇壳体(14)形成有吸入口(14a)和吹出空气通路(142a)，风扇壳体具有将该吹出空气通路分隔为第一空气通路(142b)和第二空气通路(142c)的分隔板(15)。分离筒(18)相对于多个叶片配置于离心风扇的径向的内侧，并将通过吸入口的空气分离为相对于分离筒在径向的内侧流动的内侧空气和相对于分离筒在径向的外侧流动的外侧空气。分隔板配置为外侧空气从离心风扇流入第一空气通路且内侧空气流入第二空气通路。并且，分离筒越向轴向的另一侧越在径向上扩展，并且在轴向的另一侧的端的位置，分离筒呈相对于轴向倾斜且朝向径向的外侧扩展的形状。
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公开(公告)号：CN114922829B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210788222.9
申请日：2019-06-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 离心风扇(12)具有多个叶片(121)和分离板(13)，并且从风扇轴心的轴向(DRa)的一侧吸入空气。在风扇壳体(14)形成有吸入口(14a)和吹出空气通路(142a)，风扇壳体具有将该吹出空气通路分隔为第一空气通路(142b)和第二空气通路(142c)的分隔板(15)。分离筒(18)相对于多个叶片配置于离心风扇的径向的内侧，并将通过吸入口的空气分离为相对于分离筒在径向的内侧流动的内侧空气和相对于分离筒在径向的外侧流动的外侧空气。分隔板配置为外侧空气从离心风扇流入第一空气通路且内侧空气流入第二空气通路。并且，分离筒越向轴向的另一侧越在径向上扩展，并且在轴向的另一侧的端的位置，分离筒呈相对于轴向倾斜且朝向径向的外侧扩展的形状。
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公开(公告)号：CN112384704A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201980046253.3
申请日：2019-06-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 离心风扇(12)具有多个叶片(121)和分离板(13)，并且从风扇轴心的轴向(DRa)的一侧吸入空气。在风扇壳体(14)形成有吸入口(14a)和吹出空气通路(142a)，风扇壳体具有将该吹出空气通路分隔为第一空气通路(142b)和第二空气通路(142c)的分隔板(15)。分离筒(18)相对于多个叶片配置于离心风扇的径向的内侧，并将通过吸入口的空气分离为相对于分离筒在径向的内侧流动的内侧空气和相对于分离筒在径向的外侧流动的外侧空气。分隔板配置为外侧空气从离心风扇流入第一空气通路且内侧空气流入第二空气通路。并且，分离筒越向轴向的另一侧越在径向上扩展，并且在轴向的另一侧的端的位置，分离筒呈相对于轴向倾斜且朝向径向的外侧扩展的形状。
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公开(公告)号：CN104884815A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201480003969.2
申请日：2014-01-08
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 今东升一
CPC classification number: F04D29/083 , B60H1/00471 , F04D17/08 , F04D25/166 , F04D29/162 , F04D29/281 , F04D29/4226 , F04D29/663
Abstract: 本发明提供一种空调装置用送风机。第一风扇(13)配置于第一空气通路(17a)，第二风扇(14)配置于第二空气通路(18a)。将壳体(17、18)内分隔为第一空气通路和第二空气通路的分隔壁(19)具有以随着向径向的外侧延伸而朝向第二风扇的方式倾斜的倾斜部(21)。第二风扇在位于旋转轴方向上的第一风扇侧的端部(15)具有在径向上向外侧突出的突出部(20)。倾斜部设置为隔开间隔地覆盖突出部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102192161B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201110063680.8
申请日：2011-03-14
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F04D29/281 , F04D29/30
Abstract: 本发明公开了一种离心式多叶风扇，包括可旋转轴(11)、叶片(21)、侧盖(22)和主罩盖(23)。前缘(213)具有在从主罩盖(23)朝向侧盖(22)的方向上径向向外倾斜的形状。当从轴向观察时，正压面(215)侧的角部(217)位于正压面参考曲线(L1)的在正压面侧参考角部(C1)处的切线上，并且当从轴向观察时，负压面(216)的曲率半径在从侧盖(22)朝向主罩盖(23)的方向上变大。
