公开(公告)号：CN117412871A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202180098817.5

申请日：2021-11-02

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 桥本雅之 ,  住友谦太 ,  大坂岳史

IPC: B60C19/00

Abstract: 轮胎(1)包括一对胎圈部(2)、一对胎侧部(3)、胎面部(4)和胎体(5)，所述轮胎具有：胎侧橡胶(11a、11b)，胎侧橡胶(11a、11b)包括两层以上不同类型的橡胶，并且每层均以沿轮胎径向跨过轮胎最大宽度位置(SWH)的方式布置在胎体(5)的轮胎宽度方向外侧；和通信装置，通信装置布置在胎侧橡胶(11a、11b)中的至少一者的边界。

公开(公告)号：CN101589100B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN200880002192.2

申请日：2008-01-11

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 北条将广 ,  桥本雅之 ,  加茂重贵 ,  加藤诚一 ,  丰田正喜

IPC: C08L21/00 ,  C08L25/06 ,  B60C1/00 ,  C08L45/00 ,  C08K3/04

Abstract: 本发明公开了橡胶组合物，其与常规轮胎相比，能在用于轮胎用胎面胶中时改进轮胎的初始抓地性能和行驶稳定性。更具体公开将具有软化点130℃-190℃和茚含量30-80质量％的含茚C9类树脂共混至橡胶组分中获得的橡胶组合物。

公开(公告)号：CN113195251A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN201980082332.X

申请日：2019-12-12

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 今誓志 ,  桥本雅之 ,  铃木浩平

IPC: B60C3/04 ,  B60C9/00 ,  B60C9/08 ,  B60C9/22

Abstract: 充气轮胎(10)包括：圆环状的胎体(40)，其使用胎体处理层而形成，该胎体处理层是利用橡胶材料包覆沿着轮胎宽度方向配置的胎体帘线而成的；以及带束层(50)，其设于胎体(40)的轮胎径向外侧，是通过将被树脂材料包覆的树脂包覆帘线(50a)沿着轮胎周向配置而形成的。胎体处理层的沿着轮胎宽度方向的处理层强度在10kN/25mm以上。

公开(公告)号：CN113165432A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980082081.5

申请日：2019-12-12

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 铃木浩平 ,  桥本雅之 ,  川岛启介

IPC: B60C3/04

Abstract: 在将充气轮胎(10)的外径设为OD、将组装于充气轮胎(10)的轮圈(100)的轮辋宽度设为RW、将充气轮胎(10)的轮胎宽度设为SW、将轮圈(100)的轮辋直径设为RD的情况下，OD为350mm以上且600mm以下，满足0.78≤RW/SW≤0.99和0.56≤RD/OD≤0.75的关系。

公开(公告)号：CN113165430B

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN201980081859.0

申请日：2019-12-13

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 桥本雅之 ,  铃木浩平 ,  天本哲生

IPC: B60C3/04 ,  B60C9/00 ,  B60C9/22 ,  B60C15/00

Abstract: 充气轮胎(10)的外径为350mm以上且600mm以下。在将组装于充气轮胎(10)的轮圈(100)的轮辋宽度设为RW、将充气轮胎(10)的轮胎宽度设为SW的情况下，满足0.78≤RW/SW≤0.99的关系。胎体具有沿着轮胎宽度方向配置的胎体帘线。胎体帘线由钢丝的长丝形成。胎体帘线的外径为0.7mm以下，相邻的胎体帘线之间的间隔为4.0mm以下。

公开(公告)号：CN113165430A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980081859.0

申请日：2019-12-13

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 桥本雅之 ,  铃木浩平 ,  天本哲生

IPC: B60C3/04 ,  B60C9/00 ,  B60C9/22 ,  B60C15/00

Abstract: 充气轮胎(10)的外径为350mm以上且600mm以下。在将组装于充气轮胎(10)的轮圈(100)的轮辋宽度设为RW、将充气轮胎(10)的轮胎宽度设为SW的情况下，满足0.78≤RW/SW≤0.99的关系。胎体具有沿着轮胎宽度方向配置的胎体帘线。胎体帘线由钢丝的长丝形成。胎体帘线的外径为0.7mm以下，相邻的胎体帘线之间的间隔为4.0mm以下。

公开(公告)号：CN105492222A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480041782.1

申请日：2014-07-22

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 大贯厚 ,  桥本雅之

IPC: B60C9/00 ,  D07B1/06

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/02 ,  B60C2009/0071 ,  B60C2009/0085 ,  B60C2009/0416 ,  B60C2009/0441 ,  B60C2009/045 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0626 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/202 ,  D07B2205/3057 ,  D07B2401/207 ,  D07B2401/2075 ,  D07B2801/10

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其重量更轻而不损失胎圈部中的耐久性。充气轮胎的骨架是至少一个其中钢丝帘线被橡胶覆盖的胎体帘布层。钢丝帘线的帘线直径表示为d(mm)和构成钢丝帘线的钢单丝的拉伸强度表示为T(MPa)，满足下式示出的关系：a1T-b1>d>a2T+b2(式中，a1是3.65×10-4mm/MPa，b1是0.42mm，a2是-8.00×10-5mm/MPa，和b2是0.78mm)，钢单丝的拉伸强度T是大于3000MPa且小于4000MPa，和胎体帘布层中的钢丝帘线的胎圈芯下的埋入根数E是大于12根/25mm且小于38根/25mm。

公开(公告)号：CN117545640A

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202180099299.9

申请日：2021-11-02

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 桥本雅之

IPC: B60C19/00

Abstract: 本公开的轮胎包括一对胎圈芯(5)、胎体(6)以及多个带束层。多个带束层包括具有沿轮胎周向(CD)延伸的帘线的第一带束层(7)、以及布置在周向带束层的轮胎径向外侧的具有与轮胎周向(CD)成角度延伸的帘线的第二带束层(8)。具有直线状天线的通信装置埋设在轮胎径向位置处，即轮胎最大宽度位置的轮胎径向内侧以及胎圈芯(5)的轮胎径向外缘位置的轮胎径向外侧。通信装置的直线状天线沿轮胎周向(CD)布置。

公开(公告)号：CN101589100A

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：CN200880002192.2

申请日：2008-01-11

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 北条将广 ,  桥本雅之 ,  加茂重贵 ,  加藤诚一 ,  丰田正喜

IPC: C08L21/00 ,  C08L25/06 ,  B60C1/00 ,  C08L45/00 ,  C08K3/04

Abstract: 公开了橡胶组合物，其与常规轮胎相比，能在用于轮胎用胎面胶中时改进轮胎的初始抓地性能和行驶稳定性。更具体公开将具有软化点130℃-190℃和茚含量30-80质量％的含茚C 9 类树脂共混至橡胶组分中获得的橡胶组合物。

公开(公告)号：CN117425576A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202180099121.4

申请日：2021-11-02

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 清村崇 ,  大坂岳史 ,  大野浩昭 ,  桥本雅之

IPC: B60C19/00 ,  B60C13/00

Abstract: 一种轮胎(1)，其配备有：标记部(20)，其设置到胎侧部(1d)的轮胎外表面(1ds)；和通信装置(10)。所述标记部包括一个或多个标记(21)，所述标记(21)表现为字符、符号或图形，并且以凸印方式形成。所述通信装置的至少一部分埋设在至少一个所述标记内部。