用于传动装置的合成树脂导向

    公开(公告)号:CN1282837C

    公开(公告)日:2006-11-01

    申请号:CN02131536.1

    申请日:2002-09-11

    Inventor: 近能雅彦

    CPC classification number: F16H7/18 F16H2007/0872

    Abstract: 一种用于传动装置的合成树脂导向,包括一个与动力传输机构纵向滑动接合的细长轨道和一个与所述轨道模制成一单元的轨道支撑部件。所述支撑部件包括多个支撑该轨道的加强肋。这些加强肋沿传动装置的长度方向从临近该轨道一端的一个位置到临近该轨道相对端的一个位置分布。所述导向通过注塑成型法形成,加强肋在注塑成型过程中沿合成树脂的流动方向延伸。合成树脂最好是一种玻璃纤维加强树脂。通过这种方式形成加强肋,使导向具有高的强度和刚性,使高温传动环境下会遇到的翘起和扭曲得到减少。

    用于传动装置的塑料的可动导向件

    公开(公告)号:CN1419063A

    公开(公告)日:2003-05-21

    申请号:CN02150678.7

    申请日:2002-11-14

    Inventor: 近能雅彦

    CPC classification number: F16H7/18 F16H2007/0872

    Abstract: 本发明提供了一种具有优良无噪性和耐磨性、能降低生产成本且能长期地具有较小程度的因磨损而产生的损坏及破裂的塑料可动导向件。在导向主体101的枢轴前端部侧设置了柱塞容纳部分101B,张紧装置的柱塞能够可挤压地与柱塞容纳部分101B相接触,垂直地插入到形成于导向主体101的垂直板部分103中的狭缝107内的加强板108从狭缝开口的端部处稍稍突出。

    用于传动装置的滑动接触导向件

    公开(公告)号:CN1409030A

    公开(公告)日:2003-04-09

    申请号:CN02143784.X

    申请日:2002-09-30

    Inventor: 近能雅彦

    CPC classification number: F16H7/18 F16H2007/0872

    Abstract: 一种传动链条、皮带或类似件的导向件,包括一具有滑动面的合成树脂滑轨部分、一与滑轨部分后侧一体模制的合成树脂板接纳部分、以及一用于加强导向件本体的装入板部分纵向槽的板。其加强板设有在板厚度方向开设的冲制窗口和一通孔,其通孔与在导向件端部分上设置的导向件本体安装孔对齐。其导向件的总重量较轻,即使导向件本体与加强板的热膨胀系数不同,也可以防止导向件变形和损坏。

    用于传动装置的导向件
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1272562C

    公开(公告)日:2006-08-30

    申请号:CN02147351.X

    申请日:2002-10-18

    Inventor: 近能雅彦

    CPC classification number: F16H7/18 F16H2007/0872

    Abstract: 一种用于链条或类似的环形柔性动力传动装置的导向件,其包括模制出的导向主体和安装到导向主体内的槽中的加强板。导向主体内的近似圆形但稍稍伸长的安装孔在导向件的前后方向上伸长。伸长的安装孔重叠在加强板中的圆形安装孔上,允许对孔的位置进行相对调节,所述导向主体具有位于所述板容纳部分的一端的定位导向壁。因此,导向件可以更容易地通过延伸穿过两个安装孔的螺栓或销而安装在发动机的内壁上。

    传动装置用导向器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1807928A

    公开(公告)日:2006-07-26

    申请号:CN200510132698.3

    申请日:2005-12-20

    Inventor: 近能雅彦

    CPC classification number: F16H7/18 F16H2007/0872

    Abstract: 本发明提供一种传动装置用导向器,其针对发动机的输出和转矩的增大,无须改变导向器的外形尺寸,便可长期保持充分的导向器强度,降低导向器重量和制造成本,并使基座架与滑槽的组装简便。该传动装置用导向器(100)具有使正时链(C)滑动接触运行的滑槽(110);和从下面支撑该滑槽(110)的基座架(120),滑槽(110)由防止正时链(C)从侧方脱落的侧壁导向部分(111);与正时链(C)滑动接触的滑槽中央部分(112);和被组装在基座架(120)上的钩部分(113)构成,侧壁导向部分(111)和钩部分(113)只由采用夹层注塑成形法所形成的表层形成,滑槽中央部分(112)由采用夹层注塑成形法形成的表层和比该表层的强度高的芯层形成。