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公开(公告)号：CN114466975B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202080066855.8
申请日：2020-09-01
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 风扇(16)具有多个叶片(18)和侧板(20)，该侧板包含以风扇轴心(CL)为中心的筒状的风扇环部(201)，并且该侧板分别与多个叶片的一端连结。风扇通过绕风扇轴心旋转而将从相对于风扇环部的风扇轴心的轴向上的一方侧通过该风扇环部的内侧而吸入多个叶片的相互之间的空气吹出。环状的引导部(24)与风扇环部相比配置于轴向上的一方侧，并在引导部的内侧形成有供被吸入风扇的空气通过的吸入口(24a)。在风扇轴心的径向上的引导部的外侧形成有使与引导部相比位于轴向上的一方侧的上游空间(12a)向风扇环部与引导部之间的间隙(201a)连通的连通路(24b)。风扇环部与引导部中的位于径向上的最内侧的最内周部(242)相比位于径向上的外
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公开(公告)号：CN116324183A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202180068293.5
申请日：2021-09-24
Applicant: 株式会社电装
IPC: F04D29/62
Abstract: 送风机具备：驱动部(2)、轴(3)、风扇(4)以及止转部件(5)。轴(3)通过驱动部(2)输出的转矩旋转。风扇(4)具有：具有压入固定于轴(3)的轴孔(11)的主板(10)、与该主板(10)相对地设置并在中央具有空气的吸入口(21)的罩(20)、及在罩(20)与主板(10)之间绕轴芯(CL)配设的多个叶片(30)。止转部件(5)固定于轴(3)和主板(10)，并限制轴(3)与风扇(4)的相对旋转。并且，主板(10)具有：与在止转部件(5)相比的外侧随着从轴孔(11)向径向外侧远离而向驱动部(2)侧倾斜的倾斜部(13)；以及在该倾斜部(13)的一部分绕轴芯(CL)间断地或连续地设置，并与轴芯(CL)垂直的平面部(16)。
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公开(公告)号：CN115023554A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202180011018.X
申请日：2021-02-19
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 涡轮风扇(12)绕着风扇轴心(Cf)旋转，并将从风扇轴心的轴向(Da)的一方侧吸入的空气向风扇轴心的径向的外侧吹出。风扇壳体(16)具有吸入部(162)，该吸入部相对于涡轮风扇设置于轴向的一方侧并形成供空气朝向涡轮风扇通过的吸入口(162a)。而且，风扇壳体收容涡轮风扇，并构成为使空气遍及该涡轮风扇的整周地从涡轮风扇吹出。引导部(22)相对于涡轮风扇设置于轴向的一方侧。风扇壳体被配置为，使空气从相对于吸入口设置于空气流上游侧的上游侧通路(20a)向吸入口集合。引导部使通过所述吸入口的空气的流通阻力的分布产生不均，从而与没有设置该引导部的情况相比，降低在通过吸入口的空气的流量分布中产生的不均。
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公开(公告)号：CN114466975A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202080066855.8
申请日：2020-09-01
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 风扇(16)具有多个叶片(18)和侧板(20)，该侧板包含以风扇轴心(CL)为中心的筒状的风扇环部(201)，并且该侧板分别与多个叶片的一端连结。风扇通过绕风扇轴心旋转而将从相对于风扇环部的风扇轴心的轴向上的一方侧通过该风扇环部的内侧而吸入多个叶片的相互之间的空气吹出。环状的引导部(24)与风扇环部相比配置于轴向上的一方侧，并在引导部的内侧形成有供被吸入风扇的空气通过的吸入口(24a)。在风扇轴心的径向上的引导部的外侧形成有使与引导部相比位于轴向上的一方侧的上游空间(12a)向风扇环部与引导部之间的间隙(201a)连通的连通路(24b)。风扇环部与引导部中的位于径向上的最内侧的最内周部(242)相比位于径向上的外侧。
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