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公开(公告)号：CN108883749A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780017647.7
申请日：2017-03-23
Applicant: 株式会社爱德克斯
Inventor： 久保田隼人
IPC: B60T8/17
Abstract: 本发明具备存储有第一关系(f1)以及第二关系(f2)的存储部(61)，所述第一关系(f1)为制动操作量在小于第一制动操作量的范围内且处于增大过程中时的、制动操作量与第一差压之间的关系，所述第二关系(f2)为制动操作量在小于第一制动操作量的范围内且处于减少过程中时的、制动操作量与第一差压之间的关系，第一关系(f1)为第一差压随着制动操作量的增大而增大的关系，第二关系(f2)为第一差压随着制动操作量的减少而减少的关系，第二关系(f2)中的、与制动操作量的每单位减少量对应的第一差压的减少量被设定成，比第一关系(f1)中的、与制动操作量的每单位增大量对应的第一差压的增大量大。
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公开(公告)号：CN111976685A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010412072.2
申请日：2020-05-15
Abstract: 本发明提供一种制动力控制装置，包括液压产生机构、制动机构以及电子控制装置。上述液压产生机构使制动机构产生请求液压。上述制动机构通过制动部件基于请求液压被按压于旋转中的旋转部件来将取决于该请求液压的制动力赋予给各车轮。在产生请求液压的状态下，当被确定的车辆状态在第一时刻从行驶状态迁移至停止状态的情况下，电子控制装置执行对第一时刻以后的请求液压进行压力提升的停止时压力提升控制。
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公开(公告)号：CN111483443B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010052420.X
申请日：2020-01-17
Abstract: 根据本公开的制动控制器根据车辆的车辆状况来改变与设置在车辆中的第一制动系统中的制动效果相关的效果相关值，该制动控制器包括：控制部分，该控制部分在车辆状况为第一状况的情况下基于与车辆状况为第二状况的情况下的制动分配比不同的制动分配比通过第一制动系统和不同于第一制动系统的第二制动系统中的至少一者产生制动力；以及设定部分，该设定部分将效果相关值设定成在车辆状况为第一状况的情况下以及车辆状况为第二状况的情况下彼此不同。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108883749B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201780017647.7
申请日：2017-03-23
Applicant: 株式会社爱德克斯
Inventor： 久保田隼人
IPC: B60T8/17
Abstract: 本发明具备存储有第一关系(f1)以及第二关系(f2)的存储部(61)，所述第一关系(f1)为制动操作量在小于第一制动操作量的范围内且处于增大过程中时的、制动操作量与第一差压之间的关系，所述第二关系(f2)为制动操作量在小于第一制动操作量的范围内且处于减少过程中时的、制动操作量与第一差压之间的关系，第一关系(f1)为第一差压随着制动操作量的增大而增大的关系，第二关系(f2)为第一差压随着制动操作量的减少而减少的关系，第二关系(f2)中的、与制动操作量的每单位减少量对应的第一差压的减少量被设定成，比第一关系(f1)中的、与制动操作量的每单位增大量对应的第一差压的增大量大。
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公开(公告)号：CN110520338A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201880023657.6
申请日：2018-03-29
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 车辆的制动控制装置应用于具备电动停车制动装置、液压制动装置、以及再生制动装置的车辆。制动控制装置具备第一制动控制部和第二制动控制部。当在车辆行驶中进行了停车制动操作时，第一制动控制部实施通过液压制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第一制动处理。在第一制动处理被实施的状况下有增大针对车辆的制动力的请求时，第二制动控制部实施通过再生制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第二制动处理。
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公开(公告)号：CN111976685B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202010412072.2
申请日：2020-05-15
Abstract: 本发明提供一种制动力控制装置，包括液压产生机构、制动机构以及电子控制装置。上述液压产生机构使制动机构产生请求液压。上述制动机构通过制动部件基于请求液压被按压于旋转中的旋转部件来将取决于该请求液压的制动力赋予给各车轮。在产生请求液压的状态下，当被确定的车辆状态在第一时刻从行驶状态迁移至停止状态的情况下，电子控制装置执行对第一时刻以后的请求液压进行压力提升的停止时压力提升控制。
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公开(公告)号：CN110520338B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201880023657.6
申请日：2018-03-29
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 车辆的制动控制装置应用于具备电动停车制动装置、液压制动装置、以及再生制动装置的车辆。制动控制装置具备第一制动控制部和第二制动控制部。当在车辆行驶中进行了停车制动操作时，第一制动控制部实施通过液压制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第一制动处理。在第一制动处理被实施的状况下有增大针对车辆的制动力的请求时，第二制动控制部实施通过再生制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第二制动处理。
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公开(公告)号：CN111483443A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010052420.X
申请日：2020-01-17
Abstract: 根据本公开的制动控制器根据车辆的车辆状况来改变与设置在车辆中的第一制动系统中的制动效果相关的效果相关值，该制动控制器包括：控制部分，该控制部分在车辆状况为第一状况的情况下基于与车辆状况为第二状况的情况下的制动分配比不同的制动分配比通过第一制动系统和不同于第一制动系统的第二制动系统中的至少一者产生制动力；以及设定部分，该设定部分将效果相关值设定成在车辆状况为第一状况的情况下以及车辆状况为第二状况的情况下彼此不同。
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