    用于传动装置的导向件
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1412454A

    公开(公告)日:2003-04-23

    申请号:CN02147351.X

    申请日:2002-10-18

    Inventor: 近能雅彦

    CPC classification number: F16H7/18 F16H2007/0872

    Abstract: 一种用于链条或类似的环形柔性动力传动装置的导向件,其包括模制出的导向主体和安装到导向主体内的槽中的加强板。导向主体内的近似圆形但稍稍伸长的安装孔在导向件的前后方向上伸长。伸长的安装孔重叠在加强板中的圆形安装孔上,允许对孔的位置进行相对调节,因此,导向件可以更容易地通过延伸穿过两个安装孔的螺栓或销而安装在发动机的内壁上。

    链引导机构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102213303B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201110091460.6

    申请日:2011-04-07

    Inventor: 近能雅彦 森薰

    Abstract: 本发明提供一种链引导机构,能够以简单的结构将多个链导、链以及链轮一体保持,能够提高组装或维护时的作业性,并且能够将润滑油充分地供给到链轮。在由对链(C)进行滑动引导的多个链导(120、130)和将该多个链导保持成一体的链导桥接件(110)构成的链引导机构(100)中,链导桥接件(110)具有:润滑油导入口(152),该润滑油导入口设置在基部(113)的侧面;润滑油排出口(153),该润滑油排出口开口于槽部(116);以及润滑油通路(154),该润滑油通路从润滑油导入口(152)连结至润滑油排出口(153)。

    链条引导机构
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102052433B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201010540077.X

    申请日:2010-11-02

    CPC classification number: F16H7/08 F16H2007/0874 F16H2007/0893

    Abstract: 本发明提供一种链条引导机构,能够以简单的构成一体保持多个链条引导件、链条和链轮,提高组装或维护时的操作性。一种由对链条(C)进行滑动引导的多个链条引导件(120、130)、和一体地保持该多个链条引导件(120、130)的引导桥(110)构成的链条引导机构(100),其中,引导桥(110)从基部(113)朝向两端以夹持链条引导件(120、130)的两侧面的方式成对地延伸,并且具有嵌合保持链条引导件(120、130)的安装凸部(121、131)的引导安装孔(112)。

    传动装置用导向件
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100572854C

    公开(公告)日:2009-12-23

    申请号:CN200610004109.8

    申请日:2006-02-20

    Inventor: 近能雅彦

    CPC classification number: F16H7/18 F16H2007/0872

    Abstract: 本发明提供一种传动装置用导向件,在组装导向件时滑靴与基架易于组装、导引及张紧传动链条时可发挥滑靴与基架的高卡合力以防止滑靴的脱落,且能维持无滑靴上浮的稳定的链条行进。传动装置用导向件(100),使卡合于基架(120)侧部的多个L字状卡合片(113)、和在抵接状态下定位于基架(120)侧部的多个突条片(114)从滑靴(110)的基架对置面(112)侧呈交错状突出,使在滑靴(110)的前后端中的某一端突出的L字状卡合片(113a)、与剩余的L字状卡合片(113b)相互错开地对置配置,并且使突条片(114)分别对置地配置在剩余的L字状卡合片(113b)相互之间。

    用于传动装置的塑料的可动导向件

    公开(公告)号:CN1272561C

    公开(公告)日:2006-08-30

    申请号:CN02150678.7

    申请日:2002-11-14

    Inventor: 近能雅彦

    CPC classification number: F16H7/18 F16H2007/0872

    Abstract: 本发明提供了一种具有优良无噪性和耐磨性、能降低生产成本且能长期地具有较小程度的因磨损而产生的损坏及破裂的塑料可动导向件。在导向主体101的摆动前端侧设置了柱塞容纳部分101B,张紧装置的柱塞能够可挤压地与柱塞容纳部分101B相接触,垂直地插入到形成于导向主体101的垂直板部分103中的狭缝107内的加强板108从狭缝开口的端部处稍稍突出。

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