公开(公告)号：CN110785295B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN201880040356.4

申请日：2018-02-20

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 谷口恒

IPC: B60C11/12 ,  B60C5/00 ,  B60C11/03

Abstract: 本发明提供一种轮胎，最靠车辆装配外侧的第一中间陆部(3b)具有在轮胎宽度方向上延伸的刀槽花纹，刀槽花纹包括：第一刀槽花纹(So)，其与相邻于第一中间陆部(3b)的车辆装配外侧的周向槽(2a)连通，并在第一中间陆部(3b)内终止；以及第二刀槽花纹(Si)，其与相邻于第一中间陆部(3b)的车辆装配内侧的周向槽(2b)连通，并在第一中间陆部(3b)内终止，第一刀槽花纹(So)和第二刀槽花纹(Si)在轮胎周向上交替地存在，第一刀槽花纹(So)的刀槽花纹宽度比第二刀槽花纹(Si)的刀槽花纹宽度大。

公开(公告)号：CN105392641A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201480040371.0

申请日：2014-07-15

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 谷口恒

IPC: B60C13/00 ,  B60C9/08 ,  B60C15/06

CPC classification number: B60C3/04 ,  B60C9/0292 ,  B60C9/04 ,  B60C9/08 ,  B60C9/14 ,  B60C9/18 ,  B60C9/1835 ,  B60C9/28 ,  B60C11/00 ,  B60C13/00 ,  B60C15/0036 ,  B60C15/0045 ,  B60C15/0054 ,  B60C15/0603 ,  B60C2009/1864 ,  B60C2013/045 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0621

Abstract: 轮胎(1)的折返帘布层的胎面宽度方向上的端部延伸超过轮胎最大宽度，胎圈填胶的高度为轮胎截面高度的30％以下。增强橡胶层的最大厚度比胎圈填胶的最大厚度薄。胎面宽度大于或等于轮胎最大宽度的81％。沿胎面宽度方向延伸、通过轮胎最大宽度位置的延长线上的胎体层的曲率半径为30mm以上。

公开(公告)号：CN110785295A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201880040356.4

申请日：2018-02-20

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 谷口恒

IPC: B60C11/12 ,  B60C5/00 ,  B60C11/03

Abstract: 本发明提供一种轮胎，最靠车辆装配外侧的第一中间陆部(3b)具有在轮胎宽度方向上延伸的刀槽花纹，刀槽花纹包括：第一刀槽花纹(So)，其与相邻于第一中间陆部(3b)的车辆装配外侧的周向槽(2a)连通，并在第一中间陆部(3b)内终止；以及第二刀槽花纹(Si)，其与相邻于第一中间陆部(3b)的车辆装配内侧的周向槽(2b)连通，并在第一中间陆部(3b)内终止，第一刀槽花纹(So)和第二刀槽花纹(Si)在轮胎周向上交替地存在，第一刀槽花纹(So)的刀槽花纹宽度比第二刀槽花纹(Si)的刀槽花纹宽度大。

公开(公告)号：CN106660412A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580033820.3

申请日：2015-06-19

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 谷口恒

IPC: B60C15/06 ,  B60C9/08 ,  B60C15/00

Abstract: 充气轮胎(10)设置有胎体帘布层(14)和胎面部(18)，并且胎体帘布层(14)具有：从胎面部(18)到达胎圈芯(12)的主体帘布层(14m)；和围绕胎圈芯(12)折回的折回帘布层(14e)。折回帘布层(14e)的端部(14u)延伸到具有超过轮胎最大宽度位置(SWM)的高度的高度的位置。胎边芯高度(BFH)在轮胎截面高度(SH)的20‑60％的范围内，并且在轮胎截面高度(SH)的30％的高度位置(SH3)处的胎边芯宽度(W2)不大于胎边芯根部宽度(W1)的40％。另外，胎面宽度(TW)为轮胎最大宽度(SW)的至少81％，并且胎体帘布层(14)的在沿胎面宽度方向(W)延伸并且穿过轮胎宽度方向截面中的轮胎最大宽度位置(SWM)的延伸线(FL1)处的曲率半径(R)为至少30mm。

公开(公告)号：CN106660412B

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201580033820.3

申请日：2015-06-19

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 谷口恒

IPC: B60C15/06 ,  B60C9/08 ,  B60C15/00

Abstract: 充气轮胎(10)设置有胎体帘布层(14)和胎面部(18)，并且胎体帘布层(14)具有：从胎面部(18)到达胎圈芯(12)的主体帘布层(14m)；和围绕胎圈芯(12)折回的折回帘布层(14e)。折回帘布层(14e)的端部(14u)延伸到具有超过轮胎最大宽度位置(SWM)的高度的高度的位置。胎边芯高度(BFH)在轮胎截面高度(SH)的20‑60％的范围内，并且在轮胎截面高度(SH)的30％的高度位置(SH3)处的胎边芯宽度(W2)不大于胎边芯根部宽度(W1)的40％。另外，胎面宽度(TW)为轮胎最大宽度(SW)的至少81％，并且胎体帘布层(14)的在沿胎面宽度方向(W)延伸并且穿过轮胎宽度方向截面中的轮胎最大宽度位置(SWM)的延伸线(FL1)处的曲率半径(R)为至少30mm。

公开(公告)号：CN105392641B

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201480040371.0

申请日：2014-07-15

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 谷口恒

IPC: B60C13/00 ,  B60C9/08 ,  B60C15/06

CPC classification number: B60C3/04 ,  B60C9/0292 ,  B60C9/04 ,  B60C9/08 ,  B60C9/14 ,  B60C9/18 ,  B60C9/1835 ,  B60C9/28 ,  B60C11/00 ,  B60C13/00 ,  B60C15/0036 ,  B60C15/0045 ,  B60C15/0054 ,  B60C15/0603 ,  B60C2009/1864 ,  B60C2013/045 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0621

Abstract: 轮胎(1)的折返帘布层的胎面宽度方向上的端部延伸超过轮胎最大宽度，胎圈填胶的高度为轮胎截面高度的30％以下。增强橡胶层的最大厚度比胎圈填胶的最大厚度薄。胎面宽度大于或等于轮胎最大宽度的81％。沿胎面宽度方向延伸、通过轮胎最大宽度位置的延长线上的胎体层的曲率半径为30mm以上。

公开(公告)号：CN304634714S

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201730612438.X

申请日：2017-12-05

Applicant: 株式会社普利司通

Designer： 中村贵光 ,  谷口恒

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轮胎。
2．本外观设计产品的用途：交通工具用轮胎。
3．本外观设计产品的设计要点：在于轮胎胎面的设计。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
5．省略视图：本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略后视图、俯视图和仰视图。