车辆用操作检测装置及车辆用操作检测方法

    公开(公告)号:CN116311145A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211642597.0

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 本发明提供一种能够精度良好地检测用户的姿势的车辆用操作检测装置及车辆用操作检测方法。操作检测装置(120)具备:对摄像头(90)所拍摄到的图像内的脚位置和手位置是否存在于在图像内设定的用户判定区域内进行判定的位置判定部(122);基于在判定为脚位置和手位置存在于用户判定区域内后拍摄的图像,来对是否实施了使用脚的脚部姿势和使用手的手部姿势中的至少一方进行判定的姿势判定部(124);以及在判定为实施了脚部姿势和手部姿势中的至少一方的情况下,输出触发信号的输出部(125)。

    车辆用开门装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115726640A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202210853288.1

    申请日:2022-07-08

    Abstract: 提供一种车辆用开门装置,即使在使用者的操作速度较快的情况下,也能够可靠地将门锁装置的闩锁机构切换为解闩状态。车辆用开门装置(20)具备电子闩锁ECU(24),电子闩锁ECU(24)在检测到对车室外解闩开关(132)的操作的情况下,将闩锁机构从闩锁状态切换为解闩状态,在检测到对车室外解闩开关(132)的操作且在从检测到该操作起经过规定时间为止检测到对车室外锁定传感器(131)的操作的情况下,将闩锁机构从闩锁状态切换为解闩状态,在检测到对车室外解闩开关(132)的操作且从检测到该操作起到经过规定时间为止没有检测到对车室外锁定传感器(131)的操作的情况下,将闩锁机构维持在闩锁状态。

    用于车辆的门装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110778233B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN201910532014.0

    申请日:2019-06-19

    Abstract: 一种用于车辆(1)的门装置(41),该门装置(41)包括:闩锁驱动装置(21),其被配置成通过驱动闩锁机构(20)解闩转门(10);门打开保持装置(31),其被配置成通过向转门(10)施加制动力(F)来将转门(10)保持在打开角度(θ)处;门打开开关(61),其发出闩锁驱动装置(21)的操作请求以打开转门(10);门停止开关(62),其发出门打开保持装置(31)的操作请求;以及包括门打开开关(61)和门停止开关(62)的抓握部分,以在车辆(1)的乘员握住抓握部分(50)的状态下发出门打开开关(61)和门停止开关(62)的操作请求。

    物体检测装置及物体检测方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119183539A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202380034086.7

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 实施方式的物体检测装置,在学习阶段对表示检测点群的分布形状的特征向量与表示物体是否为障碍物的信息的关联性进行机器学习,从而生成物体检测模型,该检测点群基于从传感器发送的探测波在物体产生的反射波。然后,物体检测装置在推定阶段,基于获取的多个接收结果计算检测点群作为物体的位置,基于计算出的检测点群计算表示检测点群的分布形状的特征向量,基于计算出的特征向量和物体检测模型判别该物体是否为障碍物,输出判别结果。

    物体检测装置以及物体检测方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116893419A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310345106.4

    申请日:2023-04-03

    Abstract: 本发明涉及高精度地判定检测出的物体是否是移动物体的物体检测装置以及物体检测方法。实施方式的物体检测装置具备:位置检测部,其基于由搭载于车辆的物体检测传感器以规定周期得到的传感器信息,来检测上述车辆的外部的物体的位置;以及判定部,其基于由上述位置检测部检测出的上述物体的位置的时间序列的变化量,来判定上述物体是否是移动物体。作为移动物体的位置的变化量的阈值,设定有下限侧的第一阈值和上限侧的第二阈值。上述判定部在上述位置的变化量大于上述第一阈值且是上述第二阈值以下的情况下,判定为上述物体是移动物体。

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