公开(公告)号：CN104417279B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201410437049.3

申请日：2014-08-29

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 土屋达生

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/117 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/1369 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/0306 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0355 ,  B60C2011/0358 ,  B60C2011/0395 ,  B60C2011/1361

Abstract: 本发明提供一种能够抑制排水性能(湿地性能)降低、并且能够提高耐磨损性能以及操纵稳定性的轮胎。轮胎(1)具有副周向槽(30)以及多个横穿副周向槽(30)的外侧横向花纹槽(40Aout)。在副周向槽(30)上具有倾斜面(33)，该倾斜面(33)自副周向槽(30)的与外侧横向花纹槽(40Aout)横穿副周向槽(30)的部分对应的最深部分(32)朝向副周向槽(30)的位于相邻的一对宽度方向槽之间的最浅部分(31)连续延伸地倾斜。

公开(公告)号：CN103596776B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201280027675.4

申请日：2012-07-20

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 土屋达生

IPC: B60C11/11 ,  B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/1384 ,  B60C11/0306

Abstract: 提供一种充气轮胎，其耐表面损伤性高、使轮胎损害最小化且具有令人满意的噪声性能。充气轮胎在其胎面上布置了由两个以上周向主槽6L、6R、7L、7R）和胎面端（TE）限定的至少三个陆部列（8、9L、9R、10L、10R）。至少三个陆部列包括位于轮胎赤道（C）上的中央陆部列（8）。中央陆部列（8）包括由连通彼此相邻的两个周向主槽（6L、6R）的横向槽（11）分割的多个花纹块。横向槽11）均包括：一对横向槽部（11a、11b），第一横向槽部（11a）从中央陆部列（8）的一端朝向轮胎赤道延伸且终止在陆部内，第二横向槽部（11b）从中央陆部列（8）的另一端朝向轮胎的赤道延伸且终止在陆部内，第一横向槽部（11a）的终端和第二横向槽部（11b）的终端在轮胎周向上彼此间隔开；以及连通部（17），其用于在轮胎周向上使第一横向槽部（11a）的终端和第二横向槽部（11b）的终端连通。中央陆部列（8）的在轮胎宽度方向

公开(公告)号：CN104417279A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410437049.3

申请日：2014-08-29

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 土屋达生

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/117 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/1369 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/0306 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0355 ,  B60C2011/0358 ,  B60C2011/0395 ,  B60C2011/1361

Abstract: 本发明提供一种能够抑制排水性能(湿地性能)降低、并且能够提高耐磨损性能以及操纵稳定性的轮胎。轮胎(1)具有副周向槽(30)以及多个横穿副周向槽(30)的外侧横向花纹槽(40Aout)。在副周向槽(30)上具有倾斜面(33)，该倾斜面(33)自副周向槽(30)的与外侧横向花纹槽(40Aout)横穿副周向槽(30)的部分对应的最深部分(32)朝向副周向槽(30)的位于相邻的一对宽度方向槽之间的最浅部分(31)连续延伸地倾斜。

公开(公告)号：CN103596776A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201280027675.4

申请日：2012-07-20

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 土屋达生

IPC: B60C11/11 ,  B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/1384 ,  B60C11/0306

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其耐表面损伤性高、使轮胎损害最小化且具有令人满意的噪声性能。充气轮胎在其胎面上布置了由两个以上周向主槽（6L、6R、7L、7R）和胎面端（TE）限定的至少三个陆部列（8、9L、9R、10L、10R）。至少三个陆部列包括位于轮胎赤道（C）上的中央陆部列（8）。中央陆部列（8）包括由连通彼此相邻的两个周向主槽（6L、6R）的横向槽（11）分割的多个花纹块。横向槽（11）均包括：一对横向槽部（11a、11b），第一横向槽部（11a）从中央陆部列（8）的一端朝向轮胎赤道延伸且终止在陆部内，第二横向槽部（11b）从中央陆部列（8）的另一端朝向轮胎的赤道延伸且终止在陆部内，第一横向槽部（11a）的终端和第二横向槽部（11b）的终端在轮胎周向上彼此间隔开；以及连通部（17），其用于在轮胎周向上使第一横向槽部（11a）的终端和第二横向槽部（11b）的终端连通。中央陆部列（8）的在轮胎宽度方向上的尺寸大于至少三个陆部列的其它陆部列（9L、9R、10L、10R）中的任一者的尺寸。

公开(公告)号：CN204095411U

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201420496613.4

申请日：2014-08-29

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 土屋达生

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/117 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/1369 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/0306 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0355 ,  B60C2011/0358 ,  B60C2011/0395 ,  B60C2011/1361

Abstract: 本实用新型提供一种能够抑制排水性能(湿地性能)降低、并且能够提高耐磨损性能以及操纵稳定性的轮胎。轮胎(1)具有副周向槽(30)的外侧横向花纹槽(40Aout)以及多个横穿副周向槽(30)。副周向槽(30)包含最浅部分(31)以及最深部分(32)，最浅部分(31)以及最深部分(32)沿轮胎周向(TC)交替重复。最深部分(32)位于多个外侧横向花纹槽(40Aout)中的每个槽横穿副周向槽(30)的部分。

公开(公告)号：CN302517586S

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201330068682.6

申请日：2013-03-18

Applicant: 株式会社普利司通

Designer： 土屋达生

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轮胎。2．本外观设计产品的用途：交通工具用轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：在于轮胎胎面的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略后视图、左视图、仰视图。