车辆的制动控制装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110520338A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201880023657.6

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 车辆的制动控制装置应用于具备电动停车制动装置、液压制动装置、以及再生制动装置的车辆。制动控制装置具备第一制动控制部和第二制动控制部。当在车辆行驶中进行了停车制动操作时,第一制动控制部实施通过液压制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第一制动处理。在第一制动处理被实施的状况下有增大针对车辆的制动力的请求时,第二制动控制部实施通过再生制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第二制动处理。

    车辆的制动控制装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110520338B

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN201880023657.6

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 车辆的制动控制装置应用于具备电动停车制动装置、液压制动装置、以及再生制动装置的车辆。制动控制装置具备第一制动控制部和第二制动控制部。当在车辆行驶中进行了停车制动操作时,第一制动控制部实施通过液压制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第一制动处理。在第一制动处理被实施的状况下有增大针对车辆的制动力的请求时,第二制动控制部实施通过再生制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第二制动处理。

    制动控制装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112512876B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN201980050909.9

    申请日:2019-07-29

    Inventor: 高桥宪一郎

    Abstract: 本发明提供制动控制装置,是具备对车辆的车轮赋予制动力的第一制动部(4)以及第二制动部(5),在通过第一制动部(4)产生的实际制动力产生规定的不足的情况下通过第二制动部(5)产生辅助制动力的制动控制装置,具备:判定部(62),在产生辅助制动力的情况下,判定与实际制动力的响应延迟相关的延迟相关值是否在允许范围内;以及控制部(63),在由判定部(62)判定为延迟相关值在允许范围内的情况下,执行使辅助制动力减少的辅助减少控制。

    制动控制装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112512876A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201980050909.9

    申请日:2019-07-29

    Inventor: 高桥宪一郎

    Abstract: 本发明提供制动控制装置,是具备对车辆的车轮赋予制动力的第一制动部(4)以及第二制动部(5),在通过第一制动部(4)产生的实际制动力产生规定的不足的情况下通过第二制动部(5)产生辅助制动力的制动控制装置,具备:判定部(62),在产生辅助制动力的情况下,判定与实际制动力的响应延迟相关的延迟相关值是否在允许范围内;以及控制部(63),在由判定部(62)判定为延迟相关值在允许范围内的情况下,执行使辅助制动力减少的辅助减少控制。

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